Dowty Propellers открывает штаб-квартиру в UK и современное производство лопастей композитных пропеллеров

Использование Dowty Propellers станков для плетения в производстве композитных лопастей пропеллеров повышает продуктивность и качество. Два станка для плетения, приобретённые Dowty Propellers, устанавливаются на новом производственном объекте, ремонтном отделе и штаб-квартире в Брокворт, Англия. Источник | Dowty Propellers

4 декабря Dowty Propellers (Глостер, Великобритания), бизнес GE Aviation, ввела в эксплуатацию новый объект в Брокворте, Англия, который будет служить штаб-квартирой компании, центром ремонта и оверхола в UK и полноценным производственным объектом для её пропеллерных систем с полностью композитными лопастями. Новый центр ожидается полностью операционным в первой половине 2020 года.

Объект в Брокворте заменяет оригинальную штаб-квартиру и производственный объект лопастей в Глостере, который был разрушен пожаром в феврале 2015 года. Технологии будут включены для производства, контроля, ремонта и сервисной поддержки пропеллерных систем Dowty, которые используются на турбопроп и турбовальных двигателях, питающих региональные лайнеры и военные транспортные самолёты, а также амфибийные самолёты и морские судна на воздушной подушке. Компания переносит своё текущее оборудование, расположенное на временном производственном объекте лопастей в Мичельдине, UK.

Dowty Propellers говорит, что смогла продолжить поставки и поддержку после пожара, позволяя авиастроителям поддерживать производственные линии новых самолётов и держать существующие флоты в воздухе, включая C130J Super Hercules Lockheed Martin и Dash 8-400 De Havilland Aircraft of Canada. Dowty Propellers называет ресурсы родительской компании GE Aviation критическими для усилий по восстановлению после пожара.

Центр ремонта и оверхола Dowty Propellers в UK (DPRO) — который ранее работал в отдельном месте в Глостере — теперь будет интегрирован в новый объект Брокворт. Также есть центры DPRO в Стерлинге, Вирджиния, США, и Брисбене, Австралия, а также команда полевых сервисных инженеров, развёрнутая по всему миру для полевых ремонтов.

Внедрение пенистого ядра является частью производственного процесса Dowty Propellers для её высокотехнологичных композитных лопастей, давая структурную жёсткость лопасти с лёгким заполнением. Показан процесс внедрения на временном производственном сайте Мичельдине до переноса оборудования в Бизнес-парк Глостер в Брокворте. Источник | Dowty Propellers

«Новый объект предлагает уникальную возможность реализовать преимущества значительных инвестиций, сделанных в последние годы в новые технологии и передовые производственные техники, которые поддержат разработку более эффективных и менее шумных пропеллеров», — говорит Гэри Эллиот, CEO Института аэрокосмических технологий, который создаёт технологическую стратегию для UK аэрокосмики и финансирует НИОКР.

«Мы рады поддерживать программу DigiProp и передовые исследования Dowty Propellers по поиску способов повышения эффективности и снижения шумового следа того, что уже является 본질но эффективной propulsive системой. Пропеллеры имеют великое будущее, так как нам нужны всё более эффективные самолёты, включая их применение в гибридных и электрических решениях», — добавляет Эллиот.

«Усилия Dowty Propellers за последние четыре года не только представляют её приверженность захватывающему будущему пропеллеров, но и её приверженность предоставлению продуктов и решений мирового класса для её глобальной клиентской базы», — говорит Брэд Моттьер, вице-президент и генеральный менеджер бизнеса и генеральной авиации и интегрированных систем GE Aviation. «С этим современным объектом Dowty Propellers готова продолжить лидерство в этой отрасли с устойчивыми, умными технологиями и преданной, мотивированной рабочей силой».