MS-21 завершил третье летное испытание для сертификации EASA

Корпорация «Иркут» (Москва, Россия) объявила, что специалисты по летным испытаниям Агентства по авиационной безопасности Европейского Союза (EASA, Кельн, Германия) завершили третью летную сессию по программе сертификации МС-21-300. Это следует за начальными сеансами пилотажного тренажера, на которых эксперты EASA вместе со своими российскими коллегами работали над сертификацией этого нового узкофюзеляжного лайнера для коммерческого обслуживания по всему миру в соответствии с правилами EASA. Этот третий полет является последним в серии полетов на МС-21-300, выполняемых экипажем EASA и ОКБ Яковлева (подразделение Корпорации «Иркут»). Ранее в этом году объединенная авиастроительная корпорация "Иркут" (ОАК, Москва, Россия) прогнозировала, что сертификация будет завершена во второй половине 2020 года.

МС-21-300 вмещает до 211 пассажиров и с дальностью полета 6000 километров (3730 миль) может летать из Москвы в любую точку Европы. На сайте "Иркут" есть твердые заказы на 175 самолетов, в настоящее время все от российских компаний.

Этот самолет также имеет первое композитное крыло коммерческого авиалайнера, которое будет изготовлено с использованием инфузии смолы, но без автоклава. Подробнее о композитной конструкции МС-21 читайте в статье «Инфузионное крыло проливает свет на будущее аэрокомпозитов».

Эпизод 29:Джон МакКвиллиам, Prodrive Composites Коммерческий дебют вертолета с интенсивным использованием композитов

волокно