Что нужно знать о процессе формования мочевого пузыря

Вы производите сложные полые композитные детали? Тогда вам может быть интересно улучшить процесс формования мочевого пузыря.

Вы знакомы с техникой изготовления композитных материалов с помощью мочевого пузыря (BACM)? И как были внесены улучшения в традиционный процесс формования мочевого пузыря?

Если вы этого еще не сделали, вы должны знать, что улучшение не только в процессе. Это также связано с производительностью и качеством выпускаемой детали.

Вы хотите улучшить процесс и улучшить качество деталей или продуктов, которые вы производите. Ваша компания хочет оставаться впереди своего бизнес-сектора, чтобы узнать, как это сделать, читайте дальше, чтобы узнать больше.

Итак, что такое процесс формования мочевого пузыря

Все начинается с листов волокон, пропитанных специальной смолой, также известной как «пре-прег».

Как только у нас есть «pre-preg» листы, они оборачивают их вокруг надувного пузыря. Затем они помещают их в полость формы.

Следующим шагом закрывают форму. После закрытия в форме он будет оказывать давление на внутреннюю часть мочевого пузыря.

Давление заставит баллон расширяться, и он будет давить на наполненные смолой волокна. Давление толкает наружу внутрь полости формы.

Затем они нагревают форму для затвердевания детали, что также называется отверждением. Волокна компонента образуют форму внутренней полости пресс-формы.

После застывания они открывают форму, обнажая затвердевшую полую часть. После этого вынимаем мочевой пузырь из внутренней части.

Будущее технологии формования мочевого пузыря

Технология изготовления композиции с использованием мочевого пузыря позволила получить компоненты аэрокосмического качества. Это устраняет недостатки по сравнению с обычными формами формования баллонов.

Обычный метод формования баллонов часто является единственным надежным процессом. Это процесс создания компонентов сложной геометрии. Но не осесимметричные компоненты с переменной толщиной стенки.

Процесс формования пузыря имеет преимущества, но часто упускается из виду. Его игнорируют, потому что для отверждения детали требуется автоклав или печь.

BACM имеет преимущества по сравнению с традиционными приложениями для формования баллонов. Это потому, что он нагревает компонент изнутри в процессе отверждения. Он может контролировать давление отверждения и отток смолы.

Объемное содержание волокон было очень высоким по сравнению с обычным формованием баллонов. Содержание пустот практически невозможно отличить по сравнению с традиционными методами формования мочевого пузыря. В результате потребление энергии сократилось более чем вдвое.

Технология BACM применима для современных методов изготовления. Этот метод предназначен для изготовления деталей различной геометрической сложности.

Дальнейшее развитие позволило изготавливать полые конструкции большого размера. Такие конструкции, как крылья и фюзеляжи самолетов, очень многообещающие.

Производство композитных материалов с использованием мочевого пузыря

Полые композитные детали изготавливаются с использованием расширяемых баллонов. При формовании баллона производители используют баллон, геометрия которого близка к форме внутренней части детали.

Во время установки надувной баллон обматывается сухой или пропитанной тканью. Затем ламинат помещается в баллон и накачивается до желаемого давления. Затем форма нагревается, чтобы деталь застыла.

Есть преимущества в использовании надувного пузыря вместо расширяемого. Детали изготавливаются из предварительно пропитанных или сухих волокон. Сухие волокна пропитываются методом литья под давлением.

Перепад давления не зависит от температуры, используемой для отверждения. Недостаток в том, что для них нужна духовка или автоклав. Существует несколько сложных инструментов для формования баллонов, для которых могут потребоваться встроенные нагреватели.

Формовка надувного пузыря более привлекательна для коммерческого использования из-за своей универсальности. Возможность изготовления деталей с использованием предварительно пропитанных или пропитанных сухим углеродным волокном.

Автомобильные конструкции

Формовка мочевого пузыря предназначена для основных автомобильных деталей с полыми участками. Экономичные решения для деталей, изготовленных с использованием процесса RTM (литье с переносом полимера) с баллонами, называемых поперечинами.

Формование мочевого пузыря - одна из наиболее доступных технологий для изготовления композитных деталей сложной формы, например деталей с полыми участками и высоким содержанием волокон.

Формовка диафрагмы сократит количество инструментов и шагов, необходимых для изготовления детали - технология RTM для изготовления полых деталей.

Механическая прочность и долговечность

Сегодня ожидается использование деталей с высоким содержанием волокна, обеспечивающих высокую механическую прочность и легкость. Такие детали можно найти в автомобиле от задней двери до двигателя.

Это то, что привело к сокращению расхода топлива, которое сегодня могут производить многие автомобили и внедорожники.

Военные приложения должны соответствовать более высоким стандартам производительности и надежности. Эти приложения используются в суровых условиях.

Формовка мочевого пузыря сделала возможной замену сложных деталей. И все это без ущерба для прочности и функциональности.

Разработка высокотехнологичных композитов для нескольких отраслей

Формование баллонов позволило производить композиты для усиления компонентов углеродными волокнами.

Аэрокосмическая промышленность, оборона, автомобилестроение, медицина, спорт и отдых - все нашли способы улучшить свои отрасли.

Они воспользовались преимуществами композитной инженерии. Технология, которая позволила компаниям заменить металл композитными деталями такого же или лучшего качества.

В других областях применения, таких как энергия ветра, были найдены способы улучшить лопасти для турбин.

Это позволило им сделать лезвия длиннее. Более длинные лопасти превратили и без того безвредный для окружающей среды ветряк в еще более эффективный источник выработки энергии.

Составные части должны сделать автомобиль легче и экономичнее. Но к чему дальше приведет композитная инженерия? Будет ли у нас когда-нибудь композитный блок двигателя?

Кажется, что нет предела, когда дело доходит до композитного литья и того, что с его помощью можно производить. То, как композитные детали могут изменить отрасль, кажется более реальным, если учесть, что эта технология существует уже тысячи лет.

С 1200-х годов монголы изготавливали составные луки из дерева, кости и сухожилий. В 2000-е годы, когда термопласты, такие как PVD, расширили использование композитов в автомобильной промышленности и производстве потребительских товаров.

Улучшение существующих продуктовых линеек и компонентов начните с правильного партнера. Вы можете найти подходящего партнера, связавшись с SMI сегодня.