Подробное руководство по типам автомобильных двигателей

Существует множество типов двигателей для различных целей, преимущественно в автопроме. Сегодня в повседневной жизни мы перемещаемся транспортом, прежде всего автомобилем. Для коммерческих пользователей представьте: ~85% не знают тип двигателя своего авто. Если вы из них — нужно узнать, для инженера-автомеханика — вы в правильном месте. Ранее публиковалась статья «Понимание автомобильного двигателя». Посмотрите!

В этой статье двигатель определяется как машина, преобразующая форму энергии в механическую. Автомобильные двигатели известны как двигатели внутреннего сгорания или тепловые. На типах я буду обсуждать внутренние и внешние двигатели сгорания. Эти два типа классифицируются как тепловые.

Как сказано ранее, «тепловые двигатели» требуют источник тепла для преобразования в механическую энергиу. Может быть через сгорание (малые контролируемые взрывы в камере) или без сгорания. Также могут быть воздухопоглощающими (берут кислород из атмосферы) или невоздухопоглощающими.

Типы двигателей

Основные типы двигателей:

Двигатели внутреннего сгорания (Internal combustion engines):

Как следует из названия, ДВС — популярные двигатели, где сгорание топлива происходит внутри двигателя, создавая давление и повышая температуру. Это смесь топлива и воздуха, воспламеняющаяся в различных камерах. Процесс повторяется тысячи раз в минуту, обеспечивая движение. Аббревиатура — ДВС (ICE).

Процесс питания ДВС называется циклом сгорания, в большинстве — четырехтактным циклом, поэтому — четырехтактный двигатель. ДВС различают по числу тактов/циклов поршня для полного оборота коленвала. Четыре такта:

• Впуск
• Сжатие
• Зажигание
• Выпуск

Таким образом, химическая энергия превращается в полезную механическую. Крупный ДВС может развивать 109 000 л.с., приводя судно, перевозящее ~20 000 контейнеров.

Читайте, как работает этот процесс сгорания

Двигатели внешнего сгорания (External combustion engines):

Типы тепловых двигателей, также сжигающие топливо. Но топливо и продукты сгорания разделены. Топливо сгорает в камере, рабочая жидкость нагревается внутри двигателя через теплообменник.

ДВС и ДВСЭ (EC) функционируют похоже, но имеют различия. Оба требуют тепло, получаемое при термическом расширении-сжатии или смене фазы без изменения химического состава.

В ДВС рабочая жидкость — смесь топлива и воздуха, сгорающая с изменением химизма. Жидкость в ДВСЭ может быть газообразной (Стирлинг), жидкой (органический ранговский цикл) или с изменением фазы (паровой двигатель) — все примеры ДВСЭ.

Электрический двигатель (Electric Engine):

Электромобили появились в начале 2015 года после множества новостей о релизе. Дают большие преимущества над предыдущими версиями:

• Меньше загрязнений, чем бензиновый — экологично
• Привод электродвигателем, требует батарею и зарядку

Смотрите видео ниже, чтобы узнать принцип работы электрических типов двигателей:

Технологический прогресс сегодня принес большие изменения в автомобильные двигатели. Жидкости (бензин или дизель) служат очистителями топливной системы, улучшают работу двигателя и снижают выбросы, а не для движения.

В этой статье объяснены различные типы двигателей в автопроме. Надеюсь, чтение понравилось — делитесь с другими студентами. Спасибо за чтение, до встречи!