Каково значение технического обслуживания для авиационной отрасли?

Внедрение надежной программы технического обслуживания воздушных судов является очень важным мероприятием для поддержания активов, связанных с авиацией. Никогда не следует пренебрегать, игнорировать или недооценивать деятельность по техническому обслуживанию воздушных судов.

В противном случае это может привести к катастрофическому результату, а этого никто не хочет! Поэтому в этом блоге мы узнаем, каково значение технического обслуживания и почему оно важно для авиационной отрасли. Начнем!

Почему обслуживание важно?

Обслуживание важно по-разному, например:

• Для поддержания объектов в отличном состоянии.
• Он помогает организациям поддерживать свои активы.
• Чтобы избежать внезапного отказа объекта
• Для обеспечения безопасности сотрудников
• Необслуживаемый актив может привести к остановке производства.
• Техническое обслуживание может увеличить срок службы активов.
• Недостаточное техническое обслуживание может привести к преждевременной ликвидации объекта.
• Техническое обслуживание может повысить эффективность объекта.
• Техническое обслуживание сокращает время простоя
• Техническое обслуживание может сэкономить ненужные расходы

Почему техническое обслуживание важно для авиационной отрасли?

Техническое обслуживание важно для авиационной отрасли, включая самолеты. Техническое обслуживание должно проводиться регулярно. Каждая функция должна работать правильно, особенно во время полета, чтобы обеспечить эффективную работу каждого актива, необходимо техническое обслуживание.

Никто не хотел бы, чтобы во время полета произошла ошибка, ошибка или выход из строя оборудования. Самолет нуждается в постоянном осмотре и осмотре. Даже новый самолет проверяется перед тем, как открыть его для посетителей.

По данным статистики,

«Прогнозируемый объем мирового рынка технического обслуживания самолетов в 2020 и 2030 годах. Ожидается, что в 2030 году мировой рынок линейного технического обслуживания самолетов будет составлять чуть менее 20 миллиардов долларов США».

Вот несколько важных причин, по которым техническое обслуживание важно для авиационной отрасли:

1. Безопасность для всех

Это наиболее очевидная причина обслуживания авиакомпаний. Самолеты строятся из разных частей и это очень сложно. Одна маленькая ошибка может привести к плачевному результату. Таким образом, ТОиР (техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт/эксплуатация) также имеет решающее значение для безопасности людей и самолетов.

По данным статистики,

"Ожидается, что к 2030 году мировой рынок технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта авиационных двигателей достигнет 64,2 млрд долларов США".

Каждый год происходит много несчастных случаев из-за отсутствия технического обслуживания или поломки механического оборудования. Авиационная отрасль не может мириться с такими ошибками, потому что несчастные случаи наносят ущерб репутации организации. При хорошем обслуживании можно избежать несчастных случаев и повысить безопасность.

Когда у вас есть ответственность за многих людей, вы должны убедиться, что все в порядке. Вам также необходимо обеспечить безопасное прибытие пассажира в пункт назначения.

2. Повышение производительности

Когда оборудование, машины и самолеты регулярно проходят техническое обслуживание, их производительность стабилизируется. Комплексное обслуживание также включает управление калибровкой. Это означает изменение старой части и установку новой расширенной части, чтобы повысить производительность.

Обычное техническое обслуживание гарантирует, что самолет будет работать нормально в течение всего времени полета. Перед каждым полетом должны проводиться эксплуатационные проверки. Эта практика гарантирует, что никаких проблем не возникнет ни до, ни после поездки.

Инструмент, который ведет учет обслуживания самолета, может быть полезен при обслуживании, он может гарантировать надежность самолета, а также может улучшить процесс обслуживания. Помимо этой плановой проверки обслуживания, подробного осмотра самолета и выявления потенциальных проблем, эти виды деятельности могут выполняться с помощью программного обеспечения.

