Saudi Aramco запускает первый в Саудовской Аравии завод GFRP-арматуры

Открыт завод IKK Mateenbar — первый в королевстве производитель стекловолоконной арматуры

Старший вице-президент Saudi Aramco по техническим услугам Ахмад Аль-Саади торжественно открыл первое в Саудовской Аравии предприятие по производству стекловолоконной арматуры — IKK Mateenbar. Завод создан на базе меморандума 2019 года между Pultron Composites (Гизборн, Новая Зеландия), её партнером Isam Khairy Kabbani Group (IKK) (Джидда, Саудовская Аравия) и Saudi Aramco. На церемонии присутствовали заведующая делами посольства Новой Зеландии Луиз Сёрл и председатель Национального промышленного комитета Саудовских палат Ибрагим бин Мохаммед Аль-Шейх.

Стратегическое значение для Vision 2030

Запуск объекта входит в программу по привлечению и локализации производства арматуры, а также соответствует целям Saudi Vision 2030: диверсификация экономики, стимулирование инноваций и укрепление международных связей.

«Использование неметаллических передовых полимерных материалов имеет огромный потенциал во многих секторах. Технологии вроде GFRP-арматуры, предотвращающей коррозию и минимизирующей стоимость жизненного цикла, могут стать настоящими гейм-чейнджерами в строительстве», — заявил Аль-Саади.

Преимущества GFRP в агрессивной среде

IKK Mateenbar будет поставлять коррозийно-стойкую стекловолоконную арматуру для инфраструктурных проектов в Саудовской Аравии, на Ближнем Востоке и в Северной Африке. Saudi Aramco уже включила GFRP-арматуру в свои инженерные стандарты для железобетонных конструкций в высококоррозионных средах, позволяя заменять стальную арматуру в зонах риска. Экстремальные температуры и высокая соленость делают королевство одной из самых агрессивных сред для стали, что приводит к раннему разрушению и огромным затратам на ремонт.

Saudi Aramco стала первым заказчиком IKK Mateenbar при строительстве 23-километрового и 80-метрового канала для предотвращения наводнений в Джизане — крупнейшего в мире проекта с GFRP-арматурой (подробнее: «Композитная арматура для инфраструктуры будущего»).