Вольфрамовый сплав с высоким удельным весом для противовеса крана

Сплав вольфрама высокой плотности для противовеса крана

Причина, по которой экологически безопасные крановые противовесы используйте вольфрамовый сплав с высоким удельным весом поскольку основным сырьем является то, что сплав имеет более высокую плотность, лучшую коррозионную стойкость и стойкость к окислению. Проще говоря, противовес, изготовленный из вольфрама блоки из сплава обладают лучшими практическими характеристиками, то есть, эффективно продлевая срок службы продукта, они также могут в определенной степени повысить гибкость конечного продукта. В этой статье мы подробнее рассмотрим вольфрамовый сплав с высокой удельной массой для противовеса крана . .

Сплав вольфрама с высокой удельной массой для противовеса крана

Кран широко используется в ряде изделий тяжелой промышленности, таких как корабли, оборудование, машины и формы. В основном он состоит из двух частей:блока питания и кронштейна.

Принцип работы крана

1. Силовой агрегат состоит из двигателя, редуктора, сцепления, тормоза, тросового барабана и стального троса. Двигатель представляет собой однофазный магнитный конденсаторный двигатель с механизмом торможения при отключении питания. Кроме того, двигатель оборудован термовыключателем, предотвращающим перегрев и возгорание двигателя. Редуктор представляет собой двухступенчатый редуктор, который жестко соединен с двигателем.

Сцепление, тормоз и тросовый ствол интегрированы, но когда сцепление находится в отключенном состоянии, оно может осуществлять быстрый спуск, а рабочий тормоз может управлять скоростью спуска. чтобы избежать удара. Круглое отверстие в передней части корпуса силового агрегата можно использовать для установки нагнетателя, при необходимости оно может быть оборудовано нагнетателем для принудительного охлаждения.

2. Часть кронштейна состоит из основного стержня и вращающегося рычага, состоящего из винта, накидной гайки и вертикального стержня. Вращающийся рычаг может поворачиваться на 360 градусов на основной штанге, а переключатель хода предусмотрен на конце рычага для предотвращения несчастных случаев, связанных с чрезмерным подъемом, вызванных неправильной работой или отказом кнопки. Пускатель кнопки управления реализует прямое и обратное вращение двигателя, трос можно наматывать и отпускать, опорная часть поднимается шкивом, а объект опускается для завершения операции подъема.

Здесь стоит упомянуть, что в качестве одной из важных частей крана лучше всего использовать вольфрамовый сплав высокой плотности в качестве основного производственного материала для противовеса. Хотя его стоимость производства выше, чем у свинцового блока и железного блока, он более практичен. Это в основном отражается в том факте, что этот сплав может достигать малых размеров и большого веса, и он может использоваться дольше, чем свинцовые и железные блоки, и не вызывает серьезного загрязнения окружающей среды.

Заключение

Спасибо за то, что прочитали нашу статью, и мы надеемся, что она поможет вам лучше понять вольфрамовый сплав с высокой удельной массой для противовеса крана . Если вы хотите узнать больше о вольфрамовых сплавах других типов тугоплавких металлов и сплавы, мы хотели бы посоветовать вам посетить Advanced Refractory Metals (ARM) для получения дополнительной информации.

Advanced Refractory Metals (ARM) со штаб-квартирой в Лейк-Форест, Калифорния, США. является ведущим производителем и поставщиком тугоплавких металлов и сплавы по всему миру. Он предоставляет клиентам высококачественные тугоплавкие металлы и сплавы, такие как вольфрам . , молибден, тантал, рений , титан, и цирконий по очень конкурентоспособной цене.