Epic Aircraft получает сертификат типа FAA для E1000 GX, повышая производительность и безопасность

Компания по частной авиации Epic Aircraft (Бенд, Орегон, США) объявила, что получила сертификат типа (TC) FAA для своей модели E1000 GX. Новый E1000 GX оснащен системой автоматического управления полетом Garmin GFC™ 700 и пятилопастным композитным винтом Hartzell Propeller (Пикуа, Огайо, США), предлагая улучшенную производительность, безопасность, комфорт и универсальность.

«Мы видим преимущества от пятилопастного винта Hartzell, включая улучшенную скорость, подъемность, дальность, полезную нагрузку и характеристики взлета. Плюс, мы испытываем более тихую работу внутри и снаружи кабины», — комментирует CEO Epic, Даг Кинг. Композитный винт Hartzell, как сообщается, обеспечивает более прочные лопасти с впрыскиванием композитной смолы, позволяющие более тонкий, более широкий профиль крыла, как сообщается, оптимизируя летные характеристики и предлагая более быстрое ускорение на взлете.

Характеристики базовой модели E1000

Epic Aircraft получила сертификат типа FAA для своей оригинальной модели E1000 в ноябре 2019 года. Двигаемый двигателем Pratt & Whitney (Ист-Хартфорд, Коннектикут, США) мощностью 1200 л.с. PT6A-67A, полностью углеродный однодвигательный турбопроп доставляет крейсерскую скорость более 333 узлов, поднимается со скоростью 4000 футов в минуту и работает до 34 000 футов, с максимальной полезной нагрузкой более 2200 фунтов и полезной нагрузкой с полным топливом 1100 фунтов.

Epic E1000, как сообщается, получил премию Flying Magazine 2020 Flying Innovation Award, которая признает самый инновационный продукт, вышедший на рынок общей авиации в предыдущем году. E1000 также был выбран Plane & Pilot Magazine как Самолет года 2020.

E1000 GX, который заменяет оригинальную модель E1000, стоит 3,85 миллиона долларов. Поставки клиентам начнутся в этом месяце.