Высокопрочная сталь 35S20 DIN 1651: Токарная обработка, закалка и отпуск для авто и инструментов
Полностью выкисленная автоматная сталь 35S20 предназначена для массовых деталей средней прочности, особенно при невысоких требованиях к вязкости. Обладает преимуществами при более высоких скоростях резания. Применяется в автомобилестроении, инструментостроении, приборостроении (винты, гайки, мелкие детали).
Свойства стали 35S20 (состояние после термообработки)
Общие свойства
| Свойство | Температура | Значение |
|---|---|---|
| Плотность | 20,0 °C | 7,8 – 7,85 г/см³ |
Механические свойства
| Свойство | Температура | Значение |
|---|---|---|
| Модуль упругости | -100,0 °C | 217 ГПа |
| 20,0 °C | 210 – 212 ГПа | |
| 100,0 °C | 207 ГПа | |
| 200,0 °C | 193 – 199 ГПа | |
| 300,0 °C | 185 – 192 ГПа | |
| 400,0 °C | 175 – 184 ГПа | |
| 500,0 °C | 175 ГПа | |
| 600,0 °C | 164 ГПа | |
| Относительное удлинение | 20,0 °C | 13 – 17 % |
| Коэффициент Пуассона | 20,0 °C | 0,28 |
| Модуль сдвига | 20,0 °C | 81 ГПа |
| Предел прочности при растяжении | 20,0 °C | 540 – 760 МПа |
| Предел текучести | 20,0 °C | 325 – 420 МПа |
Тепловые свойства
| Свойство | Температура | Значение | Примечание |
|---|---|---|---|
| Коэффициент линейного теплового расширения | -100,0 °C | 1,08·10⁻⁵ 1/К | |
| 20,0 °C | 1,19·10⁻⁵ 1/К | ||
| 100,0 °C | 1,10·10⁻⁵ – 1,25·10⁻⁵ 1/К | ||
| 200,0 °C | 1,18·10⁻⁵ – 1,30·10⁻⁵ 1/К | ||
| 300,0 °C | 1,36·10⁻⁵ 1/К | ||
| 400,0 °C | 1,32·10⁻⁵ – 1,41·10⁻⁵ 1/К | ||
| 500,0 °C | 1,45·10⁻⁵ 1/К | ||
| 600,0 °C | 1,49·10⁻⁵ 1/К | ||
| Максимальная рабочая температура | — | 500 °C | Типично для углеродистой стали |
| Температура плавления | — | 1380 – 1514 °C | Типично для среднеуглеродистой стали |
| Удельная теплоемкость | -100,0 °C | 423 Дж/(кг·К) | |
| 20,0 °C | 420 – 461 Дж/(кг·К) | ||
| 100,0 °C | 479 – 490 Дж/(кг·К) | ||
| 200,0 °C | 499 – 530 Дж/(кг·К) | ||
| 300,0 °C | 517 Дж/(кг·К) | ||
| 400,0 °C | 536 – 610 Дж/(кг·К) | ||
| 500,0 °C | 558 Дж/(кг·К) | ||
| 600,0 °C | 587 Дж/(кг·К) | ||
| Теплопроводность | 20,0 °C | 44,9 – 49 Вт/(м·К) | |
| 100,0 °C | 46,2 Вт/(м·К) | ||
| 200,0 °C | 45,5 Вт/(м·К) | ||
| 300,0 °C | 43,1 Вт/(м·К) | ||
| 400,0 °C | 40,4 Вт/(м·К) | ||
| 500,0 °C | 37,7 Вт/(м·К) | ||
| 600,0 °C | 34,9 Вт/(м·К) | ||
| Температуропроводность | 20,0 °C | 12,5 мм²/с | |
| 100,0 °C | 12 мм²/с | ||
| 200,0 °C | 11 мм²/с | ||
| 300,0 °C | 9,8 мм²/с | ||
| 400,0 °C | 8,6 мм²/с | ||
| 500,0 °C | 7,3 мм²/с | ||
| 600,0 °C | 5,9 мм²/с |
Электрические свойства
| Свойство | Температура | Значение |
|---|---|---|
| Электрическое сопротивление | 20,0 °C | 1,20·10⁻⁷ – 2,32·10⁻⁷ Ом·м |
| 100,0 °C | 2,77·10⁻⁷ Ом·м | |
| 200,0 °C | 3,47·10⁻⁷ Ом·м | |
| 300,0 °C | 4,35·10⁻⁷ Ом·м | |
| 400,0 °C | 5,38·10⁻⁷ Ом·м | |
| 500,0 °C | 6,56·10⁻⁷ Ом·м | |
| 600,0 °C | 7,95·10⁻⁷ Ом·м |
Химический состав
| Элемент | Содержание |
|---|---|
| Углерод (C) | 0,32 – 0,39 % |
| Марганец (Mn) | 0,7 – 1,1 % |
| Фосфор (P) | 0,06 % |
| Кремний (Si) | 0,1 – 0,3 % |
| Сера (S) | 0,18 – 0,25 % |
Сталь DIN 1651 Grade 35S20 — Холодотянутая, закалённая и отпущенная (C+QT)
Сталь DIN 1651 Grade 35S20 холодотянутая — Идеальна для автопрома и инструментостроения
Металл
- Инструментальная сталь DIN 17350 102Cr6 (1.2067) — закаленная и отпущенная (QT) для высокопроизводительных режущих инстру…
- Сталь DIN 17350 21MnCr5 — Закаленная и отпущенная сталь для высокой твердости поверхности
- Сталь DIN 17480 X85CrMoV18-2 (закаленная и отпущенная): технические спецификации
- Сталь DIN 17480 X45CrSi9-3 — Закаленная и отпущенная (QT) спецификация
- Сталь DIN 17173 Grade 26CrMo4-2: Закаленная и отпущенная хромомолибденовая сталь
- Нержавеющая сталь X5CrNi18-12 (DIN 1654-5) — Закалённая и отпущенная марка
- DIN 1654-5 X3CrNiCu18-9: Высокопроизводительная аустенитная нержавеющая сталь, закаленная и холоднодеформированная
- Сталь DIN 1651 Grade 45SPb20: Холоднодеформированная, закалленная и отпущенная для высокопрочных применений
- Сталь DIN 1651 Grade 45SPb20: Точеная, закалленная и отпущенная — идеальна для высокопрочных автокомпонентов
- Сталь DIN 1651 Grade 60SPb20: Холоднодеформированная, закалленная и отпущенная для автопрома и инструментов