Bcomp ускоряет инновации натуральных волокон для масштабируемых решений в моторспорте

Bcomp: натуральные волокна в интерьерах гоночных болидов, следущий шаг сидений McLaren F1, признание инноваций

Bcomp (Фрибург, Швейцария) — производитель натураловолокнистых усилений для высокопроизводительных применений от гонок до космоса — анонсировала несколько новых разработок: натураловолокнистые интерьеры для гоночных болидов, следующие шаги для сидений McLaren Formula 1 и недавнее признание инноваций компании.

Porsche Motorsport Cayman 718 GT4 CS: полный набор кузова + интерьер

После успешной поставки полного комплекта натураловолокнистого кузова (двери, заднее крыло) для Porsche Motorsport Cayman 718 GT4 CS в октябре 2020, Bcomp теперь оснастила автомобиль более устойчивым интерьером. Девять внутренних деталей из углеродного волокна — воздушные каналы, консоли, приборная панель, бардачок, крыша — реверс-инженерированы и заменены на натураловолокнистые варианты с усилением ampliTEX и powerRibs, минимизирующими вибрации до 250%. Визуальные компоненты покрашены матовым лаком под финиш GT4 CS заднего крыла.

Проведен полный анализ устойчивости: натураловолокнистые композиты дают 94% снижение материалных эмиссий и 90% снижение cradle-to-gate эмиссий против конвенционального углеродного волокна. Компоненты прошли длительные гонки на Nürburgring Endurance Series в сентябре 2021.

«Помимо основных выгод, наши натураловолокнистые технологии улучшили демпфирование вибраций и дают сплавино-подобное поведение при аварии за счет врожденных механических свойств и дизайна. Учитывая популярность передачи технологий гонки-дорога и сходство GT4 и серийных спорткаров — это доказывает возможность объемных дорожных применений нашей технологии. Ждем продолжения работы с Porsche Motorsport и новых возможностей устойчивых композитов в гонках и далее», — Кристиан Фишер, CEO и сооснователь Bcomp.

McLaren Racing F1 сиденья: следующий шаг

С 2020 года McLaren Racing (UK) использует натураловолокнистые текстили в F1 сиденьях в коллаборации с Bcomp. Сиденья дебютировали на 2021 British Grand Prix, Ландо نورрис финишировал 4-й.

• Анализ устойчивости: экономия до 85% CO₂ эмиссий на сиденье Норриса.
• McLaren обнаружил, что внедрение ampliTex улучшило тайминг-стенды и инженерные острова, сократив перевозной фрахт на 3450 кг (~7606 фунтов) — критично при перемещении оборудования между Гран При.

Финалист Trophées PME 2021

Становление одним из четырех финалистов Trophées PME 2021 — еще одно отражение непрерывных достижений Bcomp в натуральных волокнах с 2011 года.

«Основывая Bcomp, выбрали Фрибург — город и окрестности быстро становятся хабом инноваций, ноу-хау и форвард-лукинг компаний. Связь со всеми частями Швейцарии позволяет привлекать высококвалифицированных таланты из основных центров западной и центральной Швейцарии. Быть финалистом Trophées PME — знак выхода из фазы стартапа, результат командных усилий за годы», — Фишер.

Церемония награждения Trophées PME 2021 — 17 ноября на Forum Fribourg.