Разработка бизнес-модели Интернета вещей за 2 дня

По мере того, как Интернет вещей продолжает расти, он откроет множество возможностей для разработки новых бизнес-моделей и расширения существующих. Цифровая составляющая в таких моделях может быть разнообразной благодаря множеству применимых шаблонов моделирования - например, геймификации.

Это выводы из двухдневного хакатона, на котором я присутствовал, в ходе которого мы разработали бизнес-модель для нового опыта совместного использования автомобилей - с технологией, основанной на интерфейсе / головном устройстве датчика mySPIN от Bosch.

Идеи и тимбилдинг

Хакатон Connected Car начался с неформальной фазы, на которой у нас была возможность поделиться своими идеями. Процесс создания команды продвигался вполне естественно, и вскоре сформировались команды из 4-6 человек. Наша команда объединилась, объединив идею «геймификации каршеринга» с «экологичным вождением»; мы назвали это «Greenify».

Идея и первый контакт mySPIN (датчики!)

Взволнованные бесчисленным количеством конечных точек данных датчиков, доступных через mySPIN, мы начали процесс создания идей. За относительно короткий промежуток времени у нас было более чем достаточно материала, чтобы существенно повысить ценность опыта совместного использования автомобилей в том виде, в каком мы его знаем сегодня.

Опираясь на мой собственный эксперимент по разработке игр «Doodle Monsta» и консенсус команды, мы подтвердили, что модель будет основана в основном на аспектах геймификации. Самыми важными из них были испытания, соревнование и система вознаграждений. Водители получали значки за безопасное и экологически чистое вождение или за сбор пассажиров. Они также смогут стать лучшими водителями, посоветовавшись с сообществом и другими водителями, чтобы поделиться своим опытом и полезными советами.

Источник:Greenify Greenify:геймификация каршеринга встречает экологичное вождение

Погружение в мир сенсоров

Огромный объем данных датчиков вскоре заставил нас задуматься о том, какими могут быть конечные точки датчиков в будущем и как они могут быть полезны для нашего приложения. (Подробнее о влиянии Интернета вещей на обратную связь от программного обеспечения к оборудованию в процессе проектирования - в разделе «Размышление» в конце сообщения.)

Важность UX и GUI

После определения трех ключевых проблем, которые лягут в основу нашей системы вознаграждений, мы перешли к разработке основной истории взаимодействия с пользователем; а именно, вождение общей машины из пункта А в пункт Б и отслеживание событий (=проблем) на этом маршруте. Мы упорно работали над тем, чтобы получить все необходимое от вождения:от запуска приложения, посадки в машину и вождения до выхода из машины и просмотра полученных значков.

Источник:Greenify Разработка основной истории взаимодействия с пользователем Источник:Greenify Водители будут получать значки за безопасное и экологически чистое вождение или за сбор пассажиров.

Хотя это уже обычная практика для большинства разработчиков, адаптивность графического интерфейса пользователя - очень важный фактор. Почему? Поскольку головное устройство, установленное в автомобиле, наверняка будет иметь другое разрешение экрана, чем подключенный смартфон.

Бизнес-моделирование и привлечение заинтересованных сторон

Один вопрос, который был у нас все время, заключался в том, какова добавленная стоимость для заинтересованных сторон:компаний по совместному использованию автомобилей, пользователей каршеринга и третьих лиц. Мы очень серьезно отнеслись к этой стороне моделирования, так как это единственное отличие, которое превратит красивое приложение в победителя на рынке.

Мы также поговорили с некоторыми экспертами по бизнес-моделям Bosch, в том числе с Вероникой Брандт, чтобы обсудить возможные модели, на основе которых может быть построено решение. Варианты включали разработку его как приложение-привратник или создание надстройки для существующих предложений по совместному использованию автомобилей.

Источник:Greenify Дополнительные преимущества для заинтересованных сторон:провайдеры каршеринга, пользователи каршеринга и третьи стороны

Подключение к автомобилю

После того, как мы закончили теоретическую работу, пришло время написать код. Поскольку наша идея оказалась довольно гипотетической и футуристической, мы сократили функциональность приложения до основных вариантов подключения, которые могла предложить система mySPIN:переключение экранов со смартфона на автомобиль, а затем просто демонстрация готовых макетов. Этого было достаточно, чтобы проиллюстрировать предполагаемый процесс и сделать прототип реальным.

Отражение

Вернувшись домой, я сделал шаг назад и обдумал свои впечатления от хакатона. Я наткнулся на две интересные белые книги о бизнес-моделировании в контексте Интернета вещей, опубликованные Bosch и Университетом Санкт-Галлена под руководством профессора Элгара Флейша. Вскоре я понял, что мы инстинктивно применили некоторые из упомянутых там идей. Тем не менее, я настоятельно рекомендую вам прочитать их, и если вы интересуетесь бизнес-моделированием, вы должны выработать привычку подходов, которые они подчеркивают.

Одним из поучительных моментов для меня было «управление физическим миром с высоким разрешением». До эпохи Интернета вещей такое управление с высоким разрешением было возможно только в цифровом мире. В настоящее время мы можем генерировать во много раз больше данных из реальных процессов, чем мы могли раньше. Для нас это был огромный объем информации, генерируемый самим вождением, который предоставил данные с высоким разрешением, которые мы использовали для построения бизнес-модели. Другими словами:Интернет вещей похож на увеличительное стекло для физических событий, и мы решаем, что делать с информацией, которую теперь можем видеть. Будьте изобретательны!

Резюме

В конечном итоге кажется, что разработка бизнес-моделей Интернета вещей - это не столько - или, по крайней мере, не только - о технологиях, сколько способ мышления. Речь идет об объединении существующих бизнес-моделей для создания чего-то нового, что было невозможно раньше, с помощью нового вида информации:данных датчиков. Я могу представить, что к этому нужно привыкнуть, но, в конце концов, это расширит ваш кругозор. Практическое погружение в этот мир на хакатоне Connected Car было большим опытом и удовольствием. Спасибо организаторам, промоутерам и компании Bosch за то, что пригласили меня!

Посмотрите это видео, чтобы узнать больше о бизнес-моделях и Интернете вещей: