Необходимые тормоза для разводного моста
В 2021 году мировой рынок промышленных тормозов достиг 1,234 миллиарда долларов. Согласно маркетинговым исследованиям, к 2028 году эта отрасль достигнет 1,816 млрд долларов США.
Таким образом, совокупный годовой темп роста составит 5,6 % в течение прогнозируемого периода.
Для эксплуатации разводных мостов требуются высококачественные и надежные тормозные системы. Ваши тормоза для подвижных конструкций должны отлично работать при экстремальных температурах и в условиях высокого трения.
На рынке представлено множество тормозных систем для всех типов разводных мостов.
Трехфазные магнитные барабанные тормоза переменного тока
Эти промышленные тормоза включаются пружиной и отключаются электрически. Вам нужно будет выбрать правильный размер тормоза, чтобы обеспечить требуемый тормозной момент.
Ваш тормозной размер также должен быть в состоянии контролировать перегрев во время операций торможения. Эти тормозные системы также рассчитаны на прерывистую работу до 120 операций в час.
Барабанный тормоз
Это подпружиненные отказоустойчивые тормоза. Подруливающее устройство состоит из трехфазной электрогидравлической системы с двигателем и гидравлической жидкостью.
После отключения питания фрикционная накладка тормозного механизма будет касаться вращающегося барабана. Процесс создает трение, которое в конечном итоге останавливает движение вращающегося колеса.
Барабанные тормоза подруливающего устройства эффективны и экономичны. Кроме того, эти тормоза могут выдерживать высокие температуры при использовании силиконовой жидкости и высокотемпературных комплектов.
Тормозная система EBH
Это мощный барабанный тормоз с автоматической регулировкой износа. Тормоза EBH для подвижных конструкций также имеют тормозной момент от 140 до 3500 Нм.
Обычно промышленные тормоза EBH используются в тележках, конвейерных лентах и поворотных механизмах.
SB 23.3 Промышленные тормоза
Эти тормозные системы относятся к серии SB и выделяются по двум причинам:быстрое время закрытия и вариативность. Кроме того, промышленные тормоза SB 23.3 очень универсальны и удобны в использовании.
Благодаря простоте применения вы найдете эти тормоза для подвижных конструкций в различных отраслях промышленности.
Отказоустойчивые тормоза SKP 95 SA
Эти тормозные системы относятся к серии SKP с тормозом одностороннего действия (SA). Система создает тормозное усилие в половине тормоза.
Затем другая половина скользит к первой половине с помощью мощной системы с низким коэффициентом трения. Этот процесс обеспечивает самовыравнивание тормозной системы.
Таким образом, эти тормозные системы подходят для небольших помещений и приложений с осевым перемещением.
Тормоза подвижного моста
Регулярное техническое обслуживание обеспечит длительный срок службы тормозной системы. Также важно часто очищать гидравлическое масло.
Кроме того, регулярно проверяйте уровень масла и заменяйте масляные фильтры. Эта мера поможет вам избежать нежелательных расходов на ремонт и простоев.
Свяжитесь с нами, чтобы узнать о других вариантах промышленных тормозов для ваших операций с разводным мостом.
Промышленное оборудование
- Почему для их бизнеса необходим фрезерный станок с ЧПУ ATC
- Некоторые измерительные инструменты, необходимые для обработки механических деталей
- Тормоза, сцепления и фрикционные материалы для нефтегазовой промышленности
- Как работают электрические тормоза
- Руководство по нестандартным тормозным колодкам и колодкам для высокоскоростных железных дорог
- Зачем вам нужны дисковые тормоза с суппортом для экстренных случаев
- Различные варианты промышленных тормозных систем
- 5 методов литья алюминия
- Мокрая или сухая? Как выбрать правильные типы тормозов для вашего оборудования
- Как определить время обслуживания крановых тормозов