Hexcel, HP Composites поставляют панели кузова суперкаров
Hexcel в сотрудничестве с HP Composites, мировым лидером в производстве компонентов из углеродного волокна для автомобилей и автоспорта, разработал панели кузова из углеродного волокна класса A. Технология покрытия поверхностей Hexcel HexPly XF широко используется итальянскими производителями компонентов для производства внешних панелей кузова и других компонентов для суперкаров, таких как потрясающие новые суперспортивные седаны Alfa Romeo, Giulia GTA и GTAm.
Компания HP Composites, располагающая пятью производственными предприятиями в Италии, добилась впечатляющих успехов в использовании высокоэффективных композитных материалов как на дорогах, так и на гоночных трассах. Компания HP объединила этот опыт обработки с наплавочным материалом Hexcel HexPly XF3 и препрегами HexPly M47 и HexPly M49, работая в соответствии со стандартами, установленными самыми престижными производителями суперкаров и ведущими командами автоспорта.
Портфель автомобильных композитов Hexcel - это результат десятилетий отраслевого опыта и создания стратегических партнерских отношений для разработки и оптимизации передовых технологий. HexPly XF3 - это поверхностный эпоксидный препрег, разработанный при участии команды HP Composites для решения проблем производства высококачественных поверхностей автомобильных кузовных панелей класса А с превосходной устойчивостью к испытаниям на старение.
HexPly XF3 наносится в качестве первого слоя формы и после отверждения при температуре от 120 ° до 180 ° C в автоклаве обеспечивает гладкую поверхность детали без пористости, что требует минимальной подготовки к покраске.
HexPly XF3 поставляется в формате рулона, удобного в обращении, с хорошей липкостью и драпируемостью. После отверждения его можно легко подготовить к покраске с помощью быстрой шлифовки. HP Composites включила автоматизированные роботизированные методы шлифования на этом этапе отделки с готовой к окраске поверхностью HexPly XF3, обеспечивающей адгезию краски в соответствии с EN ISO 2409.
HP Composites обычно использует автоклавную обработку деталей HexPly XF3, что обеспечивает максимальную экономию веса и структурные характеристики конечных компонентов. Кроме того, HP также разработала собственные запатентованные процессы прессования и компрессионного формования, включая технологию воздушного прессования, совместимую с HexPly XF3 и другими препрегами HexPly для серийного производства больших объемов.
«Наш многолетний опыт дал нам детальное представление о критических характеристиках, которые влияют на то, как препреги и технологии нанесения покрытий взаимодействуют с различными производственными процессами», - сказал Абрамо Левато, генеральный директор HP Composites. «Отношения, которые мы поддерживаем с Hexcel, носят технический характер и очень полезны. В результате у нас есть полный пакет материалов для высококачественных кузовных панелей класса А, который разработан специально с учетом наших требований ».
Клод Деспьер (Claude Despierres) из Hexcel, вице-президент по продажам и маркетингу, добавил:«Сочетая опыт HP с тесным техническим взаимодействием и совместным диалогом, Hexcel и HP вместе смогли разработать оптимальную технологию покрытия поверхностей HexPly XF. HexPly XF3 соответствует самым строгим отраслевым стандартам ».
Композитный материал
- Оператор Python if...else
- Что такое дроссельная заслонка?
- Свойства термореактивных композитов в HVAC
- Zillers Garage представляет футуристический BMW R18 с панелями кузова из углеродного волокна
- ExxonMobil получает Нобелевскую премию - фирму по производству композитов
- Как композиты поддерживают камуфляж на поле боя
- Композиты из углеродного волокна на рулоне автомобильных колес
- Hexcel сотрудничает с Lavoisier Composites, Arkema
- Высокопроизводительные композиты в Израиле
- Сверхтонкие солнечные панели достигли рекордной эффективности