RS Electric Boats выбирает Norco для изготовления композитов

Norco (Дорсет, Пул, Великобритания), производитель крупногабаритных полимерных конструкций, армированных стекловолокном (GFRP), объявил 23 июня, что компания поставляет RS Electric Boats, дочернюю компанию международной морской компании RS Sailing (Ромси, Саутгемптон, США). UK) с композитными компонентами для своего нового Pulse58 электрическая парусная лодка.

После двух лет исследований и разработок Pulse58 считается первой 5,8-метровой жесткой надувной лодкой (RIB) с полностью встроенным электроприводом. Состоящая из эпоксидной смолы на биологической основе, переработанного материала сердечника из ПЭТ и натуральных базальтовых и льняных волокон, которые улучшают прочность конструкции и поглощение энергии, парусник использовал эти материалы в корпусе, палубе, консоли, аккумуляторном отсеке и молдингах сидений. Стремясь вывести на рынок самый экологичный RIB-ламинат в морском секторе, RS заявляет, что Pulse58 легкий и долговечный даже в самых экстремальных условиях.

Кроме того, Norco отмечает, что небольшое расстояние между производством RS и площадкой Norco в Пуле было основным фактором при выборе компании в качестве основного производителя композитов для Pulse58 - он позволил снизить углеродный след и поддержал главную цель RS - экологичность и нулевые выбросы.

« Pulse58 определяет новый жанр моторных лодок », - говорит Джон Смит, инженер проекта RS Electric Boats. «Как и в случае с электромобилями, полный электропривод требует изменения мышления и привычек, которые соответствуют его возможностям. Эти небольшие изменения являются ключом к защите будущего нашей планеты и к продолжению устойчивого удовольствия от катания на лодках ».

Norco отмечает, что судоходная промышленность еще не имеет определенного будущего для альтернативной энергетики и отстает от производителей автомобилей по выбросам двигателей. Растущее отношение к окружающей среде и неизбежные изменения в законодательстве во всем мире стимулируют спрос на другой подход к судоходству, устраняющий негативное влияние двигателя, работающего на ископаемом топливе.