Смолы Sicomin GreenPoxy в первом NFC гондоле ветряка — прорыв в устойчивой морской энергетике
Sicomin (Шато-неф-ле-Мартиг, Франция) объявляет о последнем сотрудничестве с Greenboats GmbH (Бремен, Германия) для доставки того, что называется первой гондолой морского ветряка из натурально-волокнистого композита (NFC) и крупнейшей NFC структурой на сегодняшний день. Работая с немецким дистрибьютором Time Out Composites (Борнхайм), Sicomin предоставила свои биосмолы GreenPoxy, интумесцентные огнестойкие гелькоты и УФ-устойчивые прозрачные покрытия для разработки гондолы. Greenboats надеется продемонстрировать, как крупномасштабные NFC структуры в ветроэнергетике могут снизить энергопотребление при производстве и значительно улучшить устойчивость композитных материалов, используемых в турбине.
Начальная разработка гондолы вытекает из заказа, полученного Greenboats в 2020 году от ведущего разработчика ветроэнергетических технологий для проектирования и производства устойчивой NFC гондолы. Получившаяся структура длиной 7,3 метра имеет площадь поверхности около 100 квадратных метров и была спроектирована Greenboats для удовлетворения всех нагрузочных случаев DNV-GL (Осло, Норвегия), требуемых для гондолы морской турбины, включая максимальные ветровые нагрузки 200 км/ч и нагрузки 2 кН на ограждения.
По словам Sicomin, ее линейка GreenPoxy смогла удовлетворить эти сложные требования. Ее DNV-GL сертифицированная биосмола эпоксидная использовалась для инфузии ленного волокна BComp (Фрибург, Швейцария) и бальзовых сердечников, с интумесцентным погодостойким гелькотом Sicomin, нанесенным на внешнюю поверхность. Отвердевшие панели были вырезаны по форме, сформированы над мужным контрудом и склеены вместе, после чего ленные армирующие слои — проложенные вручную со смолами GreenPoxy и вакуум-мешкованные — были добавлены вдоль всех линий стыков панелей. Наконец, УФ-устойчивые прозрачные покрытия Sicomin использовались для защиты и улучшения финиша декоративных полос из ленного волокна.
«Для структуры вроде гондолы критически важно было выбрать материалы, которые обрабатываются последовательно и хорошо работают в крупномасштабных компонентах, и именно здесь Sicomin так сильна», — говорит Фридрих Дайман, основатель и гендиректор Greenboats. «Их смолы, гелькоты и прозрачные покрытия соответствуют нашим целям устойчивого развития и нашей NFC философии, без компромиссов в производительности. И когда нам нужно масштабироваться, они действительно могут поставлять на промышленном уровне».
По словам Филипп Марковича, президента Sicomin, компания с нетерпением ждет следующего этапа проекта весной 2021 года. Гондола будет установлена для испытаний в порту Роттердам, а затем постоянно установлена на своем долгосрочном морском месте.
«Sicomin и Time Out, наш немецкий дистрибьютор, невероятно гордятся ролью, которую материалы GreenPoxy сыграют в новой гондоле», — говорит он.
Смола
- Megger дарит тестовое оборудование на $10 000 программе ветроэнергетики Iowa Lakes
- Новые исследования нацелены на повышение эффективности ветряков через передовое управление потоком
- Sicomin поставляет высокопроизводительные эпоксидные смолы для инновационного летающего автомобиля ENATA Aerospace
- Sicomin получила сертификат Bureau Veritas Footprint Progress для биосмол GreenPoxy
- Обеспечьте безопасность и эффективность: критическая роль тормозов ветряков
- Как выбрать идеальный тормоз ветряка для надежной производительности
- Основное руководство по компонентам ветряных турбин: освоение современной энергетики
- Системы торможения ветряков: конструкция, принцип работы и эффективность
- 6 ключевых советов по ТО ветряков для долгой работы
- Ветряные турбины: виды, преимущества и применение