3. Минимизация расходов на обслуживание

Расходы на техническое обслуживание могут быть очень дорогими и могут повлиять на общую прибыль организации. В случае какой-либо поломки вам придется платить большие деньги за обслуживание самолета. Кроме того, для устранения повреждений вы будете вычитать расходы из других областей.

Если у вас есть программное обеспечение для управления техническим обслуживанием, вам не придется вспоминать об обслуживании вручную, так как это программное обеспечение будет напоминать вам об этом. Это может свести к минимуму вероятность поломки. В результате расходы на техническое обслуживание будут сэкономлены. Кроме того, его производительность можно оптимизировать с помощью организованного обслуживания.

Это программное обеспечение также предоставляет данные, связанные с ТОиР, с помощью которых можно сократить расходы.

4. Увеличение срока службы самолетов

Техническое обслуживание самолета может увеличить срок службы самолета. Комплексный подход к техническому обслуживанию сводит к минимуму время обслуживания в течение срока службы самолета.

В нем представлен обзор циклов, необходимых для создания надежной программы технического обслуживания самолетов, гарантирующей повышение производительности и полезной для управления воздушным судном.

Чтобы принять эффективные превентивные меры, воздушные суда должны проходить различные уровни проверки в соответствии с графиком технического обслуживания воздушных судов.

Техническое обслуживание должно выполняться после осмотра самолета, после чего следует решить, нуждается ли он в мониторинге состояния или нет. Все эти действия продлевают срок службы активов.

5. Отчеты

Когда работы по техническому обслуживанию выполнены, отчет генерируется для всех выполненных работ. Он включает в себя все детали, например, кто выполнял техническое обслуживание, сколько времени потребовалось, какие действия были предприняты и как долго он будет работать эффективно. Все типы отчетов и данных хранятся в программном обеспечении для управления активами. Это очень полезно в долгосрочной перспективе.

Отчеты об управлении активами, которые могут предоставить важные данные, которые помогут вам принять бизнес-решение на основе конкретных статистических данных. Это также позволяет вам отслеживать, какой ресурс работает эффективно, а какой нет.

Заключение

Техническое обслуживание самолетов — сложный процесс, и для его выполнения требуется высококвалифицированная, квалифицированная и опытная команда. Однако у людей ограниченная память, и они не запомнят, какие работы по техническому обслуживанию выполнялись на «самолете -112233» еще в 2019 году. Но с помощью программного обеспечения для управления активами вы можете получить все сведения о техническом обслуживании, например, кто и когда выполнял его что было сделано! Это программное обеспечение отслеживает историю активов.

Это программное обеспечение может сыграть решающую роль в планировании технического обслуживания и управлении рабочими заданиями. В целом, это может сэкономить ваши расходы, и вы увидите улучшение результатов с этим программным обеспечением.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

<сильный>1. Какие существуют виды обслуживания? ‍

Техническое обслуживание можно разделить на две категории
1. Упреждающее обслуживание — В этой стратегии обслуживания потенциальные проблемы обнаруживаются и устраняются до того, как они станут реальными проблемами. Примером упреждающего обслуживания является профилактическое обслуживание и профилактическое обслуживание.
2. Реактивное техническое обслуживание – Реактивное обслуживание используется, когда возникли проблемы, теперь активы необходимо вернуть в рабочее состояние. Примером реактивного обслуживания является аварийное обслуживание.

<сильный>2. Как определяется приоритет заказа на работу? ‍

Приоритет заказа на работу определяется в соответствии с характером актива. Если актив действительно важен, то его приоритет будет высоким, или если доставка должна быть выполнена сегодня, то приоритет также будет высоким.

<сильный>3. Какие основные отрасли связаны с техническим обслуживанием воздушных судов? ‍

Рынок сектора технического обслуживания самолетов обычно делится на четыре основных сегмента, которые включают капитальное обслуживание и модификацию планера, обслуживание двигателя, линейное обслуживание и обслуживание компонентов.