HT Aero ускоряет разработку углеродного электрического городского авиамобиля XPeng X2
HT Aero демонстрирует сценарии городского использования пятого поколения летающего авто XPeng X2
HT Aero (Гуанчжоу, Китай), компания городской аэромобильности (UAM), в которую инвестирует XPeng Inc., представила будущие городские сценарии для пятого поколения композитного летающего автомобиля XPeng X2 (X2): автономный взлет/посадка для конкретных городских сценариев, бэкенд-расписание, зарядка и полетный контроль.
Характеристики X2
- Более 15 000 безопасных пилотируемых полетов.
- Электрический двухместный закрытый кокпит.
- Значительно улучшенная грузоподъемность, число пассажиров, внешний дизайн и система управления полетом vs прошлое поколение.
- Полная структура из углеродного волокна: масса пустого ЛА с батареей 560 кг, макс. взлетная масса 760 кг (2 пассажира).
- Макс. крейсерская скорость 130 км/ч, дальность 35 мин на высоте <1000 м — для низкоальтитудных городских полетов.
Закрытый кокпит впервые — минималистичный профиль с учетом высокоэффективной аэродинамики. Чистое электричество — ноль выбросов CO₂ в полете, в линию с целью зеленого городского транспорта. HT Aero указывает сценарии: авиапатруль, полевое спасение, медэвакуация.
волокно
- Топ-3 преимущества углеродноволокнистых часов для люксовых таймписов
- Углеродное волокно объяснено: 5 ключевых преимуществ для современных отраслей
- Унинаправленное углеродное волокно: преимущество прочности, легкости и экономии для современного производс…
- 5 неожиданных инноваций из углеродного волокна, перестраивающих современную жизнь
- Перерабатывается ли углеродное волокно? Руководство по устойчивой переработке и ремонту
- Как углеродное волокно в обуви повышает скорость, возврат энергии и производительность
- Углеродное волокно в авиакосмической отрасли: производительность, устойчивость и безопасность
- Революция в автодизайне с технологией углеродного волокна
- От PAN к производительности: экспертное руководство по производству углеродного волокна
- 4 ключевых преимущества карбоновых электросамокатов Greg LeMond