Композитный материал SD Mines продемонстрирован на конкурсе композитных мостов
Школа горного дела и технологий Южной Дакоты (Rapid City, SD , США) объявил 14 августа, что студенты заняли второе место в конкурсе Student Bridge Contest 2018 Общества по развитию материалов и технологий (SAMPE, Diamond Bar, CA, США), спроектировав мост весом всего 12,5 унций, который может нести груз весом 2000 фунтов.
Студенты горнодобывающей промышленности разработали конструкцию моста с использованием запатентованного композитного листового материала, изобретенного группой исследователей из Центра современного производства композитов и нанокомпозитов (CNAM) и лаборатории композитов и полимеров (CAPE). Приклеив уникальный материал CNAM, называемый листом из термопласта с прерывистыми волокнами (DiFTS), к верхней и нижней части легкого сотового заполнителя в подходящем соотношении толщин, студенты смогли разработать свойства многослойной многослойной структуры для соответствия требованиям нагрузки. конкуренции, сохраняя при этом низкую общую плотность. Материал DiFTS включает короткое переработанное углеродное волокно, встроенное в термопластичную матрицу, благодаря чему равномерное распределение волокон, значительное выравнивание волокон, эффективное удержание длины волокна и тщательная инкапсуляция волокна обеспечивают высокие рабочие характеристики при использовании недорогого процесса.
«Дело не в том, что CNAM разработала суперматериал; Дело в том, что мы разработали недорогой, высокоэффективный, экологически безопасный композит, который может быть наглядно спроектирован для удовлетворения жестких требований к несущей способности, и который очень выгодно конкурирует с традиционными дорогостоящими композитами из углеродного волокна », - говорит советник команды профессор Дэвид. Салем, доктор философии, директор центра CNAM и лаборатории CAPE.
В команду по переходу SD Mines входили Мэтью Филлипс, старший специалист по математике и машиностроению; Шмид, доктор философии. студент программы по нанотехнологии и науке; и Кришнан Велусвами, доктор философии. студент программы «Материаловедение и наука», который также получил награду SAMPE International University Leadership Experience Award 2018. «Замечательно, что этот мост был изготовлен из материалов собственной разработки компании Mines», - говорит Велусвами. «Этот вид материала находит широкое промышленное применение, от спортивных товаров до автомобилей и самолетов, потому что он прочный, легкий и недорогой в производстве».
Родственный центр - Центр биоматериалов CNAM (CNAM-Bio) - недавно был открыт в SD Mines и проводит исследования биоразлагаемых пластиков на растительной основе, природных биоволокон и биокомпозитов, которые когда-нибудь могут быть объединены с этой технологией, что еще больше повысит экологическую устойчивость DiFTS.
Смола
- Роль композитных материалов в автомобильной промышленности
- Производство композитных материалов:почему углеродное волокно лучше
- Понимание композитной инженерии и углеродного волокна
- Широкое применение стеклоткани в композитных материалах
- Lanxess добавляет две новые производственные линии для композитного материала Tepex
- Нейлоновый композит, армированный длинным волокном, заменяет алюминиевый корпус двигателя
- Консорциум нацелен на решения для термопластичных композитных конструкций из углеродного волокна
- Конструкция скелета позволяет создать более конкурентоспособные составные автоструктуры
- Total Composite Solutions (TCS) запускает раствор эпоксидного препрега для аэрокосмической промышленности
- Композитные материалы:где их найти на NPE2018