BASF, L&L Products и Stellantis получили награду Jeep Grand Cherokee L 2021 года с облегченным весом

BASF (Флорхэм Парк, Нью-Джерси, США), L&L Products (Ромео, Мичиган, США) и Stellantis (Амстердам, Нидерланды) были отмечены за достижения в облегчении транспортных средств в композитном туннеле для Jeep 2021 Jeep Grand Cherokee L - запущен в мае 2021 года - на 9 ^th в этом году ежегодная премия Altair Enlighten.

При исследовании возможностей уменьшения массы и повышения долговечности без ущерба для безопасности, система крепления трансмиссии (TMS) была одним из основных направлений работы. Композитная арматура туннеля (CTR) расположена на днище автомобиля и является частью общей системы TMS. Например, в случае небольшого столкновения транспортного средства с встречным транспортным средством CTR передает энергетическую нагрузку с внешнего рельса на поперечину опоры трансмиссии, улучшая характеристики в полевых условиях и в соответствии со стандартами Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) жесткое смещение с малым смещением барьерный тест.

Использование технологии пултрузии непрерывных композитных систем (CCS) вместе с химическим составом полиуретана от BASF было ключевыми факторами успеха CTR. CCS объединяет армированный волокном пултрузионный композитный носитель с высокотехнологичными герметиками и клеями в 2D-профиле. Это непрерывный процесс, используемый для создания прямых или изогнутых композитных профилей, армированных непрерывными волокнами и матами. Система предназначена для обеспечения прочности, жесткости и жесткости легкой конструкции.

«CCS позволила L&L Products и Stellantis реализовать новый дизайн, который уменьшает упаковку вместе с массой и использует окружающую среду на транспортном средстве, чтобы помочь перенести нагрузки на CTR», - говорит Хэнк Ричардсон, менеджер по разработке продуктов L&L Products. «Мы также усовершенствовали технологию, чтобы достичь первой в отрасли скорости обработки, поскольку мы вдвое увеличили производительность стандартной профильной пултрузии».

По словам партнеров, это также было первое приложение для L&L Products с использованием его технологии CCS и полиуретановой пултрузионной системы BASF Elastocoat 74850.

«Наш химический состав полиуретана Elastocoat в сочетании со сплошным стекловолокном имеет превосходное соотношение прочности к весу по сравнению со сверхвысокопрочной сталью при использовании в таких областях, - говорит Крис Корсон, менеджер сегмента рынка шасси, рабочие материалы, BASF Corp. «Мы также разработали новую методологию компьютерного моделирования с использованием нашего патентованного программного обеспечения для моделирования CAE Ultrasim, чтобы фиксировать поведение пултрузионных структур и точно определять дополнительную нагрузку после разрушения, которую обеспечивает композит». (См. «BASF и Toyota совместно работают над облегчением Sienna 2021 года», чтобы узнать больше о достижениях BASF в облегченном весе.)

По словам менеджера по разработке шасси Stellantis Брайана Дуайера, компания всегда стремится улучшить дизайн, функции и эффективность своих автомобилей. «Нелегко найти решение для снижения веса, которое улучшило бы общую производительность, но именно это мы сделали на Jeep 2021 Grand Cherokee L . композитный туннель », - говорит Дуайер.

Ультрасовременный Jeep 2021 года Grand Cherokee L Говорят, что он разработан как внутри, так и снаружи, чтобы обеспечить непревзойденные возможности и сбалансированную динамику вождения. Его системы 4x4 придают Grand Cherokee L возможности внедорожника Jeep. Совершенно новая архитектура и скульптурный аэродинамический стиль кузова, как сообщается, улучшают характеристики автомобиля, его безопасность и надежность, при этом значительно снижая вес, шум, вибрацию и жесткость автомобиля. Разработанный для обеспечения максимальной безопасности, комфорта и удобства пассажиров, Grand Cherokee L обладает мощным набором функций и технологий нового поколения, по словам партнеров, которые делают его выдающимся в сегменте полноразмерных внедорожников.