Как смартфоны формируют будущее подключённых автомобилей

Для многих из нас смартфон стал основным шлюзом к коммуникации, развлечениям, новостям и коммерции. Согласно Марко Даллабора, старшему директору мобильного бизнес-юнита в Micron Semiconductor Italia, смартфон остаётся самым часто используемым цифровым устройством в повседневной жизни.

Он функционирует как хаб, подключающийся к носимым устройствам, колонкам, системам домашней безопасности и даже транспортным средствам, в то время как хранит гигабайты персональных данных, которые адаптируют опыт. Это сочетание повсеместности и персонализации даёт смартфону его огромное влияние.

Так почему вождение должно быть другим? Автопроизводители давно преследуют персонализацию. С тех пор как BMW ввёл подключение Apple iPod в 2004 году, производители интегрировали персонализированный «смартфон-опыт» в автомобиль. К 2016 году in-car связность через интеграцию со смартфоном стала стандартом в новых автомобилях, с системами такими как Ford's Sync App Link, BMW ConnectedDrive и Mercedes me.

Персонализация: За пределами развлечений

Смартфоны привносят в автомобильную арену больше, чем музыку и навигацию. Представьте вход в арендованный или шаринговый автомобиль, который, после быстрой синхронизации, автоматически применяет вашу позицию сиденья, климатические настройки, предпочтительные карты, контакты, частые назначения и даже ресторанные рекомендации. Автомобиль мгновенно становится отражением ваших индивидуальных предпочтений.

Поток данных в реальном времени также может улучшить удобство водителя. Хотя приложения для поиска парковки существуют, более тесная интеграция в навигационную систему автомобиля может предоставлять живые рекомендации и направления к ближайшим доступным местам, сокращая время поиска и фрустрацию.

Персонализированные данные смартфона могут поддерживать продвинутые системы помощи водителю. Выделенные приложения используют сенсоры телефона, вычислительную мощность и связность для предложения обратной связи в реальном времени о торможении, поворотах, ускорении и соблюдении скоростного лимита. «Оценка водителя», производная из этих метрик, может поощрять безопасное вождение и позволять страховщикам предлагать кастомизированные полисы. Компании по шарингу поездок, такие как Uber и Lyft, также могут использовать такие данные для более эффективного ранжирования водителей.

Оснащение автомобилей и смартфонов передовым памятью

Достижение истинной connected-автомобильной персонализации требует тесного сотрудничества между внутренней платформой автомобиля и смартфон-приложениями, подкреплённом стандартизированными форматами данных для доставки согласованного пользовательского опыта по брендам.

Производители признают, что память — критический энэйблер для этой интеграции. Электронные системы автомобиля — ADAS, HUD, приборная панель, навигация, инфотеймент и пावरтрейн — зависят от обширной, быстрой памяти для хранения кода, данных и параметров.

Смартфоны также должны эволюционировать. По мере того как разработчики приложений толкаются за более богатыми, более персонализированными опытами, мобильное устройство должно обрабатывать увеличенный объём данных, требуя больших емкостей памяти и более высоких скоростей записи/чтения. Непрерывное кэширование файлов и частые операции чтения/записи нагружают как хранилище телефона, так и автомобильный интерфейс.

Выкатка 5G — предлагающая пропускную способность далеко за пределами 4G — ускорит обмен данными между смартфоном и автомобилем, усиливая потребность в более быстрой, более высокоёмкой памяти. С автономным вождением на горизонте, более высокие разрешения камер, более богатые мультимедиа и больше in-vehicle сенсоров, спрос на изощрённые решения памяти только вырастет.

Короче, инновации в автомобильной и мобильной технологии неумолимы. Обеспечение того, чтобы автомобили использовали передовые, высокопроизводительные системы памяти и хранения, будет необходимым для доставки следующего поколения водительского опыта.

Автор этого блога — Марко Даллабора, старший директор – Mobile Business Unit, Micron Semiconductor Italia