Выбор правильного насосا для подземных сточных вод: плюсы, минусы и экспертные советы

Насос на насосной станции вышел из строя, и на этот раз его не починить. Учитывая проблемы, которые этот насос создавал ранее, возможно, пришло время пересмотреть тип сточного насоса для замены.

Для подземных применений самые распространенные варианты — погружной, сухой ямы и сухой ямы погружной насосы. У каждого свои преимущества и недостатки в плане эксплуатации, обслуживания и ремонта. Я обсудил варианты с Венди Джеймисон из ABBA Parts, чтобы выделить плюсы и минусы каждого.

Насосы сухой ямы (Dry-Pit Pumps)

Насосы сухой ямы работают под землей в сухом колодце, смежном с мокрым. Обычно монтируются вертикально, с гибкими валами привода и воздушным охлаждением двигателей над землей. Персонал получает доступ к сухому колодцу, электрооборудованию и всему необходимому для работы станции через надстройку над сухим/мокрым колодцем.

Преимущества: Главное преимущество — насос не погружен в сточные воды. Персонал ТО может легко диагностировать насос в работе, не останавливая его и не вынимая из колодца для инспекции. Легкий доступ к насосу отличен, и работа на чистом насосе минимизирует риски для здоровья и безопасности.

Недостатки: Сухая яма не всегда остается сухой. Поскольку насос под землей, он почти всегда подвержен риску затопления.

Погружные насосы сухой ямы (Dry-Pit Submersible Pumps)

Гибрид погружных и насосов сухой ямы, погружной насос сухой ямы работает непрерывно в сухих или затопленных условиях.

В отличие от насосов сухой ямы, двигатель монтируется прямо на насос, исключая промежуточный вал. Насос использует сточные воды или гликоль для охлаждения двигателя в работе.

Преимущества: Эти насосы высоко устойчивы к повреждениям от затопления. Также имеют компактную конструкцию (благодаря близко расположенному двигателю), отлично для применений с ограниченным пространством.

Недостатки: Отказ мехпрокладки может привести к влаге в корпусе двигателя. Двигатели с охлаждением сточными водами также могут иметь проблемы, когда частицы сточных вод оседают и не промываются должным образом. Это может привести к перегреву двигателя.

Погружные насосы (Submersible Pumps)

Погружной насос предназначен для работы с корпусом и двигателем, погруженными в перекачиваемую жидкость. Герметично запечатанный и тесносопряженный двигатель позволяют полностью погрузить насос.

Преимущества: Эти насосы исключают необходимость в сухом колодце рядом с мокрым. Насосные станции с погружными насосами также дешевле в строительстве, так как нужен только мокрый колодец, и нет надземных построек для.dispatch-центра — только шкаф над колодцем.

Недостатки: Погружные насосы нелегко доступны, поэтому их очень сложно диагностировать. Обычно насос выходит из строя до того, как проблема обнаружится.

Отказ мехпрокладки или кабеля может привести к влаге в корпусе двигателя.

При выборе насоса для сточных вод учитывайте приоритеты вашего завода. Фокус на надежности? Выбирайте насос, позволяющий регулярную инспекцию. Фокус на низкой стоимости? Выбирайте насос с меньшими затратами на установку. Не уверены, какой лучше поможет достичь целей? Поговорите с инженером, хорошо разбирающимся в сточных применениях.

Нужна помощь в выборе насоса для вашего завода? Спросите нас! Мы с удовольствием оказываем техническую помощь муниципалитетам в Висконсине и Верхнем Мичигане.