ŠKODA AUTO открывает передовой центр в Младе Болеслави для производства прототипов и тестовых автомобилей

ŠKODA AUTO открывает новый центр в Младе Болеслави, который использует передовые технологии для производства тестовых автомобилей и прототипов…

В объявлении, сделанном ШКОДА AUTO, автомобильный производитель сообщил об открытии своего нового центра в Младе Болеслави, который будет использовать передовые технологии для производства тестовых автомобилей и прототипов. Технологии, используемые ШКОДА AUTO, включают робототехнические станции и решения виртуальной реальности на протяжении всего производственного процесса.

«Использование тестовых автомобилей позволяет нам делать выводы о многочисленных технических параметрах на ранней стадии разработки и вносить необходимые коррективы задолго до начала серийного производства новой модели. Мы теперь делаем следующий шаг. В будущем мы будем производить 300 тестовых автомобилей и 120 прототипов в год с максимальной эффективностью под одной крышей в нашем новом, передовом объекте на сайте Младе Болеслав. Мы создали идеальные условия здесь для разработки автомобилей на высшем уровне, и это будет формировать будущее нашего бренда», — прокомментировал Йоханнес Нефт.

Новый центр расширяет усилия ШКОДА AUTO по выполнению требований к все более сложной и мощной электронной архитектуре современных автомобилей, фокусируясь на функциональных тестах электрики, электроники и систем помощи, а также на коммуникации между бортовыми компьютерами.

«Наш новый объект имеет три этажа и размещает склад запчастей, кузовной цех, финальную сборку и покрасочный цех, все в самом компактном размере, обеспечивая короткие дистанции. В то же время, высокая степень автоматизации объекта позволяет более гибкие процессы и значительный рост производственной мощности для тестовых автомобилей и прототипов. Кроме того, здание оснащает передовой технологией виртуальной реальности, а также 168 рабочими местами в открытых офисах и 13 переговорными комнатами. Большая часть комплекса — 14 000 м² — используется для производства автомобилей», — добавил Давид Ваньк, руководитель производства моделей и прототипов.

Особенности нового центра ШКОДА AUTO

• Две робототехнические станции, повышающие автоматизацию в кузовном цехе с 15% до 45%, удваивая мощность до 10 кузовов в неделю, при этом занимая на 20% меньше места
• Инновационный центр для тестирования технологий соединения, таких как клинч, заклепка, потоковое сверление (FDS), лазерная сварка и композитное строительство
• Виртуальная реальность для предварительной конфигурации и кастомизации рабочих станций
• Передовой IT-системы для логистики

Для получения дополнительной информации по темам производства — пожалуйста, взгляните на последнее издание

Следите за нами в и .