NASA инвестирует 6 млн долларов в пионерский нулевой выбросы электрический самолет

Проект CHEETA: полноэлектрический самолет на криогеническом водороде

NASA выделит 6 миллионов долларов на протяжении 3 лет для поддержки проекта University Leadership Initiative. Проект направлен на разработку полностью электрического самолета, который не будет выделять углекислый газ и никаких других вредных выбросов.

Для снижения изменения климата в этом веке важно электрифицировать всё, включая авиаперевозки. Нам понадобятся электрические самолеты. Хотя идея может казаться далекой, многие научные центры и частные организации работают над тем, чтобы сделать электрические полеты реальностью к 2030 году.

Электрические самолеты, разработанные до сих пор, использовали электромоторы для привода тягущих пропеллеров. У них гораздо более низкая стоимость электрической энергии, чем авиатоплива. Выбросы в выхлопе и шум также ниже по сравнению с двигателями внутреннего сгорания.

В последнем десятилетии NASA также вступила в эту технологию. В этом месяце (май 2019 года) NASA объявила, что будет финансировать проект University Leadership Initiative на 6 миллионов долларов в течение 3 лет.

Проект — под названием Center for Cryogenic High-Efficiency Electrical Technologies for Aircraft (или CHEETA) — направлен на разработку полностью электрического самолета, который хранит энергию в виде криогенического жидкого водорода. Двигательная система самолета не будет выделять углекислый газ и никаких других вредных выбросов.

Используя стек топливных элементов, энергия водорода преобразуется в электрическую энергию, которая приводяет подъемные роторы. Поскольку эта водородная система требует низких температур, она открывает возможности для использования без потерь или сверхпроводящей передачи энергии и высокомоторных систем.

Источник: NASA

Недавние достижения в некриогеническом оборудовании приблизили эту мечту к реальности. Однако создание жизнеспособных криогенических систем для больших самолетов остается сложной задачей. Проект решит все технические проблемы в ближайшие годы.

Всего есть 3 команды, каждой назначена разная исследовательская тема.

Университет Висконсин

Хотя компании пытаются автоматизировать каждый аспект производственного процесса, некоторые этапы не могут быть эффективно обработаны только роботами из-за большой изменчивости в этих этапах. Эти процессы требуют тщательного человеческого прикосновения и мгновенных действий в зависимости от меняющихся условий.

Художественная концепция CHEETA | Источник: Университет Иллинойса

Исследователи этого университета попытаются выяснить, как робототехника может быть использована для повышения гибкости и эффективности производственных процессов самолетов, улучшая безопасность рабочих.

Университет Карнеги — Меллон

Они будут работать над новой техникой использования аддитивного производства, такого как 3D-печать, для увеличения скорости массового производства и снижения затрат без ущерба для безопасности, качества и надежности.

Университет Иллинойса

Они изучат эффективные способы использования жидкого водорода в топливных элементах для производства электричества. Также они будут исследовать, как этот жидкий водород может использоваться для обеспечения новых сверхпроводящих электрических систем.

Они работают над концепцией, интегрирующей сверхпроводящее оборудование в современный двухмоторный однопроходной самолет.