DIN 5512-1 S355J2G1W — Атмосферостойкая сталь для ж/д подвижного состава
Общие сведения
Сталь S355J2G1W по DIN 5512-1 — это низколегированная атмосферостойкая сталь повышенной прочности для ж/д подвижного состава. Поставляется в состоянии прокатки с отжигом (AR). Легирующие добавки (Cr, Cu, Ni, Mo, Zr) формируют плотный оксидный плёнку на поверхности, замедляющую атмосферную коррозию без покрытий. Обеспечивает высокую ударную вязкость при низких температурах (категория J2 — испытание при –20 °C).
Физические и механические свойства
Общие свойства
| Свойство |
Температура |
Значение |
| Плотность |
20 °C |
7,84 г/см³ |
Механические свойства
| Свойство |
Температура |
Значение |
Примечание |
| Модуль упругости |
–100 °C |
217 ГПа |
|
| Модуль упругости |
20 °C |
212 ГПа |
|
| Модуль упругости |
100 °C |
207 ГПа |
|
| Модуль упругости |
200 °C |
199 ГПа |
|
| Модуль упругости |
300 °C |
192 ГПа |
|
| Модуль упругости |
400 °C |
184 ГПа |
|
| Модуль упругости |
500 °C |
175 ГПа |
|
| Модуль упругости |
600 °C |
164 ГПа |
|
| Относительное удлинение |
20 °C |
20–22 % |
|
| Относительное удлинение A80 |
20 °C |
16–18 % |
|
| Относительное удлинение A80 (попереч.) |
20 °C |
14–16 % |
|
| Относительное удлинение (попереч.) |
20 °C |
18–20 % |
|
| Коэффициент Пуассона |
23 °C |
0,3 |
Типично для стали |
| Предел прочности при растяжении |
20 °C |
490–680 МПа |
|
| Предел текучести |
20 °C |
315–355 МПа |
|
Тепловые свойства
| Свойство |
Температура |
Значение |
| Коэффициент линейного теплового расширения |
–100 °C |
1,08×10⁻⁵ 1/К |
| Коэффициент линейного теплового расширения |
20 °C |
1,19×10⁻⁵ 1/К |
| Коэффициент линейного теплового расширения |
100 °C |
1,25×10⁻⁵ 1/К |
| Коэффициент линейного теплового расширения |
200 °C |
1,30×10⁻⁵ 1/К |
| Коэффициент линейного теплового расширения |
300 °C |
1,36×10⁻⁵ 1/К |
| Коэффициент линейного теплового расширения |
400 °C |
1,41×10⁻⁵ 1/К |
| Коэффициент линейного теплового расширения |
500 °C |
1,45×10⁻⁵ 1/К |
| Коэффициент линейного теплового расширения |
600 °C |
1,49×10⁻⁵ 1/К |
| Удельная теплоемкость |
–100 °C |
423 Дж/(кг·К) |
| Удельная теплоемкость |
20 °C |
461 Дж/(кг·К) |
| Удельная теплоемкость |
100 °C |
479 Дж/(кг·К) |
| Удельная теплоемкость |
200 °C |
499 Дж/(кг·К) |
| Удельная теплоемкость |
300 °C |
517 Дж/(кг·К) |
| Удельная теплоемкость |
400 °C |
536 Дж/(кг·К) |
| Удельная теплоемкость |
500 °C |
558 Дж/(кг·К) |
| Удельная теплоемкость |
600 °C |
587 Дж/(кг·К) |
| Теплопроводность |
–100 °C |
46,5 Вт/(м·К) |
| Теплопроводность |
20 °C |
49,4 Вт/(м·К) |
| Теплопроводность |
100 °C |
49,4 Вт/(м·К) |
| Теплопроводность |
200 °C |
47,8 Вт/(м·К) |
| Теплопроводность |
300 °C |
45,1 Вт/(м·К) |
| Теплопроводность |
400 °C |
41,8 Вт/(м·К) |
| Теплопроводность |
500 °C |
38,6 Вт/(м·К) |
| Теплопроводность |
600 °C |
35,3 Вт/(м·К) |
| Температуропроводность |
–100 °C |
15,9 мм²/с |
| Температуропроводность |
20 °C |
13,7 мм²/с |
| Температуропроводность |
100 °C |
12,7 мм²/с |
| Температуропроводность |
200 °C |
11,5 мм²/с |
| Температуропроводность |
300 °C |
10,2 мм²/с |
| Температуропроводность |
400 °C |
8,9 мм²/с |
| Температуропроводность |
500 °C |
7,4 мм²/с |
| Температуропроводность |
600 °C |
5,8 мм²/с |
Электрические свойства
| Свойство |
Температура |
Значение |
| Электрическое сопротивление |
–100 °C |
1,47×10⁻⁷ Ом·м |
| Электрическое сопротивление |
20 °C |
2,11×10⁻⁷ Ом·м |
| Электрическое сопротивление |
100 °C |
2,59×10⁻⁷ Ом·м |
| Электрическое сопротивление |
200 °C |
3,30×10⁻⁷ Ом·м |
| Электрическое сопротивление |
300 °C |
4,16×10⁻⁷ Ом·м |
| Электрическое сопротивление |
400 °C |
5,20×10⁻⁷ Ом·м |
| Электрическое сопротивление |
500 °C |
6,41×10⁻⁷ Ом·м |
| Электрическое сопротивление |
600 °C |
7,85×10⁻⁷ Ом·м |
Химический состав (масс. %)
| Элемент |
Содержание |
| Углерод (C) |
0,16 % |
| Хром (Cr) |
0,4–0,8 % |
| Медь (Cu) |
0,25–0,55 % |
| Марганец (Mn) |
0,5–1,0 % |
| Молибден (Mo) |
0,3 % |
| Никель (Ni) |
0,65 % |
| Фосфор (P) |
0,04 % |
| Кремний (Si) |
0,5 % |
| Сера (S) |
0,035 % |
| Цирконий (Zr) |
0,15 % |
Применение: Конструкции ж/д подвижного состава (вагоны, цистерны, платформы), работающие в атмосферных условиях без специальных антикоррозийных покрытий. Цирконий уточняет структуру зерна и улучшает вязкость закалки. Соответствует требованиям DIN 5512-1 к сталям для ж/д техники.