Берселла разрабатывает монокок из углеродного волокна для гоночной модели Hypercar
18 января стало известно, что американский производитель высокопроизводительных гоночных и дорожных автомобилей Scuderia Cameron Glickenhaus (SGC) выбрал партнерство с Bercella s.l.r. (Парма, Италия), передовая компания по производству композитных материалов, для монокока из углеродного волокна (структурная обшивка) для своего нового гоночного автомобиля - SCG 007 - для 24 часов Ле-Мана 2021 года. Благодаря этому сотрудничеству SGC планирует вернуть Соединенным Штатам победу в гонке 2021 года, которая пройдет с 12 по 13 июня на Circuit de la Sarthe в Ле-Мане, Франция.
Сотрудничество является результатом новых правил Le Mans Hypercar (LMH), которые были объявлены FIA в мае 2020 года, согласно которым максимальная выходная мощность будет снижена с 585 киловатт (784 лошадиных силы) до 500 киловатт (670 лошадиных сил). с минимальным весом автомобиля от 1100 кг (2400 фунтов) до 1030 кг (2270 фунтов). Некоторые производители выразили обеспокоенность по поводу сжатых сроков, предусмотренных новыми правилами для проектирования и производства новых автомобилей.
Для SGC, однако, благодаря 25-летнему опыту Bercella в поставке конструктивных деталей для гоночных и спортивных автомобилей, на данный момент произведенных более 1000 монококов, в сочетании с ее консолидированными ноу-хау и надежностью в сложных гоночных проектах, американская команда чувствовала себя партнером этой компании. был правильным выбором.
Берселла приняла вызов и обязалась своевременно поставить шасси SCG007, FIAS (конструкции, поглощающие фронтальные удары) и RIAS (конструкции, поглощающие удары сзади), впервые применив новые технические нормативные требования.
Теперь, когда SGC заявляет, что со встроенными композитными компонентами, ее SCG007 - это совершенно новый прототип гоночного автомобиля. Гонщик займет место в категории «Гиперкар» чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA 2020/2021. Что касается июньской гонки, то с момента последней американской победы Ford GT40 в 1969 году исполняется 50 лет.
Композитные конструкции модели гиперкара в настоящее время находятся на стадии прототипа и запланированы для тестирования в конце этого года.
волокно
- Почему углеродное волокно - отличный материал для изготовления ювелирных изделий
- Устройства из углеродного волокна для вашего дома
- Что такое углеродное волокно?
- 5 советов по поиску лучшего производителя деталей из углеродного волокна
- Инновационные способы использования углеродного волокна
- Проводит ли углеродное волокно?
- Как Lamborghini сделала карбоновое волокно идеальным для своих суперкаров?
- Гоночный дрон с полностью закрытым монококом из углеродного волокна
- 5 забавных вариантов использования листов из углеродного волокна
- Для чего используется обертка из углеродного волокна?