ПРИМЕР:путь Honda

Сборка минивэна и внедорожника Honda Завод в Линкольне, штат Алабама, напоминает медицинский центр.

Это могло быть результатом оснований. Красиво спроектированный и ухоженный экстерьер - зеленая трава и разноцветная листва и крытая круговая подъездная дорога - создают впечатление, что вы попадаете в профессиональный офисный комплекс, а не на производственное предприятие с 4500 сотрудниками.

Это могло быть связано с чистотой. На сайте безупречный порядок. Во время недавней экскурсии, охватившей примерно четверть площади завода в 3,1 миллиона квадратных футов, обломки посторонних предметов, видимые посторонним в тот день, состояли из одного винта, расположенного на полу сразу за пределами производственной зоны.

Это могло быть из общего чувства порядка и организации. Как тележка хирурга, всему есть место, и все на своих местах.

Возможно, дело в белой форме и лабораторных халатах - стандартной одежде для всех сотрудников Honda, работающих на заводе.

А может, дело в планшетах обмена. Рабочие Honda ходят по полу и осматривают оборудование и продукцию, делают подробные заметки и записывают числа, чтобы заполнить множество таблиц данных.

Превосходные операции. Проактивный уход и обслуживание. Ориентация на функциональную гибкость, хорошее самочувствие и надежность.

Здоровое производство. В этом суть Honda.

Компоненты трансмиссии добавляются к 3,5-литровым двигателям V-6 на заводе Honda в Линкольне, штат Алабама.

НАДЕЖНЫЕ ПАРТНЕРЫ
Завод Honda в Линкольне заслуживает высокой оценки, в немалой степени благодаря высокому качеству обслуживания и надежности.

Профессионалы из нескольких внутренних и внешних организаций контролируют эти обязанности и следят за тем, чтобы производственная среда была продуктивной и беспроблемной.

Основное разделение происходит между техническим обслуживанием производства и обслуживанием завода. Техническое обслуживание производства отвечает за состояние основных фондов, которые напрямую связаны с производством автомобилей и их двигателей V-6. Заводские службы несут ответственность за обеспечение работоспособности и производительности всех основных средств, которые не используются в автомобиле или его компонентах.

Как объясняет менеджер подразделения заводских услуг Марк ЛаРю:«Я отвечаю за новое строительство, существующие здания, распределение коммунальных услуг, экологические и общие услуги, в том числе за уборку, униформу, машины для бассейнов, безопасность и обслуживание помещений, таких как кафетерий, раздевалки. номера и кредитный союз "

Завод обслуживает 12 сотрудников Honda и около 70 сотрудников по контрактам. В BE&K Inc. входят 45 из 70 или около того контрактных рабочих. Дополнительные фирмы управляют, среди прочего, водоочистными сооружениями и уходом за территорией.

«Это было в новинку для Honda, - говорит ЛаРю. «Это был первый сайт, который передал на аутсорсинг техническое обслуживание оборудования. Это своего рода грандиозный эксперимент. Одна из вещей, которую мы усвоили заранее, а также постфактум, заключалась в том, что очень важно продолжать объединять эти разные группы и сохранять упор на командную работу. . Работа в команде не может быть модным словом или модным словосочетанием. Мы действительно должны быть партнерами. Мы партнеры в той степени, в которой BE&K является неотъемлемой частью нашей деятельности по ежемесячной отчетности. Когда мы попадаем в цикл составления бюджета в году, они работает над составлением бюджетов ".

Проводка и трубопроводы под днищем внедорожников Honda Pilot добавлены на заводе.

Объединенный отдел работает по принципу «эксплуатируй и обслуживай».

«Человек, который разбирает воздушный компрессор, - это тот же человек, который управляет воздушным компрессором. Мы хотим, чтобы эти люди чувствовали себя так, как будто они работают, а не отключены», - говорит ЛаРю.

В результате этого партнерства и единого кодекса завода сложно отличить сотрудников сервисной службы завода Honda от подрядчиков.

«Это все часть генерального плана», - говорит ЛаРю.

