Polyplastics запускает смолы PBT и PPS для применений в системах ADAS

Японская Polyplastics Co., Ltd., чей офис в США находится в Фармингтон-Хиллз, Мичиган, позиционирует свои инновационные смоловые продукты для использования в системах передовых помощи водителю (ADAS), обеспечивающих автономное вождение. Материалы компании Duranex PBT и Durafide PPS — спроектированные для датчиков в радарных системах и креплениях камер — предлагают низкую воиню, отличную размерную стабильность и низкую диэлектрическую постоянную.

В радарных корпусах производители приоритизируют материалы с низкой диэлектрической постоянной, стабильной передачей радиоволн и минимальным поглощением воды. Исторически для диэлектрической производительности использовали SPS (синдиотактический полистирол) и PEI, в то время как PPS предпочитали за устойчивость к воде и химикатам. Для адресации ценового давления многие дизайнеры теперь включают PBT в свои проекты.

Polyplastics сообщает, что поглощение воды мало влияет на Durafide PPS 1140A6, но влияет на Duranex PBT 330HR. Соответственно, компания разрабатывает новые грейды PBT, сочетающие превосходные низко-диэлектрические свойства с уменьшенным водопоглощением.

Для радарных кронштейнов электромагнитное экранирование необходимо для смягчения нежелательных отраженных волн. Электропроводящие грейды Polyplastics — Duracon POM CH-10, EB-10 и Duranex PBT 7300E — активно рассматриваются, в то время как новые варианты PBT с улучшенным экранированием находятся в разработке.

Для креплений автомобильных камер критичны низкая воинность и высокая жесткость. Поэтому предпочтительны материалы вроде Duranex PBT 733LD и 7407. Polyplastics также внедрила матовую технологию — лазерную обработку, уменьшающую рассеянный свет. Процесс дает благоприятные уровни глянца и черноты, и компания продолжит изучать долгосрочную долговечность и оптимизации процесса для сокращения времени обработки.