GE Transportation партнерится с Портом Лос-Анджелеса для усиления видимости грузов через GE Predix IoT

В прорывном пилоте GE Transportation командует с Портом Лос-Анджелеса для использования своей платформы GE Predix, доставляя беспрецедентную видимость грузов и оптимизируя целую порт-логистическую цепочку.

Data-коллаборация для облегчения перегрузок грузов в США

Джин Серока, Executive Director, Порт Лос-Анджелеса: «Потребительские расходы движут нашей экономикой, и американские компании требуют предсказуемых, надежных цепочек поставок. Зима 2014-15 раскрыла критический бутылочный горлышко — перегрузка, которая почти схлопнула каждый узел морской сети. Этот кризис доказал срочность коллаборации и прозрачного информационного обмена среди грузовладельцев, терминальных операторов и транспортных провайдеров.»

Серока подсветила, что роль порта как конвенинга была поворотной в сборе стейкхолдеров для user discovery сессий и фокус-групп, в конечном счете приведшей к партнерству с GE Transportation.

От 2-дневной к 2-недельной advance видимости

Джейми Миллер, CEO, GE Transportation: «Когда океанское судно приближается, железные дороги, тракеры и сам порт обычно получают судоходные манифесты только за два дня до прибытия. Наша цель — сдвинуть это окно примерно на две недели вперед, предоставляя всей экосистеме actionable инсайт.»

Интегрируя портовые данные с фидами транспортных провайдеров, пилот нацелен на сокращение dwell time, ускорение approvals и увеличение throughput — критичные исходы в капиталоемкой среде, где лучшее планирование оборудования и расписание напрямую переводятся в высокую продуктивность.

Экологическое и экономическое влияние

Джин Серока, Порт Лос-Анджелеса: «Меньшая манипуляция каждым контейнером режет эмиссии, выравниваясь с нашим 11-летним планом экологического stewardship. Более эффективный throughput также переводится в больше рабочих мест — сейчас 1 из 12 ангеленосцев занят портом — поддерживая видение мэра Эрика Гарсетти для регионального роста.»

Разблокировка потенциала данных цепочки поставок

Джейми Миллер, GE Transportation: «Порты — естественные конвенингеры, хостящие множество грузовладельцев и операторов, каждый со своими data системами. Позволяя безопасный, партиционированный data sharing, мы можем разблокировать новые мощности и оптимизировать всю цепочку поставок.»

Серока отметила, что ежегодно через порт проходит более 240,000 уникальных грузовладельцев, подчеркивая ценность единой data стратегии для обслуживания массива стейкхолдеров.

Связывание таможенных и промышленных данных

Джин Серока, Порт Лос-Анджелеса: «Наша историческая автоматизированная таможенная система, запущенная в 2002, предлагает модель для non-proprietary data sharing. Треугольное партнерство с GE и таможней могло бы дальше закрыть пробелы в handoffs по цепочке поставок.»

Импликации для наций портов

Джин Серока, Порт Лос-Анджелеса: «Позитивная обратная связь от федеральных комитетов и Секретара Коммерции подчеркивает национальную важность этой инициативы. Оцифровывая цепочку поставок, мы устанавливаем прецедент для других американских портов для принятия tailored best practices и буста глобальной торговой конкурентоспособности.»

Разговор ReadWrite с Миллером и Серокой завершился общей видением: более умная, более эффективная морская экосистема, powered предиктивными данными и бесшовной коллаборацией.