Hexcel представляет HexPEKK EM: передовый электрически проводимый углеродно-волокнистый композит для аддитивного производства
Hexcel (Стамфорд, штат Коннектикут, США) 24 августа объявила о запуске своей последней технологии материалов HexAM — HexPEKK EM, электрически проводимого, высокопроизводительного, PEKK-базированного термопластичного углеродно-волокнистого композитного материала для аддитивного производства, который, как утверждается, предлагает лидирующую в отрасли производительность.
По словам Hexcel, HexPEKK EM интегрирует передовые электромагнитные (EM) характеристики в сложные 3D-печатаемые компоненты для коммерческой авиации, обороны и военных секторов. Компоненты из композита HexPEKK EM, как говорится, готовы к полёту сразу после печати.
Сформулированный специально для удовлетворения требований по управлению статическим электричеством, электромагнитному экранированию и поглощению излучения передовых авиационных применений, новый PEKK-углеродно-волокнистый материал, как сообщается, обеспечивает уникальную электрическую производительность, дополняющую текущий портфель Hexcel из углеродно-волокнистых и незаполненных чистых смол HexPEKK 100. Производимый с использованием квалифицированного в аэрокосмической индустрии процесса HexAM, Hexcel говорит, что компоненты HexPEKK EM демонстрируют лучшие в классе экологические, рабочие температурные и химически-стойкие характеристики, достижимые в аэрокосмической индустрии.
Интегрируя улучшенную EM-производительность в аддитивно изготовленные компоненты, детали HexPEKK EM, как говорится, не требуют дорогих и трудоёмких вторичных операций, таких как нанесение проводящего покрытия для управления электромагнитными интерференциями или поглощения излучения. В целом материал, как сообщается, снижает вес и стоимость, предоставляя неограниченную гибкость дизайна для аэроструктур.
Целевые применения HexPEKK EM охватывают широкий спектр продуктов: внешние поверхности, передние кромки, воздушные впуски, электронные обмуровки и кокпитные структуры для гражданских самолётов, военных самолётов, вертолётов и компонентов беспилотных летательных аппаратов (UAV).
Компания отмечает, что компоненты HexPEKK EM будут производиться на заводе Hexcel в Хартфорде, штат Коннектикут, где компания продолжает развивать процесс аддитивного производства HexAM с использованием технологии порошкового слоя для фундаментального улучшения того, как компоненты самолётов мира производятся.
Смола
- Углеродное волокно: Состав, производство и будущие применения
- Почему углеродное волокно необходимо для авиакосмических инноваций
- Углеродное волокно: революция в автодизайне, эффективности и устойчивости
- Углеродное волокно: идеальный выбор для легкой, долговечной и гипоаллергенной ювелирки
- Углеродное волокно: прочность, производство и промышленные применения
- Углеродное волокно в пластмассах: эволюция, преимущества и производство
- Углеродно-волокнистый пластик (CFRP): прочность, экономия веса и новые применения
- Проводит ли карбоновое волокно электричество? Понимание электрических и тепловых свойств
- Стекловолокно против углеродного волокна: выбор правильного армирования для 3D-печати
- Hexcel и HP Composites запускают класс А углеродно-волокнистые панели кузова для суперкаров