Промышленное производство автомобильных деталей из углеродного волокна с помощью процесса C-RTM

3 декабря сообщалось, что ESI Group (Франция), глобальная компания, специализирующаяся на программном обеспечении и услугах виртуального прототипирования, поддержала Nissan Motor Co. (Иокогама, Япония) в использовании пресс-формы для переноса смолы (C-RTM). ) производственный процесс, который ускорил разработку автомобильных деталей из пластика, армированного углеродным волокном (CFRP), материала, который часто считается слишком трудоемким и слишком дорогим для промышленного производства для автомобильного сектора.

«Мы всегда рассматривали углепластик как материал для будущих поколений автомобилей, - говорит Хидеюки Сакамото, исполнительный вице-президент Nissan Motor Co. рыночная продукция. Действительно, затраты высоки, и для придания формы материалу требуются сложные конструкции. Задача заключалась в том, чтобы индустриализировать производственный процесс, чтобы сократить затраты и время разработки ».

ESI Group поддерживает решение Nissan в решении проблемы углепластика с 2015 года, развивая дизайн промышленных продуктов и производственные технологии для различных моделей автомобилей. Партнерство было укреплено в 2018 году благодаря проекту массового производства углепластика.

Чтобы преодолеть трудности с формованием деталей из углепластика, инженеры Nissan с помощью решения ESI нашли новый подход:процесс C-RTM. Существующий метод включает формование углеродного волокна нужной формы и установку его в штамп с небольшим зазором между верхним штампом и углеродными волокнами. Затем в волокно вводят смолу и оставляют для затвердевания.

Инженеры Nissan разработали методы точного моделирования проницаемости смолы в углеродном волокне, одновременно визуализируя поведение потока смолы в штампе с помощью датчика температуры в штампе и прозрачного штампа. Результатом моделирования стал высококачественный компонент, время проявления которого сократилось на 50%, а для одиночного формования - на 80%. Внедрение виртуального прототипа еще больше подтвердило дизайн продукта.

«Мы гордимся поддержкой, которую оказывали Nissan на протяжении многих лет и на протяжении всего этого проекта», - добавляет Кристель де Рувре, генеральный директор ESI Group. «Успех Nissan воплощает в себе нашу миссию - дать возможность промышленным игрокам добиваться результатов».