Jaguar Land Rover запускает инициативу легких композитов для увеличения запаса хода EV и снижения CO2

Jaguar Land Rover (Уайтли, Великобритания) готовится к будущим электромобилям (EV) с передовым исследованием легких композитов, которое, по словам компании, поможет обеспечить больший запас хода, большую производительность и более динамичное вождение.

Проект Tucana — четырехлетняя программа с целью сделать Великобританию мировым лидером в низкоуглеродных технологиях, предотвратив 4,5 млн тонн выбросов CO2 между 2023 и 2032 годами. Ожидается достижение за счет ускорения массового использования EV и более легких авто для снижения выбросов с выхлопа и снижения энергопотребления электрифицированных пауэртрейнов.

Само исследование позволит JLR разрабатывать легкие кузовные и пауэртрейновые структуры, заменяя алюминий и сталь композитами, способными выдерживать увеличенный крутящий момент высокопроизводительных батарей, повышая эффективность и снижая CO2-влияние.

JLR стремится увеличить жесткость кузова на 30%, снизить вес на 35 кг и уточнить краш-безопасность через стратегическое использование адаптированных композитов — угле- и стекловолокно. Снижение веса кузова позволит установить более крупные батареи с большим запасом хода — не влияя на CO2-выбросы. К 2022 году JLR ожидает разработать флот прототипных тестовых машин Tucana.

«Разработка новых легких кузовных структур для дополнения последних нулевых выбросов пауэртрейнов будет ключевой, пока продолжается электрификация нашего модельного ряда», — говорит Маркус Генри, менеджер по исследованиям JLR. «Этот проект позволит реализовать истинные экологические креденшлы EV, обеспечивая широкую адаптацию технологии и выведет JLR и британскую цепочку поставок в мировое лидерство в низкоуглеродных технологиях».

Консорциум, возглавляемый JLR, объединяет ведущих академических и промышленных партнеров: Warwick Manufacturing Group (WMG, Ковентри), Expert Tooling & Automation (Ковентри), Broetje-Automation UK (Уэльс), Toray International UK (Лондон), CCP Gransden (Северная Ирландия) и Centre for Modelling & Simulation (CFMS, Бристоль).

«Tucana показывает, как разработка новых технологий может быть оптимизирована и ускорена цифровым инженерингом. Использование новых цифровых инструментов дизайна, разработки и производства помогает доставлять снижение выбросов быстрее, так что британская экономика быстрее достигнет нулевых выбросов», — добавляет Ян Риск, CTO CFMS.

По словам компании, продолжающаяся электрификация Jaguar и Land Rover — часть обязательства делать общества безопаснее и здоровее через инновационные технологии. Jaguar завершила электрификацию семьи PACE с P300e плагин-гибридом на новом Jaguar E-PACE и P400e для Jaguar F-PACE рядом с полноэлектрическим Jaguar I-PACE. Аналогично, новый Range Rover Velar теперь предлагается с P400e, завершая гибридные опции по всей семье Range Rover.