Платформа железнодорожной станции GRP получила премию Королевы за инновации

Фирма по производству композитных материалов Dura Composites (Дура, Клактон-он-Си, Великобритания) объявила 21 апреля, что она была удостоена Королевской награды для предприятий в категории инноваций за новаторское решение компании на платформе для железнодорожного вокзала быстрого развертывания, известное как Dura Platform. .

Премия Королевы является королевской печатью одобрения для самых выдающихся предприятий Великобритании, а награда Dura 2020 года следует за победой в 2017 году Премии Королевы за предпринимательство в международной торговле. Награды присуждаются компаниям, которые вносят исключительный вклад в развитие предприятий, а в категории «Инновации» награждаются те, кто продемонстрировал коммерческий успех в результате очевидных инноваций. Каждая заявка оценивается группой специалистов, которая дает рекомендации Консультативному комитету премьер-министра. Затем королева определяет победителей, каждый из которых получает официальное разрешение на назначение и приглашение на праздничный прием в Букингемском дворце.

Отмеченная наградами платформа Dura от компании Dura Composites представляет собой регулируемую по высоте композитную платформу для железнодорожного вокзала, которая уменьшает зазоры между поездом и краем платформы для повышения безопасности пассажиров. Платформу также можно быстро установить, что снижает неудобства для пассажиров.

Компания заявляет, что платформа Dura Platform с несколькими уникальными запатентованными функциями позволяет подрядчикам заменять или накладывать не требующие особого ухода полимерную структуру, армированную стекловолокном (GRP), на поврежденные или осевшие платформы вокзалов. Установленная в виде модульных секций, конструкция из стеклопластика считается достаточно легкой для подъема вручную и повышает безопасность пассажиров благодаря своей противоскользящей поверхности, встроенному водоотведению и скрытым подповерхностным креплениям. Платформа Dura, которая, по словам компании, быстро становится де-факто альтернативой традиционному бетону, спроектирована так, чтобы ее можно было легко развернуть на труднодоступных участках станций, где нельзя использовать большие краны или тяжелую технику.

«Разрыв между поездами и платформами в Великобритании становится все больше, с новыми вагонами становится труднее, чем когда-либо, пассажирам, пытающимся сесть в поезд и высадиться из него, особенно тем, кто имеет ограниченную подвижность или нарушение зрения», - говорит Стюарт Бернс, управляющий Dura Composites. директор. «Решение Dura Platform может быть легко развернуто для размещения нового подвижного состава и повышения общей безопасности пассажиров, и эта награда служит большим признанием инноваций и истинного решения проблем, лежащих в основе всего, что мы делаем в Dura Composites».