KUHMUTE революционизирует микромобильность с SLS 3D-печатными адаптерами зарядки
KUHMUTE использует SLS 3D-печатание для производства адаптеров, питающих станции зарядки микромобильности.
Транспорт — неотъемлемая часть повседневной жизни — будь то общественный транспорт, вождение, велосипед или ходьба, мы постоянно взвешиваем стоимость, скорость, удобство и экологическое влияние. По мере эволюции городов они требуют современных, эффективных и устойчивых решений мобильности.
Основанная во Флинте, Мичиган, сооснователем и CEO Питером Деппе и сооснователем и CTO Скоттом Спітлером, KUHMUTE отвечает на эту потребность, предлагая гибридное решение, комбинирующее зарядку EV автомобиля с гейтированной парковочной системой. Их проприетарные адаптеры позволяют е-велосипедам, е-самокатам, е-скейтбордам и автономным роботам доставки перезаряжаться бесшовно между поездками.
Что делает эти адаптеры выдающимися — это принтер Fuse 1 селективного лазерного синтеринга (SLS) — ключевой инструмент KUHMUTE для быстрого, высококачественного производства. Ниже мы исследуем:
- Визию KUHMUTE по трансформации мобильности.
- Как компания 3D-печатает конечные детали зарядки на Fuse 1.
- Будущие направления для KUHMUTE.
Как выявить правильные приложения для SLS печати
В этом вебинаре CEO Питер Деппе делится инсайтами об использовании SLS для создания станций зарядки для ряда микромобильных транспортных средств.
Смотрите вебинар сейчас
План KUHMUTE по трансформации мобильности
Происходя из университетской диссертации, KUHMUTE фокусируется на микро-мобильности — легких транспортных средствах вроде велосипедов, е-самокатов и мопедов, переформирующих городскую инфраструктуру. Хотя все еще зачаточной, микро-мобильность предлагает более быстрые, более эффективные транзитные опции, снижающие заторы и выбросы.
Деппе выбрал Флинт как дом компании для создания местных производственных рабочих мест и воспитания технологической экосистемы региона. «Мы проектируем и производим значительную часть наших продуктов в Флинте», говорит он, подчеркивая приверженность фирмы локальной индустрии и устойчивому росту.
Как KUHMUTE 3D-печатает свои зарядки
Примеры напечатанных компонентов: прототип корзины адаптера е-велосипеда, боковые крылья е-самоката, кронштейн адаптера е-велосипеда и задний кронштейн домашнего хаба — все изготовленные на Fuse 1.
Для поддержания местной занятости при принятии устойчивого производства, KUHMUTE перешли от плавления-экструзии (FDM) к SLS. Изначально FDM принтеры использовались для прототипирования; сегодня Fuse 1 обрабатывает производство, доставляя эстетически превосходные, долговечные детали из Nylon 12 без видимых линий слоев.
Команда в настоящее время оперирует одним Fuse 1, с планами расширения по мере роста спроса. Ключевые выгоды SLS маршрута включают:
- Высококачественная отделка, встречающая ожидания клиентов.
- Исключительная долговечность — Nylon 12 выдерживает температурные экстремумы и механический стресс.
- Быстрый оборот: от нового образца транспортного средства к производственным адаптерам за 4-6 недель.
- Кастомный брендинг — логотипы могут быть интегрированы во время печати, устраняя пост-обработку.
Эффективность достигается через оптимизированный рабочий процесс: CAD модели проектируются в Fusion 360, быстрый FDM прототип верифицирует прилегание, и финальная деталь печатается на Fuse 1. После печати система восстановления порошка Fuse Sift очищает и перерабатывает порошок Nylon 12, снижая отходы и упрощая обслуживание.
Тестирование долговечности раскрывает значительное улучшение: FDM-напечатанные адаптеры ломались при 4-500 lb тяговой силе и рассыпались, в то время как SLS-напечатанные адаптеры демонстрируют надежное, долговечное крепление к зарядному хабу.
Пост-обработка минимальна — удаление материала и опциональное чернение дают готовый вид, устраняя необходимость полировки и позволяя быстрое производство по запросу.
Помимо качества, SLS позволяет более высокую плотность деталей, означая, что множественные адаптеры могут быть напечатаны в одном билде. Эта масштабируемость, в связке с переиспользованием порошка, согласуется с целями устойчивости KUHMUTE.
Что дальше для KUHMUTE
Е-самокаты всё популярнее, и KUHMUTE ищет усилить их позитивное экологическое влияние, поощряя сдвиг от одно-местных транспортных средств. «Мы хотим видеть больше людей выбирающих е-велосипеды, грузовые велосипеды или автономных роботов доставки вместо автомобилей», говорит Деппе.
Локально KUHMUTE экспериментирует с новыми бизнес-моделями и продуктами, включая 3D-печатное решение зарядки для хостов Airbnb, предлагающих самокаты и велосипеды. Эти инициативы демонстрируют приверженность компании драйву устойчивой, технологически-возможной мобильности.
3D печать
- Выбор правильного пластика для 3D-печати: исчерпывающее руководство
- Силиконовая 3D-печать: новая граница в аддитивном производстве
- Практическое руководство по керамической 3D-печати: техники, материалы и советы по дизайну
- Струйная печать связующего (Binder Jetting) 3D-печать: как работает, преимущества и лучшие практики
- Мастерство селективного лазерного спекания (SLS): от основ к реальным приложениям
- 3D-печать смолами: Полное руководство по технологиям, материалам и применениям
- Как 3D-печать снижает затраты на производство: 6 проверенных стратегий
- Собственное производство: Fuse 1 печатает свои собственные детали
- Высокоскоростная 3D-печать на AION500 MK3 — непревзойденная скорость, точность и прочность
- MJF против SLS: какая технология 3D-печати выигрывает для полимеров и эластомеров