Топ-5 логистических вызовов для производителей и проверенные решения

Производственная отрасль сталкивается со многими вызовами: дефицит квалифицированных кадров, нестабильность цепочек поставок, проблемы управления запасами. Но с каждым вызовом приходит возможность инновировать и расти.

GlobalTranz ежедневно работает с производственными грузоперевозчиками для перемещения грузов и оптимизации логистических стратегий. Вот вызовы, которые мы видим по отрасли, и что они означают для вашей цепочки поставок и отгрузочных процессов.

5 вызовов для менеджеров цепочек поставок в производстве

1. Неопределенность и изменения в цепочке поставок, связанные с пандемией

С начала пандемии COVID-19 глобальная цепочка поставок столкнулась с постоянными изменениями и неопределенностью во всех отраслях. Производители были одними из самых пострадавших. Были колебания спроса, сделавшие прогнозирование практически невозможным. Меры безопасности сотрудников теперь включают протоколы COVID-19 помимо предотвращения несчастных случаев. Перемещение материалов и продуктов было затруднено, особенно в начале пандемии, из-за закрытых границ, ограниченного авиафрахта и дефицита водителей.

Теперь, через два года, это все еще текущий вызов. Многие из нижеописанных вызовов связаны с пандемией. Но главный урок — необходимость планов contingencies и гибкости. В меняющемся ландшафте способность быть гибким и корректировать стратегию по мере необходимости — ключ к успеху производителя.

В транспортировке найдите партнера, который поможет пройти через эволюцию пандемии. GlobalTranz может быть тем партнером — помогая разобраться в меняющихся ограничениях, протоколах и лучших практиках во всей логистике.

2. Управление цепочкой поставок и поддержание запасов

Инвентарные вызовы — обычное дело в производстве. Сегодня нестабильность цепочек поставок — постоянная тревога, включая логистику и управление складом. Трудно оставаться организованным и спокойным в хаосе.

Для выравнивания этой нестабильности 41% руководителей планируют добавить или диверсифицировать поставщиков в существующих рынках, по отчету Deloitte «Manufacturing Industry Outlook 2022». Есть тренд на локализацию сетей для уменьшения оффшоринга и упрощения цепочек поставок.

С прогнозированием спроста, ставшем сложнее с начала пандемии, и многими бизнесами, оставшимися с дефицитом продуктов, многие переходят от just-in-time к just-in-case управлению запасами. То есть вместо минимизации излишков заказом только нужного для ожидаемых заказов, заказывают дополнительный запас для избежания дефицитов. Это давит на производителей для перепроизводства под новый спрос.

ПО управления запасами — важное решение. Для поддержания правильных уровней производители могут использовать трекинг в реальном времени через весь производственный процесс. Через сериализованные штрих-коды видно местоположение и количество товаров. Софт дает точные обновления сырья, работы в процессе и готовой продукции.

Но управление запасами — лишь часть пазла цепочки поставок. Важно, чтобы ПО запасов легко интегрировалось с ТМС (transportation management software). Работая с GlobalTranz, вы подключаетесь к нашей технологии, повышающей продуктивность, видимость, исполнение — с бесшовной интеграцией в ваше ПО запасов для полного контроля над всей цепочкой поставок.

3. Дефицит квалифицированных кадров

Один из крупнейших производственных вызовов сегодня — нехватка квалифицированных работников. По опросу The Manufacturing Institute и Deloitte Consulting LLP среди американских производителей, сейчас на 36% сложнее найти правильные таланты, чем в 2018, несмотря на более высокую безработицу. В текущей среде примерно 2,1 млн рабочих мест может остаться незанятыми к 2030 году из-за разрыва навыков в производстве.

Комбинация стареющего рабочего возраста и растущего населения привела к этой сложности. Для преодоления есть варианты:

• Программы развития низкоквалифицированных сотрудников в более ценных работников
• Коммуникация и планирование для удержания высококвалифицированных старших сотрудников после обычной даты пенсии
• Партнерства с колледжами и учебными заведениями, делающие найм на входных позициях менее рискованным, повышающие раннюю продуктивность, предоставляющие ресурсы для программ apprenticeship

Дефицит квалифицированных кадров также касается водителей грузовиков, создавая транспортные проблемы. В конце 2021 American Trucking Association обнаружила нехватку 80 000 водителей, и без действий дефицит удвоится к 2030. Это порождает волатильность тарифов и проблемы с мощностями.

Хотя дефицит водителей — текущий вызов, требующий отраслевых усилий, вы получаете стабильность, подключаясь к сети GlobalTranz из 50 000 автоперевозчиков полной загрузки и 120 менее-грузовиков.

4. Принятие новых технологий

Инновации в технологиях помогут производителям справляться с вызовами вроде растущего потребительского спроса и дефицита кадров. Внедрение необходимых изменений для новых технологий может быть сложным. Но это может облегчить неэффективности, связанные со складом, инвентарем и логистикой.

Производители под большим давлением исполнять крупные заказы и доставлять товары. Они должны, чтобы оставаться актуальными, инновационными и конкурентоспособными. Один вызов — как лучше внедрить Интернет вещей (IoT) для операционных целей: снижение затрат, повышение эффективности, увеличение безопасности, поддержка комплаенса, толкание продуктовой инновации. Недостаточно просто внедрить технологию в продукты и сервисы — нужна стратегия. Системы должны собирать, анализировать и переводить эти данные. Без четкой стратегии производители не смогут улучшить принятие решений благоприятным образом.

Технологии также далеко ушли для логистики. Инвестиции в end-to-end ТМС критичны. Видимость от трекинга и аналитики фрахта в реальном времени даст контроль над отгрузочными затратами и операциями. Технология — ответ на многие вызовы, но сам шаг внедрения — вызов. Правильный партнер не только имеет лучшую технологию, но экспертизу и процессы для бесшовного управления изменениями.

5. Снижение транспортных затрат

Растущий спрос, дефицит кадров, рост топливных цен и общая волатильность цепочек поставок привели к росту транспортных затрат. Многие лидеры цепочек поставок, включая производственные, ищут способы снизить транспортные расходы.

Инвестиции в стороннего логистического партнера (3PL) помогут сократить излишние отгрузочные расходы. Грузоперевозчики партнерятся с GlobalTranz для снижения фрахтовых затрат через:

• Конкурентное ценообразование с доступом к сети 50 000+ перевозчиков
• Видимость в отгрузки, тарифы, отчетность через нашу ТМС
• Оптимизированное планирование маршрутов, балансирующее скорость, безопасность и затраты
• Отчетность, выявляющая потери и процессные неэффективности
• Технология и экспертиза для автоматизации процессов и выявления возможностей консолидации

Как логистический партнер может помочь

Несмотря на производственные вызовы, отрасль остается важной для экономики США. К счастью, есть инновационные технологии и решения, которые помогут смягчить эти вызовы. Реальный вызов для производства — действовать. Как лидер отрасли, вы должны воспользоваться инновациями, рожденными из серьезных вызовов.

Для производителей, желающих дальше бороться с вызовами и находить более умные решения, GlobalTranz здесь, чтобы помочь. Мы — полноценный 3PL-провайдер с награжденным сервисом, исключительной отраслевой экспертизой и ведущими рыночными технологиями. Уже помогаем производителям вроде вас внедрять решения для обсужденных сегодня вызовов.

Свяжитесь с представителем GlobalTranz и узнайте, как мы можем улучшить вашу программу управления логистикой.