Лучшие материалы для тормозных накладок

Тормоза являются неотъемлемой частью большинства видов промышленного оборудования. Важная функция безопасности, вы должны поддерживать и обновлять их по мере необходимости.

Но знаете ли вы, из чего сделаны тормоза вашей техники?

Многие люди могут не знать, что сегодня на рынке можно найти три вида тормозных колодок. В каждом транспортном средстве есть хотя бы один из этих видов тормозов.

Эта статья поможет вам найти подходящий материал для замены тормозных накладок для вашего оборудования.

Материал тормозных накладок на основе асбеста вызывает рак

Материал тормозных накладок (тормозные колодки) когда-то изготавливался из материала на основе асбеста. Асбест был распространен из-за его способности избавляться от чрезмерного количества тепла.

Асбестовые тормоза дешевы и огнестойки.

Это также вредный канцерогенный материал. Тормоза с асбестовой обшивкой, образующиеся в тормозном барабане, могут вызывать мезотелиому. Мезотелиома — это редкий тип рака, поражающий легкие и желудочно-кишечный тракт.

Асбестовые тормоза больше не доступны на рынке из-за государственного регулирования.

Но в настоящее время продаются колодки из трех типов материала тормозных накладок.

И с небольшой помощью вы сможете найти правильный вид!

Три распространенных варианта тормозных накладок

Тормозные накладки бывают трех видов:безасбестовые, полуметаллические и керамические фрикционные.

Безасбестовые тормозные накладки

Безасбестовая – это органическая футеровка, которая является экологически чистой и долговечной. В этих тормозах есть резина, стекло, различные виды смолы и даже кевлар. В такой футеровке содержится лишь небольшое количество металла.

Безасбестовые накладки менее долговечны, чем их аналоги. Этот тип тормоза создает пыль при использовании, но они не считаются загрязняющими веществами. Кроме того, они намного тише асбестовых и полуметаллических тормозов.

Полуметаллическая тормозная накладка

Второй материал облицовки полуметаллический. Этот вид вагонки был создан в 70-х годах. Многие виды металлов составляют полуметаллические тормоза. Обычно латунь, медь и сталь.

Эти тормозные колодки долговечны, дешевы и просты в обслуживании. Но из-за своей металлической конструкции они могут быть громкими.

Керамическая фрикционная тормозная накладка

Последний вариант является более доступным.

Керамические фрикционные тормозные колодки имеют малый вес благодаря медной конструкции. Они эффективно рассеивают тепло и помогают уменьшить износ металлических поверхностей.

Эти колодки являются общими для большинства высокопроизводительных автомобилей, представленных сегодня на рынке. Из-за этого они и самые дорогие.

Очень важно знать, какие тормоза нужны вашему оборудованию.

Все механизмы не одинаковы, и для них потребуются определенные виды тормозов.

Знайте свои потребности в оборудовании

Суть в том, что в каждой отрасли есть оборудование с разными потребностями.

Знание типов материалов, из которых состоят тормозные колодки, поможет вам выбрать правильный тип тормоза.

Никакие две машины не будут иметь одинаковую настройку тормозов. Если вы знаете, какие тормоза используются в вашем оборудовании, вы сможете выбрать правильный тип сменных тормозных колодок.

Бренды, которые мы продаем, имеют замену, необходимую для поддержания вашего оборудования в рабочем состоянии.

Свяжитесь с нами сегодня, если у вас есть вопросы!