Усиление конкурентного преимущества: производители оптимизируют логистику для эффективности

Традиционная точка зрения на производителей раскрывает много недостатков в эффективности стандартных отгрузок, транспорта и других логистических процессов. В природе производство и логистика идут рука об руку. Производители должны получать сырье входящим потоком и отправлять продукцию клиентам исходящим. Отступив назад: логистика — это прямое и обратное движение товаров и услуг к ритейлерам, бизнесам и потребителям. Но эта модель устарела и неэффективна, и производители вынуждены пересматривать логистические процессы для сохранения конкурентоспособности.

Чтобы усугубить ситуацию, производители сейчас должны делать всё для эффективных логистических процессов для снижения общих затрат. По последнему январьскому индексу ISM (Institute for Supply Management):

Экономическая активность в производственном секторе сократилась в январе за четвертый месяц подряд, в то время как общая экономика росла 80-й месяц подряд, говорят национные руководители по снабжению в последнем Manufacturing ISM® Report On Business®.

К счастью, сторонние логистические провайдеры (3PL) могут быть решением. Разберем этот тренд и его влияние на производство.

Где и почему растет логистическая отрасль?

Тысячи статей написаны о дефиците водителей, растущих ценах на топливо и растущих опасениях по госрегуляциям. По Стиву Сайфану, в большинстве случаев 3PL способен снизить транспортные затраты минимум на 5%, а максимум на 25% для производителей, ведущих свои отгрузочные отделы инхаусе. Обычно те, кто работает и управляет производственной компанией, не эксперт в операциях и стратегиях И для производства, И для логистики. Аутсорсинг логистическому провайдеру позволяет производителю фокусироваться на своем ядре. Помимо эффективностей, 3PL дает, производитель устраняет затраты: зарплатная ведомость, налоги, страхование workers' comp. Также снижает риск для производителя, так как 3PL даже покрывает страхование груза для отгрузок. Глобально средняя выручка US 3PL ожидается достичь $195,8 млрд к 2018, по Брайану Баскину из Wall Street Journal.

Итак, что движет ростом логистической отрасли? Производителям нужно доставлять продукты потребителям согласно Святой Троице производства: правильный продукт, в правильное время, по правильной цене. К сожалению, размер компании не равен снижению затрат. Вместо этого производители чаще снизят отгрузочные затраты через аутсорсинг отгрузочных сервисов.

Почему важна эффективность производства и логистики?

Эффективность производства и логистики описывает устранение процессов и операций, порождающих затраты, которые могут простираться по всей организации. Поскольку глобальный рынок сбыта не показывает признаков замедления, особенно в e-commerce и omnichannel каналах, потребность в больших отгрузках только вырастет. Если объединить это с растущими регуляциями, затратами перевозчиков, дефицитом водителей и растущим осмотром в прямой и обратной логистике, легко увидеть, как повышение эффективности сегодняшних процессов поможет адресовать каждый из этих факторов и тревог.

Топ причины из Inbound Logistics 2014 и 2015 Market Perspective:

Видно: за всего год улучшение бизнес-процессов и повышение сервиса клиентов набрали популярность в погоне за наименьшими и низкими затратами. Производители смотрят долгосрочно и стратегически, усиливая мышление использования экспертного партнера в 3PL и сохранения эффективности. Когда можно постоянно улучшать и повышать удовлетворенность клиентов, создается конкурентное преимущество.

Как эффективность производства и логистики ведет к конкурентному преимуществу?

Рассмотрим типичный инхаус процесс отгрузки производства и логистики:

Производитель несет затраты на получение сырья, найм рабочих для производства, верификацию качества продукта, размещение в ячейки хранения, подбор при заказе, верификацию соответствия заказу клиента, двойную проверку расписаний, обзор погоды для маршрута, определение лучшего транспорта, выяснение доступности клиента для приема, оплаты заказа, и затем весь процесс в обратном порядке для возврата водителя в распределительный центр.

Если это звучит как много дел — вы начинаете видеть, почему производители поворачиваются к 3PL за помощью. Логистическая эффективность не обязательно значит, что производитель улучшил эффективность внутри своей организации. Вместо этого это значит, что производитель посмотрел на объем отгрузок по полю конкурентов и перевозчиков и определил, что сэкономит больше всего денег без жертв качества, времени или видимости.

Почему производитель не будет работать с другими производителями для отгрузок?

Вернитесь к примеру. Если производитель хочет максимизировать логистическую неэффективность (sic), у него ограниченные опции для повышения эффективности отгрузок без работы с другими производителями.

Независимо от улучшения эффективности, Производитель А не захочет работать с Производителем Б. Это возвращается к базовым фундаментам бизнеса и конкуренции.

Зачем бизнесу помогать другому бизнесу, создавая производственно-логистический альянс, именно прямому конкуренту, получать больше продуктов, дешевле, вовремя конечному пользователю? По сути, производители не могут работать вместе без разрушения основ конкурентного преимущества. Однако, если убрать эти двухсторонние отношения, третьесторонняя организация — единственное решение. 3PL может смотреть на информацию от Производителя А, Производителя Б и крупных грузоперевозчиков без тревоги о конкуренции. После обзора 3PL свяжется с другими организациями по необходимости и договорится о более дешевом способе отгрузки всего.

Что производители должны сделать в первую очередь?

Производители также должны оценить текущую эффективность и результативность своих операций. Эффективная программа управления логистикой должна стремиться к увеличению выручки, улучшению стоимостной структуры отгрузочных процессов, снижению затрат в управлении транспортом и повышению сервиса и удовлетворенности клиентов. Факторы — прямые факторы выполнения требований Святой Троицы производства. Если производитель не может выполнить эти требования, ему нужно рассмотреть аутсорсинг отгрузочных и транспортных процессов к 3PL немедленно. Каждая упущенная минута эквивалентна потере денег.

По мере того как больше людей начинают бизнесы, выставляют продукты на продажу и становятся более связанными через интернет, количество продуктов растет. Текущие ограничения существующей инфраструктуры логистической отрасли также растут. В конечном счете, производитель не сможет выжить, пытаясь держать и производство, и логистику инхаусе. Прежде всего, помните: Amazon почти исключительно полагается на 3PL, и конкурентное преимущество и роль компании в глобальном рынке не были бы возможны без улучшенной эффективности через них.