«В производственных помещениях и в обслуживании этого завода в целом у нас есть девиз:« Мы хотим убрать отвлекающие факторы, которые отвлекают внимание от сборки автомобиля », - говорит он. «По сути, мы здесь для того, чтобы делать автомобили. Мы зарабатываем деньги, производя автомобили. Объектов нет. По сути дела, у вас есть люди, которые делают машины, и люди, которые этого не делают. Если вы не делаете машины, вы отдел поддержки. Поэтому мы очень серьезно относимся к нашей поддержке. Мы хотим создать продуктивную среду ".

Техническое обслуживание производства обеспечивает эту среду за счет увеличения времени безотказной работы, надежности и общей эффективности оборудования. Профилактические и прогностические методы равносильны доставке активов производственным / производственным работникам, которые не сломаются.

Услуги завода подчеркивают «окружающую среду» в производственной среде.

«У вас должны быть надежные инженерные сети. У вас должно быть удобное рабочее место. У вас должны быть чистые, функциональные места общего пользования», - говорит ЛаРю. "Если (рабочий конвейера) приходит на работу и ему холодно, когда он выходит на конвейер, он будет думать о том, насколько холодно, а не о том, как он делает свой процесс создания автомобиля. Мы думаем, что у нас есть прямая связь к автомобилю ".

Это начинается еще до того, как этот сотрудник входит в здание.

«Когда сотрудники приезжают на работу, мы хотим, чтобы они чувствовали себя так, как будто они пришли работать в хорошее место», - говорит он. «Ландшафтный дизайн - это очень продуманно. Это не для общественного имиджа; это в первую очередь для наших сотрудников. Они приходят. Он выглядит красиво и чисто. Это действительно задает тон тому, как мы хотим создавать автомобиль. Мы убираем отвлекающие факторы. . "

Партнеры празднуют 1 миллионный автомобиль Honda с двигателем V-6, построенный в Алабаме.

КОЛЕСО АНАЛИЗА
Любые поломки могут сильно отвлекать. Таким образом, техническое обслуживание и заводские услуги на этом объекте Honda сводят к минимуму возможность - а, следовательно, количество и продолжительность отказов - с помощью различных средств. Один из методов - использование колеса анализа проблем. Колесо приводится в движение после реакции на непредвиденный сбой.

Первый шаг, или спица колеса, - это анализ проблемы.

«Когда происходит сбой, мы проводим довольно подробный анализ проблемы», - говорит ЛаРю. «Например, чиллеры на линии 1 одновременно отключились в один июльский день. Потерять кондиционер в июле в Алабаме - это не весело. Это также влияет на процесс покраски, потому что мы поставляем туда воду определенной температуры. Если она повышается несколько градусов, они не могут поддерживать надлежащую среду и должны отключиться "

В рамках этого анализа следующая спица в колесе - это экстренное реагирование.

«Как прошло наше экстренное реагирование? У нас случился сбой, сколько времени это заняло?» - говорит ЛаРю. «В этом случае нам потребовалось два часа, чтобы перезапустить эти чиллеры в ручном режиме».

В ходе анализа было определено, что операторы чиллера стали зависимыми от автоматических перезапусков. Сложности возникли, когда они были вынуждены заводить систему в ручном режиме. Это привело к дополнительному времени ответа.

Следующие две спицы - это истинная первопричина и анализ PM.

«Когда вы анализируете сложные проблемы, нужно много времени, чтобы добраться до сути», - говорит ЛаРю. «Люди часто думают, что они нашли истинную первопричину. Они думают так, и проблема возникает снова. В данном конкретном случае истинным корнем в конечном итоге была проблема прошивки ПЛК. Это не было чем-то, что мы делали».

Выявление первопричин может привести к модификации мероприятий по профилактическому обслуживанию, связанных с основной областью. Анализ определяет необходимость изменений, и группа принимает необходимые изменения.

«В этом случае нам не нужно было вносить какие-либо изменения в PM», - говорит он. «Если бы это была проблема другого типа, я думаю, мы бы ее сделали».

Последнее слово - обмен информацией.

«Мы делимся этими выводами, этой информацией со всей компанией Honda», - говорит он. «Внутри предприятий существует глобальная связь. Я знаю руководителей всех этих заводов. Мы обсуждаем, разговариваем, переписываемся по электронной почте. Мы встречаемся два раза в год в разных регионах и разных местах. Когда у нас есть проблема, мы думаем, что это Совершенно важно поделиться этой информацией с другими сайтами. Чем серьезнее проблема, тем больше вам нужно поделиться.

