Выбор идеальной горной конвейерной ленты: экспертные советы и лучшие практики

Существует множество движущихся частей и компонентов, помогающих привести в действие конвейерную систему. Ролики, лебедки, подшипники, муфты, редукторы, двигатели, гидравлические муфты и скребки работают вместе в унисон для транспортировки материалов из точки А в точку Б.

Одна из более часто упускаемых частей конвейерной установки — это не что иное, как сама лента. Этот ключевой компонент помогает поддерживать и транспортировать продукт безопасно к его предполагаемому назначению.

Читайте дальше, чтобы узнать больше о различных типах конвейерных лент и решающих факторах, которые вы должны учитывать при выборе одной для вашей конвейерной системы.

РАССМОТРЕНИЯ ДЛЯ ВЫБОРА ГОРНОЙ КОНВЕЙЕРНОЙ ЛЕНТЫ

Если вы покупаете конвейерную ленту, вы должны сначала решить ваше требование к прочности на разрыв, толщину покрытия и тип покрытия в зависимости от транспортируемого и загружаемого материала. Также особой важности является операционная среда, в которой конвейер транспортирует материал.

Конвейеры, перемещающие упаковку или легкие материалы в температурно-контролируемых складах, не будут иметь тех же требований, что и те, что транспортируют тяжелые продукты под землей в шахтах и карьерах.

Именно поэтому приложение и среда должны быть двумя ведущими соображениями при выборе ленты.

НАЗЕМНЫЕ ИЛИ ПОДЗЕМНЫЕ?

Ключевое различие между наземными и подземными горными лентами — материалы, используемые в производственном процессе. Стандартная наземная или надземная конвейерная лента состоит из высокогорючих нефтехимикатов. Если используется в подземном горном приложении, есть хороший шанс, что лента может воспламениться и представить серьезную опасность для безопасности.

ПОДЗЕМНЫЕ

Подземные горные ленты сделаны из огнеупорных материалов. Специальные добавки, пропиточная паста и резиновые компоненты добавляются в производственном процессе для помощи в снижении коэффициента трения и увеличении огнестойкости.

НАЗЕМНЫЕ/НАДЗЕМНЫЕ

Выбор наземной конвейерной ленты в основном определяется свойствами материалов, которые вы перевозите. Уровни влажности, гранулярность и абразивные характеристики — все важные факторы в этом решении.

Например, высокоабразивные материалы, такие как железная руда, металлургический кок и кварц, потребуют гораздо более прочную ленту, чем умеренно абразивные материалы, такие как зола или песок.

Вот таблица, углубляющаяся в сравнение бренда Depreux наземных и подземных конвейерных лент:

Элемент	DELTA или DELTA CFW Наземные/Надземные ленты	Firewall™ — Firewall II™ Подземные ленты	Firemaster™ -PVG Подземные ленты
Применение	Транспортировка сыпучих или других материалов в различных горных и промышленных секторах, таких как: карьеры, шахты, бумага и дерево, стекло, цемент, сталь, н.п.	И Firewall, и Firewall II — ленты, используемые для транспортировки сыпучих или других материалов в различных подземных горнодобывающих и карьерных приложениях или любом приложении, где требуется огнестойкость MSHA Part 14.	DEPREUX Firemaster-PVG ленты предлагают более долгий срок службы и идеальны для использования в суровых операционных условиях, таких как перемещение крупного материала, высокоскоростные системы, большие расстояния, крутые склоны, риск ударов, краевой износ или продольные разрывы.
Прочность на разрыв	Прочность на разрыв 150 PIW до 2000 PIW с использованием 2-5 пластов.	Прочность на разрыв 150 PIW до 2000 PIW с использованием 2-5 пластов.	Диапазон от стандартного 150 PIW до 2200 PIW
Ширина и длина	Стандарт 18" до 96" максимум. Допуск +/- 1%. Шире ленты доступны.	Стандарт 36" до 84" максимум. Допуск ширины +/- 1%. Шире ленты доступны.	Толщины и веса варьируются для разных спецификаций. Свяжитесь с нами для деталей.
Структура ленты	Текстильный каркас ленты DELTA или DELTA CFW состоит из слоев тканей, от 2 до 5 (или более) пластов. Каждый из них разделен резиновым слоем. Эта «сэндвич» структура позволяет ленте поглощать удары.	Каркас ленты Fireshield™ и Firewall II™ состоит из слоистых тканей, от 2-5 пластов. Каждый пласт разделен резиновым межслоем, позволяющим ленте поглощать удары.	Сделан из текстильного «solid-woven» каркаса, пропитанного специальным PVC. Каркас затем дополнительно защищен проприетарным покрытием DEPREUX, обеспечивающим специальные характеристики для улучшенной производительности и более долгой жизни.
Удлинение ленты	При 10% номинальной прочности на разрыв: 1.5% макс. Постоянное удлинение: около 0.7% и эластическое удлинение: около 0.5% для стандартного каркаса.	При 10% номинальной прочности на разрыв: 1.5% макс. Постоянное удлинение: около 0.7% и эластическое удлинение: около 0.5% для стандартного каркаса.	При 10% номинальной прочности на разрыв: 1% макс. Эластическое удлинение: 0.5% до 0.7% для стандартного каркаса. Постоянное удлинение: 0.4% до 0.7%.
Основные механические свойства	Удлинение ленты Адгезия	Удлинение ленты Адгезия	Удлинение ленты Стекловидные зажимы Механическая стойкость

Информация о подземных лентах безопасности Depreaux

Информация о наземных конвейерных лентах Depreaux

Природа перевозимого материала

В идеальных условиях средний срок службы конвейерной ленты составляет от трех до десяти лет, в зависимости от длины, дизайна перегрузки и т.д. Природа перевозимого материала также может существенно влиять на срок службы ленты. Например, острые, зазубренные, абразивные материалы могут повреждать ленту гораздо быстрее. Именно поэтому важно выбрать ленту, специально спроектированную для вашего приложения и хорошо поддерживаемую в зоне загрузки.

