Автоматизированное производство автомобилей

Автомобильная промышленность процветает как никогда раньше. Уже в этом году с конвейеров заводов по всей территории США сошло более 13 миллионов автомобилей. В это число не входят даже миллионы автомобилей, созданных по всему миру. Как производителям удается удовлетворять спрос покупателей на новые модели каждые несколько лет? Ответ прост:автоматизация роботов.

Автоматизированные роботизированные системы могут использоваться для выполнения всех видов автомобильных задач на рамах, крыльях и днище автомобиля, а также других частях автомобиля во время производства. В то время как переключение линии для работы с другой моделью автомобиля раньше было утомительным и замедляло производство, сегодня автоматизированные роботы могут быть перезагружены без необходимости каждый раз перепрограммировать - без остановки линии, что повышает универсальность и производительность для производителей.

В конце 1990-х и начале 2000-х годов Chrysler запустил процессы роботизированной автоматизации на своих заводах. Почти десять лет назад, в 2004 году, они выпустили беспрецедентное количество различных моделей. Они смогли сделать это благодаря своим автоматизированным роботизированным возможностям. Различные модели подразумевают различные материалы, которые нужно обрабатывать и перемещать, материалы разных размеров и т. д. Chrysler смогла сохранить свои производственные показатели благодаря своим автоматизированным роботам для обработки материалов.

Хонда также улучшила их универсальность. Хотя Хонда может быть японской компанией, в США есть заводы, производящие автомобили каждый день. У Honda есть роботы, которые выполняют такие задачи, как точечная сварка и покраска автомобилей, что не только повышает качество их продукции и увеличивает скорость производства, но и повышает уровень безопасности их рабочих. Автоматизированный робот может выполнять такие работы, как покраска и сварка, которые сопровождаются агрессивными, а иногда и опасными испарениями и условиями, защищая людей от вреда.

Ford также запрыгнул на поезд автоматизации роботов, вложив 1 миллиард долларов в автоматизацию своего 50-летнего завода за последнее десятилетие. Они также используют перепрограммируемых роботов для повышения производительности и универсальности своей линии. До реконструкции их завода бригадам Ford потребовалось 26 недель, чтобы переоборудовать сварочные башни и другие памятники, используемые для сборки автомобиля, чтобы приспособить даже к малейшим изменениям конструкции.

Вы работаете в автомобильной или другой отрасли? Считаете ли вы, что ваша отрасль может извлечь выгоду из гибкости, которую может обеспечить автоматизированная робототехника? Для получения дополнительной информации об автоматизации вашей линии свяжитесь с RobotWorx сегодня через Интернет или по телефону 877-762-6881.