Bye Aerospace начинает производство полностью композитного фюзеляжа eFlyer-2

Bye Aerospace (Денвер, Колорадо, США) объявила 26 января, что началось производство первого прототипа двухместного полностью электрического eFlyer 2 , серийного № 001, соответствующего производственным требованиям. с компанией также в процессе получения сертификата FAA Part-23 для самолетов с ребрендингом для профессиональной летной подготовки.

Джордж Э. Бай, генеральный директор Bye Aerospace, говорит, что компания заключила контракт с Composites Universal Group (CUG, Сент-Хеленс, штат Орегон, США) на начало сборки eFlyer 2 Первый основной компонент - фюзеляж из углеродного волокна.

«Мы продолжаем совершенствовать процесс сертификации», - говорит Бай. «Эти мероприятия начнут производство первого соответствующего eFlyer 2 , первая из трех запланированных на соответствие eFlyer 2 самолет, который будет использоваться для завершения окончательной сертификации FAA. Мы с нетерпением ждем возможности поработать со Стивом Рьюджем и командой CUG ».

«Composites Universal Group очень гордится тем, что Джордж и команда Bye Aerospace выбрали ее для начала разработки инструментов и строительства фюзеляжа из углеродного волокна для серийного № 001 самолета eFlyer 2 самолет », - говорит Стив Рьюдж, генеральный директор CUG. «Мы все здесь, в CUG, чувствуем, что Bye Aerospace добилась успеха с этим полностью электрическим самолетом следующего поколения. Мы рады сотрудничеству с командой Bye Aerospace для получения сертификата FAA и начала производства ».

Текущие и будущие семейства самолетов Bye Aerospace включают инженерные, исследовательские и электрические летательные аппараты, специально разработанные для удовлетворения насущных потребностей рынка. Преимущества включают пятикратное снижение эксплуатационных расходов, отсутствие CO ₂ выбросы и снижение шума. Компания оценивает eFlyer в конечном итоге устранит выброс миллионов метрических тонн CO ₂ каждый год по мере начала поставок и замены парка авиации общего назначения.