ОГНЕСТОЙКОСТЬ

Если ваш горной конвейер работает в подземной среде, он, вероятно, должен соответствовать требованиям MSHA Part 14 по огнестойкости. Убедитесь, что вы полностью осведомлены о правилах и регулированиях, которые могут влиять на тип ленты, которую вы выбираете для вашего конвейера, чтобы обеспечить максимальные уровни безопасности, не говоря уже о соблюдении требований.

СРОК СЛУЖБЫ

Некоторые ленты сделаны служать дольше других, и определенные факторы, как долговечность и жесткость, важны в зависимости от конкретного типа среды.

Конвейеры, работающие под землей или транспортирующие материал из шахт и карьеров, накладывают больше требований на конвейерную ленту, чем линия на заводе, перевозящая пустые коробки.

Понимайте ваши потребности, когда речь идет о долговечности и жесткости. Неуспех в учете этого может привести к потерям продуктивности и увеличению простоя.

ДИАМЕТР БАРАБАНА

В зависимости от толщины ткани ленты сверху вниз, есть рекомендованный производителем диаметр барабана, который вам нужно будет учесть.

КОРРОЗИОННАЯ СТОЙКОСТЬ

Да, ленты могут корродировать — особенно те, что включают металлы в своем составе. Хотя коррозия может не быть такой большой заботой в климатически контролируемом объекте, она может создавать некоторые проблемы на подземных конвейерах, где температуры, УФ-излучение, уровни влажности и влажность имеют тенденцию флуктуировать.

ШИРИНА И ДЛИНА ЛЕНТЫ

Как не все ленты сделаны для одних и тех же приложений, они определенно не построены в похожих ширинах или размерах.

Ленты, которые вы видите на конвейерных системах в кассах продуктовых магазинов, например, намного меньше в ширине и длине, чем те, что вы найдете под землей, транспортирующие продукт из шахты.

Хотя многие ленты могут быть сделаны на заказ под желаемую длину и ширину, всегда лучше знать ваши требования к размеру.

ТЕМПЕРАТУРА

Температура материалов, которые вы перевозите, — еще одно важное соображение. Например, порода и руда, выходящие прямо из земли, могут быть горячими до 220°F. Хотя этого недостаточно, чтобы поджечь ленту, это потенциально может вызвать неисправимый ущерб. Лента, спроектированная с конкретными тепловыми свойствами, может помочь смягчить ущерб, вызванный высокотемпературными материалами.

Ознакомьтесь с нашим Руководством по обслуживанию горной конвейерной ленты.

СОСТАВ КОНВЕЙЕРНОЙ ЛЕНТЫ

Конвенциональные конвейерные ленты состоят из трех слоев:

Есть верхний слой, или покрытие, на котором лежит продукт во время транспортировки. Средний слой также известен как каркас, который помогает поддерживать ленту. Каркас имеет тенденцию быть сделанным либо из металла, либо из тканой ткани. Затем есть нижнее покрытие, чтобы завершить состав ленты.

Существует три популярных типа конвейерных лент для подземных приложений:

МНОГОСЛОЙНЫЕ (MULTI-PLY)

Этот состав ленты состоит из различных слоев ткани, разделенных резиной, что помогает гасить удары. Многослойные ленты, как правило, более долговечны.

ПРЯМОЙ УКОС (STRAIGHT-WARP)

Прямые укосы идеальны для тоннельных приложений. Они чаще всего используются в каменных карьерах и дробилках. Ударная и разрывная стойкость — две главные атрибуты этого типа конвейерной ленты, которые имеют нити и полиамид с обеих сторон. Кроме того, прямая укосная лента может достичь более высокой желобообразности (troughability) при более узких ширинах ленты и более высоких рейтингах PIW.

СТАЛЬНОЙ КОРД (STEEL-CORD)

Эти ленты закреплены стальными тросами, идущими на длине ленты.

ЦЕЛЬНОТКАНЫЕ ЛЕНТЫ (SOLID WOVEN BELTS)

Цельнотканые ленты не используются очень часто в США. Они более популярны в Европе и Азии.

ВЫБОР ЛУЧШЕЙ ГОРНОЙ КОНВЕЙЕРНОЙ ЛЕНТЫ

Не упускайте ленту при проектировании конвейерной системы для вашего следующего проекта. Это ключевой элемент общего пазла, который помогает обеспечить, чтобы цели продуктивности и прибыли не только достигнуты — но превзойдены.

West River несет полную линейку продуктов вроде Cobra/Depreux Fireshield и Deltatherm лент, замены конвейерных лент и больше. Свяжитесь с нами для дополнительной информации.