Мех летает при возникновении проблем

В отделе «Надежность в действии» представлены тематические исследования, представленные нашими читателями. Чтобы ваше тематическое исследование было рассмотрено для включения в следующий выпуск, отправьте его по электронной почте [email protected] или отправьте по адресу Reliable Plant , P.O. Box 87, Fort Atkinson, WI 53538. Если мы опубликуем ваше тематическое исследование, мы отправим вам официальный надежный завод Футболка.

Вот материалы, сделанные в этом выпуске:

О мышах и людях

«У нас были прерывистые отключения из-за установки статического переменного тока для приводов прокатных станов. Устройство внезапно останавливалось и показывало, что оно было выключено с панели управления. Это продолжалось несколько недель, и мы не могли определить причину проблемы. Когда мы пошли перезагружать агрегат, он не запускался с штатной панели управления. Его нужно было запустить на резервной панели.

«Во время следующего спада мы решили продолжить расследование, чтобы увидеть, сможем ли мы найти« призрак », вызывающий у нас проблемы. Когда мы открыли дверцу шкафа, мы услышали шипящий звук из соседнего шкафа. Дальнейшая проверка показала, что источником проблемы была мышь, которая пролезла в область вывода 480 вольт. Мышь все еще готовила.

«Продолжая открывать крышки panduit для лотков с проволокой, мы обнаружили источник« призрачных »путешествий. Мыши съели более 150 футов кабеля управления и два специальных плоских кабеля ввода-вывода. Они пришли к выводу, что синий провод - лучший вкус.

Мыши и электрические провода несовместимы.

«Мы установили ловушки и ящики для наживки. В течение первых двух дней мыши съели весь материал коробки с приманкой. За первую неделю мы удалили 12 мертвых мышей из шкафов и ловушек.

«Поскольку проблема усугубилась из-за похолодания на улице, мы каждую осень установили регулярный PM, чтобы открывать крышки panduit и проверять, нет ли повреждений, связанных с мышью. А пока мы обслуживаем ящики для наживки и ловушки.

«Если кто-то изобрел мышеловку получше, я хотел бы услышать от вас».

Джо Рачфорд
Менеджер процессов,
Системы высокого напряжения
Галлатиновая сталь

Место для летучих мышей

«В июле прошлого года я занимался обычной инфракрасной съемкой наших электрических компонентов. Фотография выше - это нетронутое изображение внутренней части разъединителя на 480 вольт. Я открыл это разъединение для обычной съемки и обнаружил летучую мышь, прижатую к двум ножкам этого плавленого разъединителя. Не было перегоревших предохранителей и видимых вредных последствий.

Одна из причин затыкать отверстия в электрической коробке.

«При осмотре этого разъединителя я заметил выбивное отверстие в этой коробке. По всей видимости, летучая мышь вошла, пытаясь найти темное место для сна.

«Мораль этой истории заключается в том, что дыры в электрических коробках, оставленные отключенными, не только могут быть опасны для людей, но могут быть приглашением для существ, ищущих убежище. В этой ситуации могло произойти короткое замыкание, что могло привести к простою оборудования или даже к пожару ».

Джерри Секстон
Специалист по надежности
Содружество Алюминий

Выявление дефекта подшипника

«26 июля прошлого года показания вибрации на приводном двигателе экструдера превысили аварийный сигнал по трем параметрам:vHFD, форма волны pk-pk и форма волны max-pk. Форма волны показала всплески, появляющиеся один раз за каждый оборот скорости вала.

«Эти сигналы тревоги - хорошее указание на проблемы с подшипниками. Шипы возникли чуть ниже рабочей скорости, что указывает на дефекты внутренней обоймы. Следующим было подтверждение этого с помощью вибрационного спектра. В Peakvue наблюдались четкие пики скорости бега и частот передачи мяча по внутренней дорожке (BPFI). В нормальном спектре скоростей основная несущая частота обычно не отображается. Чтобы соответствовать частотам подшипников, подшипник иногда звонит на своей собственной частоте, и мы ищем боковые полосы частот дефекта.

«Как долго прослужит подшипник? Глядя на форму волны pk-pk тренда, можно увидеть большой скачок за 69-дневный период. По опыту я знал, что это не чрезвычайная ситуация, поэтому 26 июля написал запрос на работу. Планировщик назначил удобное для производства время, чтобы можно было заменить подшипники. 29 июля мотор был выведен из эксплуатации для ремонта. Одна важная вещь, которую я заметил, заключалась в том, что при повороте вала вручную он легко вращался, и я не чувствовал никаких дефектов.

«Я попросил сохранить старые подшипники для визуального осмотра. Я сфотографировал внутреннюю и внешнюю обоймы, у которых действительно есть явные дефекты. На шарах не было видимых дефектов. Как долго продлится этот подшипник? Неделя или несколько недель? Я отслеживал этот дефект подшипника с марта (четыре месяца). Видимый дефект выглядит относительно незначительным, но возник в зоне нагрузки. Попытка предсказать, как долго прослужит дефектный подшипник, - это предположение. Лучшая причина для действий - это знать, что есть дефект.

«Есть разные способы определить, как долго дефект подшипника проработает до отказа. Нагрузка и скорость - наиболее распространенные факторы, которые следует учитывать. Вы также можете отследить дефект по четырем стадиям отказа подшипника. Но пытаться отследить подшипник до почти отказа - рискованно. Как только вы определите, что дефект подшипника более чем незначительный, замените его. Как описано здесь, также помогают уровни предупреждений и ошибок ».

Карлос Эрнандес
Техник по надежности
Энгельгард