Northrop Grumman, Air Force Sign Соглашение о техническом обслуживании B-2
ВВС США недавно подписали новое соглашение о техническом обслуживании с Northrop Grumman, чтобы увеличить количество бомбардировщиков-невидимок B-2. доступны для боевых действий и для сокращения затрат на содержание флота.
В соответствии с контрактом Northrop Grumman будет проводить для каждого B-2 сквозной капитальный ремонт - процесс, называемый программным техническим обслуживанием депо (PDM), - один раз в девять лет. В настоящее время каждый самолет проходит ДПМ один раз в семь лет. Процесс, который включает в себя полное восстановление внешних поверхностей самолета, будет выполняться в Центре передового опыта в области интеграции самолетов в Палмдейле, штат Калифорния.
«Этот новый подход к техническому обслуживанию B-2 - беспроигрышный вариант для ВВС и страны», - сказал Бриг. Генерал Эрик Фик. «Это повысит готовность самолета к выполнению глобальных миссий по обеспечению безопасности и, как ожидается, сэкономит налогоплательщикам около 900 миллионов долларов на затратах на техническое обслуживание в течение всего срока службы флота».
Новый девятилетний цикл капитального ремонта сократит среднюю продолжительность ВЗД B-2 до 365 дней по сравнению с более чем 400 днями в предыдущие годы. Согласно новому ритму, Northrop Grumman будет вводить B-2 в PDM примерно раз в шесть месяцев.
«Девятилетний цикл PDM является частью продолжающихся агрессивных усилий Northrop Grumman и ВВС по увеличению доступности бомбардировщиков, - сказал Пэт МакМахон, вице-президент и генеральный директор Northrop Grumman Aerospace Systems. «Наши опытные сотрудники критически проанализировали каждый материал и процесс PDM на предмет возможных улучшений. В результате мы смогли сократить продолжительность процесса PDM и увеличить время между периодами PDM».
Как единственный военный самолет США с большой грузоподъемностью дальнего действия, который может глубоко проникнуть в воздушное пространство противника, к которому закрыт доступ, B-2 может пролететь 6000 морских миль без дозаправки и более 10 000 морских миль с одной дозаправкой в воздухе, что дает возможность возможность добраться до любой точки земного шара за считанные часы.
Для получения дополнительной информации посетите www.northropgrumman.com.
Техническое обслуживание и ремонт оборудования
- Anvo-Systems и Mouser подписывают дистрибьюторское соглашение
- Восстановление мертвой программы профилактического обслуживания
- Allied Reliability нанимает эксперта по PdM Джека Николаса
- Luminant продлевает соглашение об обслуживании с Fluor
- Hamilton Sundstrand выигрывает контракт на техническую поддержку
- Emerson и Shell подписывают пятилетнее глобальное соглашение о технологиях и услугах
- Air Wisconsin Airlines назначает Пратта директором по техническому обслуживанию
- SKF, Fibria подписывают контракт на техническое обслуживание
- Toray Advanced Composites и NCC подписывают соглашение о партнерстве в области НИОКР
- Будущее технического обслуживания в сфере складирования и логистики