Сталь 46Cr2 по DIN 17200: Холодножёсткая конструкционная сталь для авто- и машиностроения
Сталь 46Cr2 предназначена для изготовления деталей небольших размеров в автомобилестроении, двигателестроении и машиностроении с повышенными требованиями к прочности и меньшей пластичностью (например, зубчатые колеса коробок передач, рулевые кулаки, валы). Минимальная рабочая температура — -25 °C.
Свойства
Общие свойства
| Свойство | Температура | Значение |
|---|---|---|
| Плотность | 20,0 °C | 7,8 – 7,85 г/см³ |
Механические свойства
| Свойство | Температура | Значение |
|---|---|---|
| Модуль упругости | -100,0 °C | 217 ГПа |
| 20,0 °C | 210 – 212 ГПа | |
| 100,0 °C | 205 – 207 ГПа | |
| 200,0 °C | 195 – 199 ГПа | |
| 300,0 °C | 185 – 192 ГПа | |
| 400,0 °C | 175 – 184 ГПа | |
| 500,0 °C | 175 ГПа | |
| 600,0 °C | 164 ГПа | |
| Твердость по Бринеллю | 20,0 °C | 255 HB |
| Коэффициент Пуассона | 20,0 °C | 0,28 |
| Модуль сдвига | 20,0 °C | 81 ГПа |
Тепловые свойства
| Свойство | Температура | Значение | Примечание |
|---|---|---|---|
| Коэффициент линейного теплового расширения | -100,0 °C | 1,08·10⁻⁵ 1/К | |
| 20,0 °C | 1,19·10⁻⁵ 1/К | ||
| 100,0 °C | 1,11–1,25·10⁻⁵ 1/К | ||
| 200,0 °C | 1,21–1,30·10⁻⁵ 1/К | ||
| 300,0 °C | 1,29–1,36·10⁻⁵ 1/К | ||
| 400,0 °C | 1,35–1,41·10⁻⁵ 1/К | ||
| 500,0 °C | 1,45·10⁻⁵ 1/К | ||
| 600,0 °C | 1,49·10⁻⁵ 1/К | ||
| Макс. температура длительной работы | -25 – 0 °C | ||
| Температура плавления | 1382 – 1529 °C | Типично для хромистых сталей | |
| Удельная теплоёмкость | -100,0 °C | 423 Дж/(кг·К) | |
| 20,0 °C | 460 – 461 Дж/(кг·К) | ||
| 100,0 °C | 479 Дж/(кг·К) | ||
| 200,0 °C | 499 Дж/(кг·К) | ||
| 300,0 °C | 517 Дж/(кг·К) | ||
| 400,0 °C | 536 Дж/(кг·К) | ||
| 500,0 °C | 558 Дж/(кг·К) | ||
| 600,0 °C | 587 Дж/(кг·К) | ||
| Теплопроводность | 20,0 °C | 44,9 – 46 Вт/(м·К) | |
| 100,0 °C | 46,2 Вт/(м·К) | ||
| 200,0 °C | 45,5 Вт/(м·К) | ||
| 300,0 °C | 43,1 Вт/(м·К) | ||
| 400,0 °C | 40,4 Вт/(м·К) | ||
| 500,0 °C | 37,7 Вт/(м·К) | ||
| 600,0 °C | 34,9 Вт/(м·К) | ||
| Температуропроводность | 20,0 °C | 12,5 мм²/с | |
| 100,0 °C | 12 мм²/с | ||
| 200,0 °C | 11 мм²/с | ||
| 300,0 °C | 9,8 мм²/с | ||
| 400,0 °C | 8,6 мм²/с | ||
| 500,0 °C | 7,3 мм²/с | ||
| 600,0 °C | 5,9 мм²/с |
Электрические свойства
| Свойство | Температура | Значение |
|---|---|---|
| Электрическое сопротивление | 20,0 °C | 1,9·10⁻⁷ – 2,32·10⁻⁷ Ом·м |
| 100,0 °C | 2,77·10⁻⁷ Ом·м | |
| 200,0 °C | 3,47·10⁻⁷ Ом·м | |
| 300,0 °C | 4,35·10⁻⁷ Ом·м | |
| 400,0 °C | 5,38·10⁻⁷ Ом·м | |
| 500,0 °C | 6,56·10⁻⁷ Ом·м | |
| 600,0 °C | 7,95·10⁻⁷ Ом·м |
Химический состав
| Элемент | Содержание, % |
|---|---|
| Углерод (C) | 0,42 – 0,50 |
| Хром (Cr) | 0,4 – 0,6 |
| Марганец (Mn) | 0,5 – 0,8 |
| Фосфор (P) | 0,04 |
| Кремний (Si) | 0,4 |
| Сера (S) | 0,03 |
Сплав CuZn37 R440 по EN 1652: Высокопрочная коррозионно-стойкая латунь
Сталь 46CrS2 по EN 10083-1: Легкообрабатываемая хромистая сталь для высокопрочных деталей (+S)
Металл
- Сталь DIN 17210 22CrMoS3-5: Обзор обработки холодной сдвигкой (+S)
- DIN 17210 15CrNi6: Цементируемая сталь для высокопрочных деталей
- Сталь 17CrNiMo6 (DIN 17210) — характеристики и применение для высоконагруженных деталей
- Сталь EN 10269 42CrMo4 холодная схема (+S): для авто и машиностроения
- EN 10269 Сталь 21CrMoV5-7 (холодно-срезанная) – Жаропрочная сталь для высокотемпературного крепежа
- Сталь 25CrMo4 по EN 10269 (холодная срезная обработка) — повышенная прочность и износостойкость
- Сталь C30E (EN 10083-1): холодная срезка (+S) для ответственных деталей
- Сталь C30R (EN 10083-1): холодная срезка (+S) для авто- и машиностроения
- DIN 17200 28CrS4 – Сталь для высоконагруженных автодеталей с улучшенной обрабатываемостью
- EN 10083-2 Сталь C30 – Конструкционная углеродистая сталь для автопрома и машиностроения