Грузовое будущее перегружено. Цифровые брокеры могут помочь очистить его.

Взорванные шины, наезды на автомагистралях и задержки:во внутренних грузовых перевозках между точками A и B может возникнуть немало проблем.

Исследования показывают, что у 5% всех грузовых грузов наблюдается сбой во время транспортировки, в результате чего грузы застревают, а предприятия не могут уложиться в сроки доставки. И эти проблемы станут еще более распространенными. По данным Министерства транспорта США, повторяющаяся загруженность грузовых перевозок в пиковый период к 2045 году увеличится с 8% до 35%, что приведет к задержкам на проезжей части протяженностью почти 78 500 миль. Понятно, что дороги будут становиться все более загруженными, что может привести к еще большему количеству сбоев, и грузоотправителям следует этого предвидеть.

Подготовка начинается с выбора правильных партнеров для управления и перевозки грузов. Одной из областей, в которую обращаются все больше компаний, является цифровое брокерское обслуживание грузовых перевозок, рынок, который резко вырос за последние несколько лет. Сторонние поставщики логистических услуг с 2000 года выросли в 5 раз, и в ближайшие годы ожидается еще больше. Однако цифровая модель может потерпеть неудачу, когда случаются сбои, поскольку у 3PL нет собственных ресурсов для резервного копирования в случае необходимости.

Работая с партнерами, которые сочетают дополнительные возможности со сложными инструментами, организации могут подготовиться к неизбежным ударам и даже предвидеть их. Вот две ключевые области, которые следует учитывать, чтобы ваши поставки не сбивались.

Цифровые брокеры соединяют грузоотправителей с сетью перевозчиков, готовых делать ставки на их фрахт. Чего у них нет, так это собственных грузовиков для перевозки товаров, если что-то пойдет не так. Подлинная надежность означает не только зависимость от магии сети. Партнер, предлагающий гибридное решение с реальными активами, может помочь обеспечить бесперебойную работу, предоставив грузовики из собственного парка, если что-то пойдет не так.

Хотя запасной план важен для любого грузоотправителя, он особенно важен для:

• Компании, занимающиеся доставкой скоропортящихся продуктов, поскольку свежесть имеет первостепенное значение.
• Компании, перевозящие грузы в удаленные места, где может быть сложно связаться с перевозчиком, независимо от того, какую ставку вы готовы платить.
• Быстрый поворот в случае плохой погоды, поломки или других сбоев.

В идеале вашему партнеру следует заранее выделить эти ресурсы. Хорошим ориентиром является правило 5%. Например, если вы отправляете 100 грузов в неделю, брокер должен выделить пять дополнительных грузовиков для перевода в режим ожидания на случай сбоя. Таким образом, не будет никаких задержек или оправданий, только бесперебойная работа и своевременная доставка.

Конечно, просто иметь транспортные средства недостаточно. Чтобы обеспечить максимальную надежность, ваш партнер по цепочке поставок должен иметь возможность точно определить, где требуются мощности, еще до того, как они вам понадобятся.

В идеале партнеры не должны просто назначать перевозчика для груза - они также должны предполагать, что в пути что-то может пойти не так. Такие инструменты, как искусственный интеллект, постоянно отслеживают перемещения перевозчиков и условия грузоподъемности, предоставляя варианты для резервных грузовиков в зависимости от того, где находится груз в пути. Цифровые инструменты грузоперевозок дали перевозчикам дополнительные преимущества, помогая им воспользоваться возможностями перевозки грузов в последнюю минуту, если они решат стать частью сети восстановления парка.

Помимо восстановления грузов, цифровые брокерские инструменты обеспечивают грузоотправителям прозрачность и прозрачность, которые им необходимы, чтобы оставаться на связи на каждом этапе пути. Это особенно важно для скоропортящихся товаров или дорогостоящих товаров с ограниченным сроком службы. Наконец, они могут предоставлять автоматические настраиваемые отчеты, чтобы помочь грузоотправителям понять ключевые показатели, такие как расходы и своевременность доставки, а также то, как они меняются с течением времени. Учитывая резкий рост, прогнозируемый на следующие пять лет, использование этих данных может помочь грузоотправителям опережать меняющиеся условия.

Итог:партнер с собственными активами и технологиями может помочь доставить ваш груз туда, куда ему нужно. Комбинируя физическое и цифровое оборудование, провайдер может не только предоставить удобные и удобные цифровые возможности для управления грузоперевозками, но и протянуть руку помощи, если отправление пойдет не так. С таким душевным спокойствием компании могут планировать будущее и связанный с ним рост.

Ник Дарманчев - основатель и генеральный директор Archerhub, цифрового фрахтового брокера, основанного на активах.