ElectraFly и AnalySwift выиграли гранты STTR ВВС США

28 октября сообщалось, что две компании по производству композитных материалов из Юты, ElectraFly (Солт-Лейк-Сити, Юта, США) и AnalySwift (Западный Джордан, Юта, США) недавно выиграли три гранта на передачу технологий для малого бизнеса (STTR) от ВВС США. (USAF) за инновационные концепции компании, направленные на решение проблем, связанных с обороной.

Выигравшие предложения были разработаны с помощью инициативы Utah Advanced Materials and Manufacturing Initiative (UAMMI, Kaysville, Utah, US) и сосредоточены на инновациях из композитных материалов для дронов и самолетов с улучшенной воздушной мобильностью (AAM), которые могут принести пользу ВВС США, а также могут быть коммерчески развиты. .

Компания ElectraFly, которая занимается разработкой летательных аппаратов для личного пользования (самолет повышенной мобильности; см. «UAMMI, ElectraFly для изготовления деталей самолетов UAM, напечатанных на 3D-принтере»), представила два выигравших предложения. Первый - это изготовление деталей самолетов с использованием 3D-принтера углеродного аддитивного производства (CBAM), предоставленного его партнером Impossible Objects (Нортбрук, Иллинойс, США). Затем детали будут протестированы лабораторией композитов Университета Вебера.

Второе предложение ElectraFly - использовать процесс инфузии для создания деталей самолетов из углеродного волокна, которые слишком велики для 3D-принтера CBAM. Эти детали будут созданы с партнером по проекту Hexcel (Стэмфорд, Коннектикут, США) и испытаны в лаборатории композитов Университета Бригама Янга (BYU).

Согласно UAMMI, третье выигравшее предложение было представлено AnalySwift, компанией, занимающейся мультифизическим моделированием, с технологией, которая, как утверждается, сокращает время разработки и обеспечивает виртуальное тестирование конструкций из композитных материалов, таких как лопасти ротора, на ранних этапах процесса проектирования (см. « AnalySwift запускает программное обеспечение VABS на платформе Altair Partner Alliance »). Предложение компании состоит в том, чтобы разработать интегрированную платформу вычислительной лопаточной инженерии (ICBE) для быстрой установки высокопроизводительных композитных лопастей несущего винта в самолет ElectraFly. Эта структура приведет к созданию прототипов деталей, разработанных партнером по проекту Hexcel, а затем протестированных лабораторией композитов Университета Вебера.

«Мы поздравляем эти компании с их предложениями и получением грантов», - говорит д-р Тулинда Ларсен, исполнительный директор UAMMI. «Благодаря этому Юта становится лидером в области исследований композитных материалов для современных мобильных самолетов, которые являются наиболее быстрорастущим рынком в авиации».

Каждый выигравший грант будет присужден максимум 150 тысяч долларов в рамках этой первой из трехэтапной программы, сообщает UAMMI. Цель Этапа 1 - определить научную, техническую и коммерческую ценность, а также осуществимость инноваций. Проекты этапа 1 должны быть завершены в течение следующих шести месяцев с возможностью последующего финансирования для этапов 2 и 3 в размере до 750 тысяч долларов.

Согласно UAMMI, программа грантов является результатом обзора стратегии национальной обороны США в 2014 году, в ходе которого было определено, что военное преимущество США над своими противниками и конкурентами неуклонно сокращается, и что инновации будут ключевым фактором. тактика исправления этого. Соответственно, в соответствии с Законом о разрешении на национальную оборону (NDAA) 2017 года Конгресс санкционировал программу открытия оборонных коммерческих решений (CSO), позволяющую офицерам оборонного сектора приобретать инновационные коммерческие изделия, технологии или услуги, которые могут закрыть пробелы в возможностях.

Целью программы является обеспечение потенциальных технологических достижений Министерству обороны, стимулирование малого бизнеса к коммерциализации передовых исследований, усиление роли малого бизнеса в удовлетворении потребностей Министерства обороны в исследованиях и разработках и укрепление промышленной базы Соединенных Штатов.