Arevo представляет первый в мире 3D-печатный велосипед на заказ напрямую потребителю

Специалист по аддитивному производству Arevo (Милпитас, Калифорния, США) объявил 13 июля о запуске Superstrata — бренда велосипедов из Кремниевой долины с прямыми продажами потребителю, заявленного как первый в мире велосипед на заказ, 3D-печатный с ударопрочной унбоди-рамой из карбонового волокна.

Особенности Superstrata

Велосипед Superstrata — предлагаемый в модели Terra «классический» без привода или как Ion e-bike — обладает настоящей унбоди-конструкцией рамы, 3D-печатной в один проход непрерывным карбоновым волокном/полиамидным композитом с использованием технологии аддитивного производства методом прямого энергетического отложения (DED) Arevo. Кроме того, использование технологии Arevo позволяет настраивать Superstrata под стиль езды клиента, рост, длину ног, длину рук и предпочтения по жесткости езды.

Сонни Ву, ставший CEO Arevo в январе 2020 года, говорит, что запуск Superstrata сигнализирует о стратегической приверженности компании производству деталей, помимо продажи оборудования и технологий. Также он отмечает, что хотя Superstrata — это бизнес-для-потребителя (B2C) продукт, в конечном счете он хочет позиционировать компанию как B2B-поставщика деталей с объектами в нескольких странах. «Мы преследуем многолокационную B2B-модель», — говорит Ву, — «используя B2C-продукт для старта».

Производство и технологии

Ву говорит, что рама и вилка Superstrata будут производиться во Вьетнаме на объекте, который Arevo поднимает в ближайшие несколько месяцев. На этом объекте Arevo установит 12 своих роботизированных DED-систем, которые будут откладывать полиамидную смолу с непрерывным карбоновым волокном (AS4), поставляемым Hexcel (Стэмфорд, Коннектикут, США), для построения велосипедных конструкций.

Ву говорит, что DED-технология, разработанная Arevo, позволяет достигать скоростей отложения до 100 мм/с с пористостью <1,0% в готовой детали. Кроме того, использование полиамида, по словам Ву, основанное на внутренних тестах, делает Superstrata необычайно долговечной и высоко ударопрочной. Рама Superstrata Terra весит 1,3 кг; рама Superstrata Ion весит 1,6 кг.

«Этот велосипед был спроектирован, чтобы использовать все преимущества этой новой производственной технологии, чтобы получить лучшее из двух миров: прочность и легкость», — говорит Билл Стивенс, награжденный дизайнер велосипедов и творческая сила за Superstrata.

Ву говорит, что Arevo ожидает в конечном счете эксплуатировать 120 DED-систем на вьетнамском объекте, с новыми блоками с более высокими скоростями укладки. В настоящее время, говорит он, одна DED-система может производить две рамы велосипедов в день, а машины следующего поколения должны увеличить это до шести рам в день. «Скорость укладки, пористость и стоимость капитала уже хорошо согласованы», — говорит Ву. «Мы усердно работаем над повышением скорости, чтобы еще больше снизить стоимость капитала. Мы хотим, чтобы это было не просто устойчивым, но и быстрорастущим».

Цены и комплектации

Сочетание DED-технологии производства с полиамидной смоляной матрицей помогает сделать Superstrata необычайно доступной на рынке карбоновых велосипедов. Superstrata Terra с традиционными металлическими спицами розницей за $2799; Superstrata Ion с металлическими спицами — за $3999. Апгрейд обеих версий на карбоновые колеса (также сделанные через DED) повышает цены до $4798 и $5998 соответственно.

Ion e-bike может быть полностью заряжен за два часа и имеет запас хода 60 миль на заряд. И Terra, и Ion будут иметь интегрированную проводку данных и питания по всей раме, позволяя различные электронные апгрейды. Дополнительные опции включают разные стили езды (гонки, улица, гравий, туризм), тип колес (металл или карбон) и цветовые схемы (светлая или темная).

«Мои олимпийские гоночные велосипеды были легкими, но трескались, когда их слишком сильно давили или при падении. Иметь велосипед, который легкий как другие карбоновые, но действительно крепкий — это мечта, ставшая реальностью», — говорит Скай Кристофферсон, двукратный бывший олимпийский велосипедист и мировой рекордсмен по спринту на велодроме.

Superstrata принимает заказы уже сейчас и начнет доставку в декабре 2020 года.