Иркут завершил финальную сборку композитного самолета МС-21-300

Российская авиастроительная компания Irkut Corp. (Москва) завершила постройку своего первого пассажирского самолета MC-21-300, который, как говорят, имеет самое большое в мире крыло из композитного углеродного волокна вне автоклава, произведенное компанией AeroComposite ( Москва Россия).

30 ноября 2021 года самолет был передан из цеха окончательной сборки Иркутского авиационного завода, входящего в состав Корпорации «Иркут», в подразделение летных испытаний. Специалисты завода и смежных предприятий проведут наземные проверки самолета и его систем, а также подготовят самолет к первому полету.

«Использование прочных и легких композитов позволило конструкторам сделать крыло большого удлинения и улучшить аэродинамику самолета, одновременно увеличив диаметр фюзеляжа», - говорит генеральный директор Ростеха Сергей Чемезов. «Хочу отметить, что специалистам« Иркута »удалось в кратчайшие сроки решить проблему импортозамещения [США ввели торговые ограничения на« АэроКомпозит »в сентябре 2018 года) и приступить к созданию серийных самолетов с российским крылом. Сборка первого авиалайнера - большой шаг для ОАК и всего российского авиапрома. Это доказательство зрелости наших авиационных технологий и еще одна победа над санкциями ».

Доля композитов в конструкции МС-21 составляет около 40%, что, по словам Иркут, является рекордным показателем для самолетов средней дальности. Отечественные материалы для силовых композитных конструкций разработаны с участием ученых МГУ и предприятий Росатома (Москва). Консоли крыла и центроплан самолета МС-21-300 изготавливаются на предприятии «АэроКомпозит-Ульяновск». При производстве крыла используется запатентованная в России технология вакуумной инфузии.