Основы тормозной системы ветряных турбин

Тормозная система ветряной турбины столь же впечатляюща, сколь и сложна. Чтобы работать над чем-то столь же мощным, как ветряная турбина, вы не можете ожидать ничего меньшего.

За прошедшие годы конструкция была изменена, чтобы работать с максимальной эффективностью и помочь сэкономить на общей стоимости материалов. При этом может быть непросто узнать все, что связано с работой тормозов.

В этой статье будут описаны основы тормозной системы, чтобы у вас было представление о том, как они работают, если вам когда-нибудь понадобится обращаться с ними в будущем.

Основы тормозной системы ветряной турбины

Тормозная система турбины предназначена для замедления и остановки движения самой ветряной турбины. Чтобы остановить его, требуется нечто большее, чем пара простых тормозных колодок.

Ветровые турбины генерируют много кинетической энергии, и чтобы правильно ее рассеять, нужно превратить эту кинетическую энергию в тепловую. В зависимости от типа ветряка это можно сделать несколькими способами.

Торможение на низкой скорости

Если ваша ветряная турбина работает от низкоскоростной механики, вам не нужны мощные тормоза, которые используют высокоскоростные турбины. В этом случае вместо этого можно установить большой дисковый тормоз.

Дисковые тормоза — это те же тормоза, что и на многих автомобилях. Мы не склонны думать о наших автомобилях как о низкоскоростных или маломощных, но по сравнению с мощным ветряным двигателем они не генерируют столько кинетической энергии.

Следует помнить, что работа дисковых тормозов зависит от крутящего момента, поэтому убедитесь, что вы выбрали правильные тормоза, которые прослужат вам долго.

Торможение на высокой скорости

Если у вас есть более крупная ветряная турбина или та, которая вырабатывает много энергии, вам нужно нечто большее, чем поломка диска, чтобы остановить ее. Вот где в игру вступают скоростные тормоза.

Высокоскоростные тормоза работают, взаимодействуя с генератором, поэтому они могут напрямую влиять на движение турбины. Передаточное отношение редукторов турбины приводит к значительному снижению выходного крутящего момента, что необходимо учитывать при выборе.

Две основные вещи, которые вам нужно учитывать, это диаметр тормозов и количество зубьев, которые они имеют на тормозах. Чем больше число этих переменных, тем лучше и быстрее будут работать тормоза.

Если вы хотите быть в безопасности (и если ваша турбина позволяет это), вы можете получить оба типа тормозов. В конечном итоге это будет рентабельно, поэтому, если у вас есть деньги, чтобы купить и то и другое сейчас, вам следует это сделать.

Все продукты, которые вам нужны

Когда дело доходит до доступа к нужным продуктам, вы должны знать, что мы вас обеспечим. Вы можете купить тормозную систему промышленного ветрогенератора, а также аксессуары для сцепления, ограничители крутящего момента и многое другое.

Свяжитесь с нами, чтобы узнать, чем мы можем вам помочь. Мы с нетерпением ждем ответа от вас в ближайшее время.