Эпоксидный клей Kisling улучшает характеристики соединения углеродного волокна в автомобилях

Швейцарский производитель клея Kisling (Wetzikon), как сообщается, добавил 2K-Epoxy ergo 7440 в свой структурный портфель продуктов ergo. Утверждается, что новый структурный адгезив улучшит характеристики склеивания деталей из углеродного волокна для различных применений в автомобильной промышленности. По словам Кислинга, благодаря нескольким преимуществам он помог итальянскому производителю спортивных автомобилей Ferrari решить текущую проблему с клеем для новой автомобильной разработки.

Например, Кислинг утверждает, что ergo 7440 обеспечивает почти невидимое соединение композита, удаляя сквозное считывание линии склейки (BLRT) - видимое искажение подложки по линии затвердевшего адгезива - из-за низкой способности к усадке. Почти невидимая линия клея была дополнительно достигнута за счет черной окраски эпоксидного клея.

Также утверждается, что этот продукт обладает устойчивостью к высоким температурам до 180 ° C. Этот критерий производительности был подтвержден 2000-часовым тестом. Как видно из рисунка ниже, клей Kisling ergo 7440 обеспечивает исключительно высокую прочность сцепления после 2000 часов испытаний при 200 ° C.

Кроме того, определенный зазор между склеиванием обеспечивается за счет добавок, включенных в эпоксидный клей, что позволяет избежать контактной коррозии в соединениях металл-углерод, а 40-минутное время процесса гарантирует, что для процесса склеивания будет достаточно времени даже при высоких температурах окружающей среды во время теплые месяцы. Кроме того, по словам Кислинга, ergo 7440 обеспечивает быстрое наращивание прочности в обращении через 3,5 часа, что позволяет быстро проводить ремонтные работы в процессе производства.