Полипластики PBT и PPS, предназначенные для приложений автономного вождения

Japan’s Polyplastics Co., Ltd., (Офис в США в Фармингтон-Хиллз, штат Мичиган, входит в число поставщиков материалов, которые позиционируют свои инновационные полимерные продукты для использования в деталях усовершенствованных систем помощи водителю (ADAS), обеспечивающих автономное вождение. В частности, материалы компании Duranex PBT и Durafide PPS - предназначены для датчиков в системах крепления радара и камеры - демонстрируют большие перспективы в обеспечении низкого коробления, стабильности размеров и низкой диэлектрической проницаемости.

В корпусах радаров производители ищут материалы с низкой диэлектрической проницаемостью, стабильной проницаемостью радиоволн и низким водопоглощением. На рынке используются SPS (синдиотактический полистирол) и PEI для диэлектрических свойств и PPS для низкого водопоглощения и химической стойкости. Чтобы снизить затраты, производители начали включать PBT в свои конструкции.

Полипластик сообщает, что водопоглощение мало влияет на Durafide PPS 1140A6, но оказывает некоторое влияние на Duranex PBT 330HR. В результате компания работает над разработкой новых марок PBT с улучшенными низкими диэлектрическими свойствами и низким водопоглощением.

Для самого кронштейна радара необходимы свойства экранирования электромагнитных волн для защиты от ненужных отраженных волн. Электропроводящие марки полимеров Duracon POM CH-10 и EB-10, а также Duranex PBT 7300E активно рассматриваются, в то время как новые марки PBT с более высокими защитными свойствами от электромагнитных волн находятся в стадии разработки.

Для крепления на автомобиле кронштейнов сенсорной камеры обычно предпочтительны материалы с низкой деформацией и высокой жесткостью, такие как Duranex PBT 733LD и 7407. Компания также разработала матовый технология, в которой используется лазерная обработка для уменьшения шума (рассеянного света). В результате лазерной обработки достигается хороший уровень глянца и черного цвета. Полипластики будут продолжать исследовать долговечность и различные технологические условия, чтобы сократить время обработки.