4 проверенных способа, как погрузное взвешивание ускоряет ROI погрузчиков

Одной из последних инноваций в технологии погрузчиков стало внедрение систем погрузного взвешивания и управления полезной нагрузкой. Хотя стоимость апгрейда может показаться неоправданной — особенно если вы давно успешно работаете без них — пользователи систем видят определенный возврат инвестиций. Со способностью видеть данные о нагрузке в реальном времени с точностью ±1%, эти системы дают ROI следующими путями.

1. Сокращение затрат на труд
Работа, сделанная правильно с первого раза, драматически снижает случаи неточных загрузок, требующих перегрузки и перевзвешивания. В высокопроизводительной сырьевой среде это колоссально влияет на фонд оплаты труда. Пример:

2. Сокращение затрат на топливо
В описанном сценарии труд — не единственные издержки от неточных загрузок. И между погрузчиком, и самосвалом — избегание перегрузки и перевзвешивания также экономит топливо.

3. Снижение затрат от перегрузки
Помимо затрат на труд и топливо при перегрузке/перевзвешивании — перегруженный самосвал несет дополнительные риски: излишний износ шасси, риски безопасности (опрокидывание) и штрафы, если машина выезжает на дорогу. Штрафы зависят от региона и степени перегрузки, но часто превышают $5 000 за случай. Если система управления нагрузкой предотвращает даже несколько таких случаев в год — экономия десятков тысяч долларов.

4. Экономия на административном времени
Некоторые системы, в том числе Volvo Load Assist, позволяют получить все данные по каждому заданию (или загруженному самосвалу) через USB или облако. Данные легко интегрируются во многие ERP-системы и включают: тоннаж, тип материала, плотность, название объекта, тип транспорта, клиента и др. Это сокращает административные издержки на ручной сбор данных и дает дополнительный слой защиты от претензий в будущем.

Пока некоторые скептически относятся к инвестициям в новую технологию, при правильном применении я убежден: системы вроде Volvo Load Assist окупаются быстро. После этого — чистая прибыль.