Промышленное производство
Промышленный Интернет вещей | Промышленные материалы | Техническое обслуживание и ремонт оборудования | Промышленное программирование |
home  MfgRobots >> Промышленное производство >  >> Manufacturing Technology >> Промышленные технологии

3 причины, почему пришло время капитально отремонтировать двигатель среднего напряжения

Инженеры-электрики часто используют двигатели среднего напряжения (MV) в проектах, требующих высокой выходной мощности. Низковольтные двигатели потребуют либо более длинных кабелей, либо более высоких токов, чтобы соответствовать более высокой электрической мощности. Следовательно, двигатели среднего напряжения более экономичны, чем двигатели низкого напряжения для тяжелых условий эксплуатации, поскольку они потребляют меньше энергии как в производственных, так и в рабочих процессах.

Тем не менее, регулярный капитальный ремонт и ремонт необходимы для эффективной работы двигателей. Иногда ваш двигатель среднего напряжения может даже иметь признаки износа, такие как клубы дыма, странные звуки или даже постоянный перегрев. В этих случаях вашему двигателю среднего напряжения может потребоваться капитальный ремонт.

Процесс капитального ремонта двигателя включает в себя разборку двигателя для проверки любых отдельных частей, которые повреждены или неисправны. Если эти детали необходимо отремонтировать или даже заменить, инженер сделает это соответствующим образом. После этого инженер или механик соберет эти детали обратно, чтобы ваш двигатель работал как новый.

Поскольку существуют различные части вашего двигателя, которые могут вызывать его неисправность, может быть трудно точно определить причину капитального ремонта вашего двигателя. Вот несколько причин, по которым вам может потребоваться капитальный ремонт двигателя среднего напряжения.

Возможно, потребуется перемотка катушек вашего двигателя среднего напряжения

Катушки двигателя изолированы, чтобы предотвратить прохождение тока через витки провода. Обмотки двигателя могут быть закорочены из-за скачков высокого напряжения или перегрева, что привело к старению изоляции. Закороченные катушки двигателя могут сжечь остальную часть вашего двигателя, что приведет к полной неисправности.

Другие причины включают заземление двигателя. Когда двигатель заземлен, электричество течет к заземляющему проводу, а не по исходному электрическому пути. Недостаточное сопротивление для облегчения потока электричества, в результате чего ток течет без надлежащего контролируемого направления. Неконтролируемый поток тока представляет собой угрозу безопасности и может привести к поражению электрическим током.

Перемотка двигателя улучшает теплопроводность и изоляцию двигателя. Это необходимо не только для обеспечения безопасности, но и для повышения экономической эффективности и общей функциональности вашего двигателя.

Некоторые детали вашего высоковольтного двигателя могут быть загрязнены

Детали двигателя необходимо часто смазывать маслом, чтобы обеспечить их плавную и эффективную работу. Однако накопление масла и смазки с течением времени является естественным. Накопление вещества приводит к закупорке воздуховодов и промежутков между частями двигателя, которые должны содержаться в чистоте и порядке. Заблокированные воздушные каналы не позволят вашему двигателю остыть во время работы, что приведет к его перегреву и, в конечном итоге, к выходу из строя.

Загрязнение также увеличивает риск коррозии. Детали двигателя должны содержаться в чистоте, не допуская длительного контакта с водой и маслом. Смазочные материалы могут содержать серу, а серная кислота может вызывать коррозию металлических деталей и разрушать защитные пленки. Вода также увеличивает вероятность появления ржавчины.

Возможно, необходимо заменить подшипники вашего двигателя

Выход из строя подшипника является возможной причиной капитального ремонта вашего двигателя среднего напряжения. Со временем подшипники могут слишком сильно расширяться из-за перегрева, в конечном итоге соскальзывая со своего места и смещаясь с валом. Уплотнения подшипников также могут больше не находиться в тесном контакте и оказывать достаточное давление на внутреннее кольцо подшипника. Таким образом, загрязняющие вещества могут попасть в подшипник и нарушить его правильную работу.

Частые проверки помогут вам определить, когда ваш двигатель среднего напряжения нуждается в капитальном ремонте, и быстро выделить детали вашего двигателя, которые нуждаются в специальном обслуживании или замене. Адекватное и регулярное техническое обслуживание, такое как ремонт и капитальный ремонт электродвигателя, в зависимости от того, какой тип обслуживания является более подходящим, жизненно важно для поддержания вашего оборудования в хорошем состоянии.


Промышленные технологии

  1. Когда пора расширять склад?
  2. 4 причины важности управления запасными частями
  3. 3 способа, которыми окружающая среда может повлиять на ваш двигатель переменного тока
  4. 3 причины, по которым вам следует обновить свое промышленное оборудование
  5. 4 причины выхода из строя подшипников
  6. 10 причин, почему вы должны внедрить систему сбора данных в свою компанию
  7. Почему Kor-Pak является вашим универсальным поставщиком железнодорожных запчастей
  8. Причины, по которым вам нужна нестандартная обработка
  9. 4 причины, по которым вам следует оцифровать промышленную документацию
  10. 7 способов проявить любовь к вашей CMMS