Революция в сборке транспортных средств: Взлет автоматизированного производства

Автопромышленность бумит как никогда. Уже в этом году более 13 миллионов автомобилей скатились с линий на заводах по всем Соединенным Штатам. Это число даже не включает миллионы автомобилей, созданных по всему миру. Как производители способны следовать за спросом покупателей автомобилей, желающих новые модели каждые несколько лет? Ответ прост: робототехническая автоматизация.

Автоматизированные роботизированные системы могут использоваться для выполнения всех видов автомобильных задач на рамах транспортных средств, крыльях и подшипниках, а также других деталях транспортного средства во время производства. Пока смена линии для работы на другой модели автомобиля раньше была утомительной и замедляла производство, автоматизированные роботы сегодня могут быть переустановлены без необходимости перепрограммировать их каждый раз — не останавливая линию, что увеличивает универсальность и производительность для производителей.

В конце 1990-х Chrysler начал роботизированные процессы автоматизации на своих заводах. Почти десять лет назад, в 2004 году, они произвели беспрецедентное количество разных моделей. Они смогли сделать это благодаря своим автоматизированным роботам для манипулирования материалами. Разные модели означали разные материалы для манипулирования и перемещения, разные размеры материалов и т.д. Chrysler смог поддерживать свои производственные номера благодаря своим автоматизированным роботам для манипулирования материалами.

Honda также улучшила свою универсальность. Пока Honda может быть японской компанией, есть заводы прямо здесь в США, производящие автомобили каждый день. У Honda есть роботы, выполняющие задачи вроде точечной сварки и покраски на транспортных средствах, что не только увеличивает качество их продукта и улучшает их производственную скорость, но также улучшает уровни безопасности для их рабочих. Автоматизированный робот может делать работы вроде покраски и сварки, которые производят суровые и иногда опасные дымы и условия — держа человеческих рабочих вне опасности.

Ford также прыгнул на поезд робототехнической автоматизации, вложив 1 миллиард долларов в автоматизацию своего 50+ летнего завода за последнее десятилетие. Они также используют перепрограммируемых роботов для увеличения производительности и универсальности своей линии. До перестройки их завода, командам Ford требовалось 26 недель, чтобы переоборудовать сварочные башни и другие монументы, используемые для сборки транспортного средства, для размещения даже самого маленького дизайнерского изменения.

Участвуете ли вы в автомобильной или другой отрасли? Чувствуете ли вы, что ваша отрасль может выиграть от гибкости, которую может принести роботизированная автоматизация? Для получения дополнительной информации об автоматизации вашей линии свяжитесь с RobotWorx сегодня онлайн или по телефону 877-762-6881.