Топ-3 критерия выбора надежного провайдера сервиса вилочных погрузчиков

Говорить, что хорошая программа сервиса и обслуживания важна для здоровья вашего флота вилочных погрузчиков — это как говорить, что хорошая цепочка поставок жизненно важна для движения продуктов. Каждый менеджер флота это знает. Проблема не в понимании важности сервиса и обслуживания, а в наличии фокуса, данных и понимания, которые могут помочь вам определить и обеспечить, что у вас эффективная программа сервиса и обслуживания.

Не будьте обмануты дешевой и низкокостной программой. Важно помнить, что только потому, что вы думаете, что режете затраты на программу сервиса и обслуживания, не значит, что вы фактически экономите деньги компании.

Затраты для вашего бизнеса от неполноценной программы сервиса и обслуживания — не просто прямой бюджет, который вы тратите на программу, не отвечающую вашим нуждам. Неадекватная программа может иметь финансовое влияние, которое намного больше стоимости фактического внедрения более комплексной программы обслуживания вилочных погрузчиков. Это может включать дорогие, избежимые ремонты; сбивающий даунтайм и проблемы с мощностью; небезопасные условия работы; несоответствие и регуляторные проблемы и штрафы; и в конечном счете, сокращенный срок службы ваших вилочных погрузчиков.

Аналитика данных ввела мощный новый инструмент для помощи менеджерам флота лучше понимать, как их флот и программы сервиса и обслуживания выполняются. По мере роста связности в цепочке поставок, есть растущее количество данных вилочных погрузчиков, которые могут быть собраны и проанализированы, чтобы помочь вам получить лучшее понимание того, как ваши вилочные погрузчики используются и обслуживаются. Большие вопросы быстро становятся: с чего начать и как использовать эти данные для принятия информированных решений?

Вот три числа, которые могут помочь определить, выполняет ли ваша программа сервиса и обслуживания в тех направлениях, которые вам нужны.

Соотношение планового обслуживания к поломкам

Установление и тщательный мониторинг вашего соотношения PM к поломкам — хороший индикатор того, как выполняется ваша программа. Это так же просто, как отслеживание всех инвойсов или нарядов на работу для ваших вилочных погрузчиков ежегодно. Сравнение год-к-году чисел даст вам среднее. Данные показывают, что среднее количество нарядов на сервис вилочных погрузчиков между пятью и девятью в год, в зависимости от типа оборудования и применения.

Например, если у вас семь инвойсов за год, из которых четыре — плановое обслуживание, а три — поломки, то это в допустимом диапазоне. Теперь, если пять из них — поломки, а два — плановое обслуживание, то у вас проблема.

Как только вы идентифицируете соотношение, которое лучше работает для вашей операции, старайтесь придерживаться его. Ключ — установить и следовать соотношению. Если ваше соотношение поднимается выше этого числа, это может означать, что вы выполняете PM слишком часто. Если ваше соотношение идет ниже, вы можете не выполнять его достаточно часто. Обязательно отслеживайте, являются ли наряды ошибкой оператора/злоупотреблением или нормальным плановым обслуживанием или поломкой. Это поможет вам выявить дополнительные области, где вы можете сэкономить деньги компании.

Средняя стоимость на модель

По мере старения ваших вилочных погрузчиков, ценность, которую они предоставляют вашим операциям, обесценивается. Средняя стоимость на модель поможет вам определить идеальный возрастной лимит для ваших вилочных погрузчиков. Формула сравнивает годовую стоимость обслуживания и ремонтов, необходимых, с количеством часов, которые вилочный погрузчик используется в течение года. Это дает вам стоимость в час эксплуатации того трака.

Ваш провайдер вилочных погрузчиков должен иметь возможность дать вам отраслевые средние или специфические числа для их марок и моделей. Это позволит вам регулярно бенчмаркать против ваших чисел по мере старения и изменений вашего флота.

Важно отметить, что высокая стоимость на модель не автоматически значит, что вилочный погрузчик нужно заменить. Могут быть другие факторы в игре, такие как то, как вилочные погрузчики используются и частота планового обслуживания. Следите за трендами. Числа, которые последовательно выше тех, что предоставил ваш производитель вилочных погрузчиков, могут указывать на необходимые корректировки с вашей программой сервиса и обслуживания.

Формула планирования замены

Жизнь в быстром темпе мира цепочек поставок может отнять плату у вашего оборудования. И по мере старения вилочных погрузчиков, уровни производительности неизбежно падают. В какой-то момент больше не имеет смысла выполнять обслуживание на куске оборудования, и может прийти время заменить его. Но когда правильное время? Там, где хорошая формула планирования замены может помочь.

Хорошая формула должна учитывать факторы вроде возраста вилочного погрузчика, сколько операционных часов вы получаете от трака ежегодно и ваш процент порога обслуживания. Это число порога обслуживания — когда вы считаете, что больше не жизнеспособно поддерживать трак. Например, если затраты на обслуживание за весь срок жизни для трака достигают 75% стоимости его замены, он, вероятно, должен быть отмечен для возможной замены.

Важно идентифицировать формулу планирования замены, правильную для вашего флота и операций. Ваш провайдер вилочных погрузчиков может быть отличным ресурсом в помощи вам определить, что это такое. Как только у вас есть формула, вы можете поставить процесс, по которому вы алертите, когда определенный трак достиг точки, где пришло время заменить.

Лучшая программа сервиса и обслуживания для вашего флота вилочных погрузчиков не обязательно будет самой дорогой, но будьте осторожны с низкокостными опциями, использующими неквалифицированных техников и дешевые, плохо подходящие детали. При принятии решения помните, что лучший выбор — программа, структурированная для поддержания вашего флота операционным, не обременяя организацию ненужными затратами. Три точки данных, упомянутые в этой статье, — идеальный способ ввести аналитику данных в ваши решения об обслуживании и помочь вам распознать, когда ваша программа сервиса и обслуживания не на пути.

Крейг Брунс — вице-президент поддержки клиентов в Crown Equipment Corp.