Премиальные тормозные решения для подвижных мостов: надежность и производительность
В 2021 году мировой рынок промышленных тормозов достиг объема 1,234 млрд долларов. По данным маркетинговых исследований, эта отрасль достигнет 1,816 млрд долларов к 2028 году.
Это означает составной годовой темп роста 5,6% за прогнозируемый период.
Операции подвижных мостов нуждаются в высококачественных и надежных тормозных системах. Ваши тормоза для подвижных конструкций должны обеспечивать отличную производительность в экстремальных температурах и средах с высоким трением.
Существует множество тормозных систем на рынке для всех типов подвижных мостов.
Трехфазные АС магнитные барабанные тормоза
Эти промышленные тормоза пружинно-прижимаемые и электрически отпускаемые. Вам нужно выбрать правильный размер тормоза для получения требуемого тормозного момента.
Размер тормоза также должен уметь контролировать перегрев во время тормозных операций. Эти тормозные системы также имеют прерывистый рейтинг до 120 операций в час.
Трастерные барабанные тормоза (Thruster Drum Brakes)
Это пружинно-прижимаемые, аварийно-безопасные тормоза. Трастер состоит из 3-фазного электро-гидравлического с двигателем и гидравлической жидкостью.
После снятия питания, трениевая накладка тормозной колодки прижимается к вращающемуся барабану. Процесс генерирует трение, которое в конечном счете останавливает движение вращающегося колеса.
Трастерные барабанные тормоза эффективны и экономны. Кроме того, эти тормоза могут выдерживать высокие температуры при использовании силиконовой жидкости и высокотемпературных комплектов.
EBH Тормозная система
Это мощный барабанный тормоз с автоматическим регулированием износа. EBH тормоза для подвижных конструкций также имеют тормозные моменты от 140 до 3500 Нм.
Обычно вы найдете EBH промышленные тормоза в тележках, конвейерных лентах и поворотных механизмах.
SB 23.3 Промышленные тормоза
Эти тормозные системы относятся к серии SB и выделяются двумя причинами — быстрые времена срабатывания и вариативность. Кроме того, SB 23.3 промышленные тормоза высоко универсальны и обеспечивают удобное обращение.
Из-за легкости применения вы найдете эти тормоза для подвижных конструкций в различных отраслях.
SKP 95 SA Аварийно-безопасные тормоза
Эти тормозные системы относятся к серии SKP с односторонним (SA) тормозом. Система генерирует тормозную силу в одной половине тормоза.
Другая половина затем скользит к первой половине с помощью силовой, низкотрещинной системы. Процесс позволяет тормозной системе само-выравниваться.
Так что эти тормозные системы подходят для малых пространств и применений с осевым движением.
Тормоза подвижных мостов
Регулярное обслуживание обеспечит, что ваша тормозная система предоставляет длительный сервис. Также необходимо часто очищать гидравлическое масло.
Кроме того, проверяйте уровни масла и регулярно заменяйте масляные фильтры. Это поможет избежать нежелательных затрат на ремонт и простоев.
Свяжитесь с нами для дополнительных промышленных тормозных вариантов для ваших операций подвижных мостов.
Промышленное оборудование
- Почему ATC ЧПУ-фрезеры критически важны для успеха вашего бизнеса
- Основные измерительные инструменты прецизионной обработки механических деталей
- Премиальные тормоза, сцепления и материалы трения для нефтегазовых операций
- Электрические тормоза: принцип работы, устройство и значение для безопасности
- Кастомные тормозные колодки и накладки: обеспечение безопасности на высокоскоростных ж/д
- Почему калиперные дисковые тормоза критичны для промышленной безопасности
- Промышленные тормозные системы: типы, функции и инсайты по обслуживанию
- Мастерство литья алюминия: 5 проверенных техник для превосходных результатов
- Мокрые или сухие тормоза: что выбрать для вашего оборудования?
- Когда планировать ТО крановых тормозов: ключевые индикаторы