«Проблемы стоят вам денег. Они дорогие. Если вы платите за урок в одном месте, вы не хотите платить за него в других местах. Вам нужно сообщить об этом».

ЧИСТЫЙ И ЗЕЛЕНЫЙ <цитата>

Завод Honda в Линкольне, штат Алабама, чистый и зеленый. С момента начала производства в 2001 году здесь не было свалок. Каждый год сайт отправляет на свалку 0 кг мусора.

«У нас очень обширная программа утилизации», - говорит менеджер по обслуживанию завода Марк ЛаРю. «То, что не перерабатывается, превращается в отходы энергии. Мы также стремимся к экономии воды и энергии. У нас есть фантастические результаты с нашими выбросами в атмосферу. Даже такие вещи, как смоляной песок для литья под низким давлением, перерабатываются и используются».

ОБНАРУЖЕНИЕ И ДИАГНОСТИКА
Завод Honda также работает, чтобы избежать сбоев, используя высокотехнологичные и низкотехнологичные инструменты и тонны данных.

Группы по техническому обслуживанию и техническому обслуживанию имеют в своем распоряжении множество технологий профилактического обслуживания. Они помогают выявить потенциальные проблемы до того, как они перерастут в более масштабные. Но LaRue также поощряет использование субъективных инструментов и техник.

«Вы не можете заменить человеческие чувства зрения, звука и запаха», - говорит он. «Таким образом, даже несмотря на то, что у нас есть много мониторинга и много считываний, у нас все еще есть люди, которые осматривают оборудование».

Во время недавней прогулки сотрудник обнаружил сомнительный запах. Оказалось, что это озон, исходящий от выключателя, который начинал гореть. Сервисным службам завода удалось произвести ремонт без ущерба для производства.

В этой субъективной системе чистота оборудования и оборудования играет важную роль.

«Для нас чистота означает, что оборудование протерто, масла нет, между частями оборудования ничего не сложено», - говорит он. «Когда сотрудник совершает обходы, он или она может обнаружить изменение. Если начинается утечка масла, проблема очень заметна и заметна. Мы можем заняться ею и отремонтировать».

Чтобы отслеживать прошлое, настоящее и будущее состояние завода и всех его активов, команда из Алабамы в значительной степени опирается на данные.

«Honda в значительной степени ориентирована на данные», - говорит ЛаРю. «Все президенты Honda были инженерами. Мы в большой степени инженерная компания. Следовательно, когда вы собираете группу инженеров, они, естественно, хотят просматривать данные».

Отчеты с цветовой кодировкой отслеживают все:от безопасности, окружающей среды, качества, доставки, стоимости, обучения и даже морального духа. В системе цвета зеленый означает стандартный "хороший" уровень, желтый означает осторожность, а красный указывает на проблему, которую необходимо решить.

Отклонения выявляются быстро. Данные передаются и сравниваются с офисами Honda по всему миру.

Просто факты

Завод: Компания Honda Manufacturing из Алабамы в Линкольне, штат Алабама. Завод, который начал производство автомобилей в ноябре 2001 года, расположен в 40 милях к востоку от Бирмингема.

Размер растения: 3,1 миллиона квадратных футов

Размер сайта: 1350 соток.

Занятость на предприятии: 4500 сотрудников.

Продукция:Honda Минивэн Odyssey, внедорожник Honda Pilot и двигатели V-6. Годовая производственная мощность завода составляет 300 000 автомобилей и двигателей V-6.

Операции: Штамповка, сварка, окраска, литье пластмасс под давлением, литье, механическая обработка, сборка и сборка, сборка двигателя, испытания и обеспечение качества.

К вашему сведению: 3 ноября на заводе был выпущен миллионный автомобиль и двигатель Honda.

ПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ
Хорошо известная цитата основателя компании Соичиро Хонда гласит:«Превосходные продукты не являются результатом отношения, которое допускает беспорядок, неопрятность и нечистоту на рабочем месте».

Обладая навыками диагностики и точностью хирурга, обслуживающий персонал компании Honda в Линкольне, штат Алабама, выявляет элементы беспорядка, неопрятности и нечистоты и устраняет все эти отвлекающие факторы. Конечным результатом является победоносное отношение и среда, которая является продуктивной и эффективной, организованной и надежной.

Здоровое производство. В этом суть Honda.